د نیکاراګوا د يوه کانال د جوړولو. هغه څه چې د روسیې په جوړولو کې برخه اخلي؟

د پاناما د اوبو د بديل يو ډول چې د اطلس او آرام سمندر سره نښلوي - د نیکاراګوا د يوه کانال د جوړولو. د دوه ستر زیرمتونونه يوځاي کولو مفکوره په شانزدهم پیړۍ راښکاره شو، او د خپل اصلي پلي کولو کې د تېرې پېړۍ کې د پاناما د استمس په سیمه کې یوازې د پیل وکړ. د د د ځمکو د narrowest ټوټه د جوړولو ټاکل شوې، چې د اوبو بندر جوړ کړي ؤ. د قلفونه یوه پیچلې سيستم، چې اداره ته د 26 متره د بحر د ليول پورته دا کارول شوي دي د يو لوړوالي ستر رګونه د لوړولو د جوړولو په ترڅ کې. په نیکاراګوا کې د يوه کانال د جوړولو په رسمي ډول په لړ کې چې د 2014 کال د دسمبر، او د مودې د پروژې په لسو کلونو کې اټکل شوی دی.

په تاریخ نیکاراګوا کانال

خبرو اترو د نړۍ تر ټولو لوی د جوړولو د پروژې د پیل شو، په لومړي سر کې د نیکاراګوا په خاوره کې د اوبو د پیاوړتیا تمرکز درلود. اميدواره د دې حقیقت چې د پاناما د سور د سان خوان راګوا شمالي برخه، په پرتله 4 ځله لږ استمس مخه پکې له یوه بېړۍ بل ستر زیرمتون د کوتل د مخکې نه د پالن. د پروژې د زړه د حقيقت دا و چې په بشپړه توګه نه غرونو او ستر ګرانيټ ډبرې په Nicaraguan سيمه. سيند St. جان، چې د پخوا په درزونه په بشپړه توګه د امریکایانو له خوا رغول پخوا ډک و او دی نه د جوړولو د یو خنډ، د هغې په خلاف، سره مل کړ.

د یو چینل د اقتصادي زړه پورې

په نیکاراګوا Interoceanic چینل د 19th century، کله چې د خپل تخنیکي جوړښت له خوا لويي ناپلیون په تفصیل سره تشریح شوي دي په ګټه اوخست. نظريه د امریکایانو له خوا راواخيسته، نو د فرانسوي، چې د سويز کانال له لارې د واک درلود وتمبوله. د فرانسې د د پروژې د پاتې راغلي دي. دلته indent او ياد ولرئ چې په تېرو دوو چینل لاره ګڼل، په 1914 په پای کې د پاناما ترهګرو ښکاري. د هغه د پرتلې - نیکاراګوا د کانال تر د 2014 کال تر پایه په جوړولو پيل وکړ. په حقیقت کې د وروستي اقتصادي زړه پورې، چې د هغه د ورور په فعاله توګه په غوړېدا و.

دوران زیات سيستماتيک. د دې پروژې موخه د ژغورلو. د نیکاراګوا د کانال جوړول، به د ډیرو اقتصادي مرکزونو تر منځ واټن رالنډ، په ځانګړې توګه، د نيويارک او سان فرانسیسکو تر منځ، په لاره کې د 800 کيلومتره کم. Back په 2006 کال کې Enrique Bolaños، په هغه وخت کې د نیکاراګوا د ولسمشر، د سرمشريزې هېوادونو کې وویل، چې د خپل هېواد چمتو دی چې د پروژې په بشپړه توګه وده ده.

د اورګاډي کډه

لوی نیکاراګوا د کانال د ډیرو کلونو لپاره لږ زیات يوازې په خبرو کې پاتې دي. یوازې په 2012 کال کې، د هیواد د حکومت په دې لوري عملي ګامونه اخلي. د 2012 کال په جولای، د تخنیکي او د پرمختګ لپاره د یو تړون لاسلیک شو او اقتصادي امکان سره د 720 زرو ډالرو په بيه د ساختماني. د مخه په 2012 کال په سپتمبر کې، لاسلیک یو تفاهم لیک په هانګ کانګ، د ودانۍ د امکاناتو ته اشاره او د اقتصادي، محیطي او تکنالوژيکي عواقب تعریف. د پروژې د پلان څخه په ټوله نړۍ کې د پانګوالو په لګښت د مالیې. اوس مهال، د ايډيانيو د اصلي سپانسر پاتې چین. نیکاراګوا د کانال د د دندو د زيات شمېر، نه یوازې، خو هم د مرکزي امریکا د نفوس د نورو هېوادونو لپاره د دولت د خلکو د جوړولو لپاره بنسټ جوړ شو.

