د شایر کړکۍ دفاع کونکي کار نه کوي: څه وکړي؟ ستونزې حل کول

ډیری عصري ماشینونه د موټرو ګلاس لپاره د حرارتی سیسټم سره سمبال شوي. دا موټر لوازم کار کوي ترڅو د خپل سطحې کڅوړی څخه لرې او ژمی کې پسې راوباسي. کله چې د پردې کړکۍ حرارتي کار ندی ترسره شوی، لیدل د پام وړ کم شوی. موټر چلوونکی نشی کولی د سم موټر د شا تګ په سمه توګه د وضعیت ارزونه وکړي. د دې سیسټم په سمه توګه ساتنه او ترمیم په مستقیم ډول په خوندي حرکت اغیزه کوي. ډیری وخت د دې موټر تجهیز د سرد هوا په پیل کې، په غلط وخت کې کشف شوی.

مخکینی کړکۍ کار نه کوي، زه باید څه وکړم؟ دا پوښتنه به د موټروالو سره مرسته وکړي چې بیا کتنه وکړي. دلته د دې وسیله ډیری وختونه خراب دي او څنګه یې له منځه یوسي.

غږ

په حقیقت کې د سټینټ کړکۍ هیتر ټولې سیسټمونه یو شان دي او د ځان ترمنځ کوم ځانګړي توپیر نلري. کورني او وارد شوي موټرې دواړه د یو ډول تعمیر سره سمبال شوي. د دې وسیله د بریښنا د شیش داخلي اړخ ته چې د موضوع لخوا اخیستل شوي، غوښتن لیک ورکوي، چې پدې معنا لري چې کړکۍ تاوان لري. په ورته وخت کې، د واورې پوښ او واورې خړوب د بهر څخه راوتلی. د خوله کولو څخه د سطحې وچوالی وچول کیږي.

ټول سیسټم د څو عناصرو څخه مشتمل دی چې د هټیټ عام او خوندي عملیات یقیني کوي:

• د حرارتی تاکونو (دوی شمیر ممکن د وسیله ماډل پورې اړه ولري).
• د بریښنا تجهیزات د کار ساحې ته اوس مهال چمتو کوي؛
• د وسایطو خونديتوب ریل؛
• د الارم څراغ سره سم د بریښنا تجهیز؛
• فیوز.

د حرارتی تجهیزاتو یا د برښنا په سرک کې د ماتولو څخه د یوې برخې برخې عناصر کولی شي پدې پوښتنو کې د مداخلت په توګه خدمت وکړي چې ولې د شایر کړکۍ ګرم کار نه کوي.

احتمالي ضایعات او د دوی د مینځه وړلو لارې

د حرارتی وسایطو ټول جزئیات او اجزاء د خپلو لاسونو سره وګورئ، د موټرو ترمیم کولو کې لږ تجربه لرئ. لاندې به موږ په تفصیل سره په پام کې ونیسو.

د سیستم فیوز

لومړی، که چیرې تودوخه ناقانونه وي نو تاسو باید د مصؤنیت عنصر ته پاملرنه وکړئ، ځکه چې د دې لامل سوځیدل چې وسیله نلري چې کار نه کوي. د موټرو په مختلفو برنامو کې، دا په مختلفو ځایونو کې موقعیت لري. له دې کبله، د دې ځای په سمه توګه د ځای په نښه کولو لپاره، د دې وسیله ده چې د موټر کتاب خدمت استعمال کړي. د فیوز ځای ځای په ټاکلو وروسته، باید د ایستلو لپاره لیرې او چک شي. که چیرته ویجاړ شي، نو باید یو نوی سره بدل شي، ځکه چې دا کیدی شي اصلي دلیل وي چې د شایر کړکۍ کسرګر کار نه کوي. د سیسټم ریل د ویجاړولو له امله یو عادي زیان هم کیدی شي. د یوې قاعدې په توګه، دا سپارښتنه کیږي چې د ویجاړولو سره مخ کیدونکي نوي برخې موټر ته واستول شي.

د الکتریک برنامه کولو مالدارۍ

د نوی فیوز د عنصر نصبولو وروسته، تاسو باید د هیتام عملیات وڅیړئ، کله چې وضعیت ندی بدل شوی، تاسو د بریښنا رسولو لینونو تشخیص ته اړتیا لرئ. امکانات دا دي چې دوی کولی شي مات شي، په چټکۍ کې مات شي یا سوځوي، او د دې سیسټمونو پایله به د تودوخې سټرو ته ورننوځي. د لرګیو وضعیت په لاندې توګه وګورئ: په پیل کې، د تودوخې تڼۍ "" "ته واچوئ، بیا د ازموینې سره د تولیدو دواړو ټرمینونو په دواړو ټرمونو کې د حرارتي پایپ ټاپ ته د ولټاژ موجودیت وګورئ. ډیری وختونه دوی د شیشې یا د هغې په لاندی برخه کې دي. که په تاروں کې هیڅ ولټاژ شتون نلري، نو شاید دا د دې المل دی چې د شایر کړکۍ هییت کار ونکړي. پدې حالت کې څه وکړي؟ د ویټینګ بشپړ لیږد په نښه کولو لپاره، یو لیف شتون لري. د تړلو برخو او ټرمینالونو اړیکو پټول، ځکه چې دوی کولی شي په ساده توګه اکسیډیز کړئ او د اوږدمهاله عملیاتو په جريان کې ولټاژ ته ورننوځي. که تاسو د واټینګ لاره تعقیب کړئ او په کور کې د زیانونو کشف کول امکان نلري، تاسو باید د یو برقی برقی په مرسته بیا ځای ته اړتیا ولرئ.

