د نړۍ په نقشه د ملکه د ځای تنګي. چېرې چې دا دی او د ملکه د تنګي څه سره نښلوي

د مالیزیایي ټاپو وزمه او سوماترا - (. مالیزیایي نور) د ځمکې د لویو سیمو ترمنځ Malaccan تنګي غزوي. دا د چين او هند تر منځ د درياب زوړ لار ده.

د ملکه د تنګي چیرته دی

په سویلي آسیا کې موقعيت لري، د ملکه (مالیزیایي) د سوماترا ټاپو ټاپووزمې شریکوي.

د ملکه د تنګي د هند او آرام سمندر (جنوبي چین سمندرګي) سره نښلوي. خپل اوږدوالي دی 1000 کیلومتره، د تقريبي سور - 40 کيلومتره، په داسې حال کې د ژورې نه 25 مترو نه زیات وي.

د تنګي او د ټاپو په شمالي او ختيځو shores تړاو د تايلنډ د انګلستان ته. هر څه بل ته د مالیزیا د ساحل او د سوماترا ټاپو پورې اړه لري - اندونیزیا. د د ملکه د تنګي لوی ټاپو: بیچ، چيلنج Langkawi.

د نوم ريشه د

د هغه د تنګي په نوم د ملکه Sultanate، چې د برېښنا شو دلته وویشل څخه احتمال و. که څه هم دا یوه پېړۍ دوام وکړ د نفوذ څخه کم - له 1414 تر 1511 کاله. بل تيورۍ له مخې، په نوم د Melaka، اوس یو په ماليزيا کې د ملکه د ښار په بندر څخه راځي.

د تاریخ په پاڼو کې

کله چې د اروپایانو لومړۍ دلته ليدنه وکړه، هغوی حيران دي چې څنګه د ملکه د تنګي د بندرونو جوړ شوي دي. دوی په هیڅ ډول د هغو په اروپا کې سفلي، او تجارتي فعاليت، او د shipyards د کمیت او کیفیت دي. په 1511 کې د پرتګالي خپل قدرت څخه دلته جوړ، تر د 16th century نیم، دوی د تنګي کنټرول، دلته نه الوزوي ملکه Sultanate. په راتلونکي پیړۍ کې د هالند د ځان دلته جوړ شوی دی. دوی هڅه وکړه چې د بریتانیا (د کوم لپاره چې دوی د سیال وو) د راپرځولو. ځواکونو په اړه ورته وو، او د بومي خلکو نه د هغو کسانو، او يا د نورو هر ډول ملاتړ نه کوي. په دې ډول، په تنګي پېړيو و نسبتا ارام، ستر نښتو کې شتون نه درلود. دا معلومه نه ده د دې تسلط څومره دوام، که نه د ناپلیون، چې د 18th او 19th century د وار اشغال هالنډ د جګړې. د انګلستان د حالت څخه ګټه واخسته او د تنګي او د هغې د بندرونو، په شمول د سنګاپور ورغلي دي. په 1824، د ملکه Sultanate هم د بریتانیا د مستعمرو، هلته يې تر 1957 کال پاتې په لست کې شامل شو. تر څو چې، البته، نه د نړيوالې دوهمې جګړې په ترڅ کې د جاپان د اشغال شمېرلو. استعمار سبب د دې د سوداګرۍ لاره جدي پرمختګ. هغه اوس هم د اروپا او اسیا، منځني ختیځ او امریکا تر منځ تر ټولو مهم مخونه.