د پروژې څو کاله دمخه د تحقق څه هڅولي؟

د اوږدې مودې د پروژې د رغونې د فعالولو وه د نړۍ سمندری سوداګرۍ د سیستم د ودې له امله. که چيري تاسو نه پراختیا د اوبو د شبکې د اړیکو لا دي 15 کاله وروسته به د پاناما د کانال له لارې د ترافيکي ستونزې وي. ماهرانو يوه وړاندوینه کړې چې په 2030 کال کې به د درياب بار له خوا لږ تر لږه 240٪ زيات کړو. په 2013 کال د جون په نیکاراګوا يوه لايحه لاندې چې د امتیاز د شرکت HKND ګروپ ورکول ومنل. چې دا به په راتلونکو لسو کلونو کې مفکوره عملي کړي. د انتقال راهیسې د تحقق د حق د پروژې د مالي مسایلو او د 2014 کال تر پایه مخکې هوارې شوې.

د ستونزو سره مخ شو

د نیکاراګوا د کانال د جوړولو د مسایلو نا ثابته شمېر د حل وروسته پيل شو او د ډېرو خنډونو له منځه. د هغه په وړاندې د پروژې د پرمختګ د تاریخ په اوږدو کې د امریکا له خوا د تناسبي فعال جګړه وه. په یقین سره وايي، چې دا ډول چلند لپاره د دلیل او د قهر ستر دولت، دی ستونزمنه وه، خو دا په ارزښت د يو شمېر ټکو یادونه ده. زما په اړه د امتياز په دوامداره توګه د ګنګوسو. وان Tszin د هغه د بې کفايتۍ تورن شو. معلوماتو ته چې په نیکاراګوا د کانال جوړول به کومه اقتصادي ګټه نه راوړي په فعاله توګه خپروي. په روښانه توګه د لېږد د حجم د کمولو د حقایقو استازيتوب وکړي. د PR جګړې هم مشهور چاپیریال سازمانونو ګډون کړی وو. د پارونکو هيڅ په هغه وخت ناکامه او د دې پروژې په رسمي ډول د دسمبر په 22، د 2014 کال په لړ.

په نړۍ کې د هیوادونو د ګټو

د نیکاراګوا د نوي کانال، د چین په پراخه توګه سپانسر، په توګه د دولت څيز لپاره د رغونې د ستراتیژیک اهمیت لري. دا د دې لپاره جنوبي امریکا د خاورې څخه د د د د تیلو او نورو اجناسو په لوی توکي د اړتيا له امله. د چين د اقتصاد د چینل پیل به د دریښتینو برياليتوب وي. د ډېرو هېوادونو کې، دغه پروژه به د پرمختیا لپاره د غوره لرلید پرانيزي. د ولسمشر په وار وار وویل چې په نیکاراګوا د نوي کانال پروژه به چې کله د دولت نه په نړۍ کې د شتمن يو نه شي له خوا په سرانه د شېبه د GDP د زياتوالي سره مل شي. د روسیې، خپل حکومت به د پروژې د آرام څخه د اطلس يو بديل مسير په توګه، خو نور نه بولي.

د کانال په جوړولو کې د روسیې د رول

په لومړي نظر، په خپل ذات کې د چینل روسیه لږ ګټه. لکه څرنګه چې يادونه وشوه، دا هيڅ د هېواد لپاره د یو بدیل څخه زيات. د دولت په جوړولو کې به د پام وړ رول ولوبوي لپاره له بلې خوا، د ملاتړ په سیاسي ژوند. د نظرياتو په پلي کولو کې په درلودلو سره برخه اخيستې، روسیې ته د نړۍ څو، چې د انحصار او بند دی پر خپلو ژمنو تاییدوي دوه ګونې معيارونه. په 2013 کال کې د نومبر، د دولت په رسمي توګه د روسیې ته بلنه کې برخه واخلي او د دې لپاره چې په نیکاراګوا د يوه کانال د جوړولو د شتمنيو کې پانګونه وکړي. په دې پروژه کې نن د روسیې د ګډون له امله د معلوماتو د نشتوالي له ستونزې په ګوته کړي، خو هم په 2013 کال کې، د حکومت د استازو په آسانی سره د وړانديز سره موافقه وکړه او اعلان وکړ چې دوی کولای شي د اختصاصي تجهیزات، د جوړولو او د ساختماني موادو د رسولو د واک تر لاسه کړي.