د ملکه د تنګي څه سره نښلوي. لېږد

دا تنګي ده بلکې تنګ، په تر 3 کيلومتره ځينو ځايونو کې د خپلو سور، خو د ټولو اوږد (1،000 کيلومتره) او ډېره مهمه ده. دا د دې حقیقت د غورځنګ خنډ واقع شوی دی چې د shallows ډېر شته دي، او په ځينو ځايونو کې دي reefs پټ. مالیزیایي تنګي ارزښت سره د حالت او د سويز پرتله شي د کانال. دلته تر ټولو مهم د بحر لارو دي. که تاسو په نقشه، چې د ملکه د تنګي د سمندر سره نښلوي ته وګورو، یو نه شي کولای د خپلو اړوند و ارزوي. دا د د نړۍ څو لوی تړاو لري. اندونیزیا، هند، چین - دلته یو د درې سترو هېوادونو تر منځ د ترانسپورت د خدمتونو د شته. د د ملکه د تنګي د کال په ورځ د دوی شمېر کله 900. په منځ کې دلته د نورو شیانو الاتو ته رسیږي د بیلابیلو موخو لپاره د 50 زره موټرو، تېرېږي. Malaccan تنګي maximally لېښل، د ګاډۍ د رييسانو د 20-25 په سلو کې د سمندري ځواکونو دوران برابر کړي. دا له ايران او نورو هېوادونو کې د نفتي موادو د ترانسپورتي ترسره د فارس خلیج د چين، جاپان او د ډېرو ختیځې اسیا په هیوادونو. دا د ورځې 11 میلیونه بیرله، او 25 سلنه د ټولو ترافيکو تورې طلا. د دغو هېوادونو اړتياوو ته په پرله پسې توګه زیاتوالی، نو د تنګي د زياتوالي د بار.

ته ګرځښت خنډونه

په سورلیو د پېړيو دلته موجود دی. دا دومره وشول په تنګي چې، دا تل د يو ډېر لوی عايد راوړي، او ټول د یوې سیاسي وسیلې پورته. د تنګي د تاریخ په اوږدو کې په سویلي آسیا کې د قدرت د مبارزې یو مهم رول ولوباوه.

لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، د ملکه د تنګي ډير مهم دي چې د تجارت، دلته د ترانسپورت د لارو دي. د دې امله، د يوه ستر ګواښ درغل بریدونو شتون لري، له دې امله د اندونیزیا هیوادونو، سنګاپور او مالیزیا د حکومت شتون لري اړ دي چې د ملکه د تنګي د ګزمې ته ننوځي. کړنې جنايتکاران کولای شي د نړۍ د سوداګرۍ مخه ونيسي، دا چې په سطحی ځای د لوی کښتۍ ډوبېدو کافي ده.

بله ستونزه - د smokiness. راهیسې په سوماترا ټاپو د ځنګل د اور په وار وار پېښ شي، د لید ده د پام وړ وخت په وخت کم. خو دا د لېږد رالېږد ډېره مهمه ده.

د چاپیریال د ستونزو

د ملکه تنګي - په فلورا او د نړۍ په سمندر کې د ځمکې د ژویو ډېر شتمن. د reefs 36 د ډبرينو corals مختلفو ډولونو ژوند کوي. څرنګه چې د تنګي هره ورځ تېرېږي سره د تیلو د ټانکرونو يو زيات شمېر، چې د چاپیریال د یو ستر ګواښ سره مخ کوي. د ټکر احتمال خورا لوړه ده، ځکه چې په تنګي ځينو ځايونو کې ډېر تنګ او خطرناک دي. د Phillips Chenele نږدې سنګاپور shores سور په سختۍ 3 کیلومتره پورې رسیږي. او په عمومي سمندري غلو د حملو د احتمال دا وړاندوینه. په 1993 کال کې د ډنمارک ټانکر دلته ډوب، تر اوسه هم په بشپړه توګه نه د ټکر د پایلو له منځه يوسي. د لوګي يو بل ډير مهم عامل په توګه دا لید اغيزه کوي.

یو لنډلارې وړاندې

تايلنډ په څه ډول تاسو کولای د ملکه د تنګي د بار د کمولو پلانونه جوړ کړي دي. یو وړاندیز دا وه چې د Kra د استمس له لارې د تنګي له لارې د بحر له لارې کم کړي. نو دا ممکنه وه چې د 960 کيلومتره په درياب له خوا د سړک راوړی. نو په ګډون کولای شي شکل بندي شي چې د Pattani د بیلتون مسلمان ولايت (بروزر). خو د مالي لګښتونو امکان او د چاپيريال د اغيز د دې نظر په لاره شوه.

دوهم وړاندیز - یو د لویوالرو پایپ لاین د جوړولو د استمس له لارې د تېلو پمپ. په پام کې ده چې په ماليزيا کې د دوو چاڼ جوړ کړي. د پایپ لاین اوږدوالی به 320 کيلومتره اوږده وي او به دوه د مالیزیا دولت سره ونښلوي. څخه د منځني ختيځ د نفت به په فابريکو پروسس شي، نو له Kedah ته Kelantan پمپ. او له شته بار ټانکر او د ملکه او سنګاپور د تنګي له لارې ولېږدول شي.