په نیکاراګوا-oceanic ترمنځ د کانال جوړول، په توګه د چین او روسیې د يوه لاره د امریکا د پرمختیا د بدیل مخالفت

ماهرانو يوه د کانال د جوړولو لپاره د ریښتیني د دليل ډېر په زړه پورې نسخه ګڼي. عملی، خو تل د څرګند حقیقت چې دا امریکا ده چې د پاناما د کانال کنترولوي او په خپله د پاناما په توګه خپل protectorate عمل ګڼل کېږي. د دواړو لوی سمندر تر منځ لاره کې دی د کارپوهانو د سره په نړۍ کې د وروستيو اقتصادي پرمختګونو په تړاو له متحده ایالاتو سره د راتلونکو جګړه د شاليد د روسيې او چين د اتحاد په توګه د ځانګړو سلنه ګڼل. بايد يادونه وشي چې د چين نه يوازې د کانال د جوړولو د امتیاز ورکړل شوي دي، خو هم په راتلونکو سوه کلونو کې دا کار واخلي. تر اوسه پورې، د ودانۍ نه په رسمي برخه کې د کمپنۍ د روسیې د څانګې واخلي، خو د بهير اوس هم په پرمختګ دی. څنګه د ریښتیني د جوړولو په داسې انګيزه هېوادونو ګډون، ستونزمن قضاوت وکړي. د څرګند دی یوازې د دې پروژې ته د نړۍ د هېوادونو په پراخه کچه اقتصادي ګټې.

د روسیې د ژمنې

ته ګڼ اقتصاد د روسیې د ژمنو نه يوازې د دغې پروژې د لوړ لګښت (40 ملیارده ډالره چې د پاناما د کانال د جوړولو په غوږونو) تشریح. د شراکت دی چې نیکاراګوا د هېواد د ملاتړ او د باندې د 11 هېوادونو د لست، چې په کې د کریمیا د ټولپوښتنې د ملګرو ملتونو د اړوندو مسایلو د روسیې د دریځ په ګټه رایه ورکړه جوهر. د ملګرو ملتونو د عمومي اسامبلۍ ته چې د کریمیا په خاوره ټولپوښتنه شو ناقانونه اعلان له مخې په هغه وخت کې يو پرېکړه ليک تدبیرونه نیسي،. چې د رايې ورکولو د پايلو له مخې، یوازې 11 هیوادونو د غونډې ملاتړ، د 100 په وړاندې رایه ورکړه او 58 د ټولپوښتنې څخه د ځان په. بیلاروس او ارمنستان، سوریه، کیوبا،: دا د 11 هېوادونو چې د اکثریت مخالفت تر منځ د نږدې همکارۍ بنسټ کېښود شمالي کوریا او سوډان، زمبابوې او بولیویا، وینزویلا او نیکاراګوا.

د ګټو د روسیې د همکاریو څخه د ترلاسه څه دي؟

د دسمبر په 22 د کار د پیل څخه وروسته، د روسیې په موخه څارنه د چینل څنګه کیږي په نیکاراګوا جوړ کولای شي د د د د د د ستراتیژیکو مرکزونو په جوړولو سره د بهرنیو چارو ځمکنۍ اوبو د خپلو جنګي بېړۍ د ځای اجازه تر لاسه کړه،. د پيړۍ په جوړولو کې د روسیې د ګډون اټکل مبهم. چې د چین په بشپړه توګه د نیکاراګوا د نوي کانال د جوړولو د ملاتړ له مخې، هلته يوه بڼه ده. د هېواد وړاندې کوي خپلې خاورې، او د روسیې سره د څيز دنده د دفاع یوا. په دې حالت کې قاضي په واضح ډول ممکنه نه ده، ځکه چې نږدې ده د معلوماتو له بشپړ نشتوالي، او د اقتصاد او سیاست پوهان کولای شي د هغه څه چې پېښ یوازې خپل افسانوي نسخه د عامه برابر کړي.

د وري په ودانۍ

د نیکاراګوا د نوي چینل جوړول به په وروستیو لسیزو کې د دې پروژې تر ټولو لوی نړۍ وي. د دې نظر لګښت بيه اټکل 40 ملیارده $ ده. د مخه په 2019 پروژې په عملياتو پوڅه پیل شوی، او د 2039 لپاره د پلان ټاکل شوې وروستۍ بشپړول. د ساختماني برخې په پام کې ده چې دوه ابتکاري بندرونو، هوايي ډګرونو، د تېلو او نورو سوداګریزو جوړښتونو جوړ کړي. د دې پروژې عملي کول به، چې د نړۍ اقتصاد د پرمختګ کې د پام وړ مرسته وکړي، د سوکالۍ به د ډېرو هېوادونو فشار او مليونونو ته د پام وړ ګټې راوړي. خو هغه څه چې د پاناما د کانال په اړه؟ نیکاراګوا هڅه کوي چې د یو سیال، چې په راتلونکې کې به د مساوي نه وي جوړ کړي. يو څو کاله وروسته به وګورو چې آیا دا مفکوره پاتې راغلي دي.