موضوعات

د زیان رسولو نقصان د بلې لارې لپاره بل انتخاب دی چې ولې د شاګرد کڅوړې ککړ کولو کار نه کوي. پدې حالت کې څه وکړي او څنګه خراب شوي سایټ پیژني؟ لومړی، راځئ وګورو چې په تارونو کې کاري کاري کار کوي. ولټاژ د ټول حرارتی عنصر ته ځي او په ټوله ټوټه کې ویشل کیږي چې د بیس سره سم متوازي اړیکه لري. په دې توګه، د بریښنا ټیپونه د سیسټم کنټرول په حیث عمل کوي او د مقاومت یو ټاکلی فیصدی له امله، دوی د حرارت درجه تودوخه کوي، مګر په عین حال کې د تودوخې لپاره کافی دی. که یو یا څو ټپونه زیانمن شوي وي، اوسنی اوس له دوی څخه ویستل کیږي، او په اساس، د دې برخې حرارتی ناممکن کار دی.

کنټرولونه

که چیرې د شاګرد کړکۍ کار ونکړي نو څه باید وکړم، او تشخیص کړي چې د سیسټم ټولې عناصر کار کوي؟ شاید شاید د دې دلیل د بریښنا تڼۍ وي. د تڼۍ د تودوخې په وخت کې، د رڼا شاخص روښانوي، چې د سیسټم عملیات ښیي. نو، د تغییر سوئچ په "آن" موقف کې دی، د خبرتیا رڼا باندې وي، او ګرمې پورته ندی. دا په ګوته کوي چې د تغییر سوئچ کار کاري اړیکې په وخت کې سوځول شوي یا له ځانه سره مخ دي، نو د تودوخې لپاره انرژی چمتو کول شتون نلري. د دې ماتولو سره، تاسو اړتیا لرئ چې تڼۍ بدله کړئ، ځکه چې دا د خراب شوي یو د جوړولو لپاره نږدې ناشونی دی.

د تودوخې لارو ساتل

نو، د شا کړکۍ حرارتي کار نه کوي، څه وکړي او بیا ترمیم کولو لپاره کوم ځای. د لومړي کار کولو موخه د برښنا د تارونو د بیا رغولو لپاره د کیفیت ترمیم کولو کټ ترلاسه کول دي. تاسو کولی شئ دا د موټر په ډیلر کې یا په موټر مارکیټ کې په مناسب قیمت کې وپلورئ، مګر د دریو سوو روبلو څخه ارزانه نه پیروئ. ډیر ارزانه سیټونه د کیفیت لرونکي ټیټ کیفیت لرونکي توکي لري او په آسانۍ سره ستونزې حل نشي. د ترمیم کټ کې ګول یا واششین شامل دي چې د لوړ چټک سایټونو، د غوښتنلیک لپاره برش او همدارنګه د چپچینې ټپ سره د کنډک د غوښتنو سرحدونو نښه کولو لپاره. د ترمیم کټ اخیستلو ته اړتیا لرئ، تاسو اړتیا لرئ چې د تعقیبي وسیلو رنګ وټاکئ، نو دا په موټر باندې د ټیپ رنګ څخه توپیر نلري.

په مرحلو کې د ترمیم تکنالوژي

لومړی، موږ د خامنو په زنځیر کی د زنګونو ځای وټاکو. ډیری وخت، دا معلومول چې دا ستونزمن نه وي، دوی ناڅاپه سترګو لیدل کیږي. عموما، دا د ماشینونو په شکل کې میکانیزم زیان دی، رګونه او لوړې ټوټې ټوټې.

بیا موږ د ترمیم کټ کارولو په اړه لارښوونې مطالعه کوو: د تعمیلاتي وسیلو او وخت پلي کولو میتودونه تر هغه پورې چې بشپړه نه وي. بل ګام باید د ویجاړ شوي سیمې سطحه د بیا رغونې لپاره چمتو شي. د دې کولو لپاره، یوازې د الکولو په څنډو کې د پښو لرګیو سره مسخ کړئ ترڅو له هغې څخه گټه وباسئ او دا یې وغورځوئ.

له هغې وروسته، د پوستکي دواړو غاړو ته د رګونو په ساحه کې د چپکشیپ ټپ سټ سټیټونه. د چپکشیپ ټپ ګیټ کړئ ترڅو د بجو تر منځ چوکۍ د حرارتي تار سره برابر وي. بله، د برش وسیله په ډیرو پرتونو کې د روټرو ځای ځای ته، د هغه شمیر شمیر چې په لارښوونه کې ښودل شوي. موږ غوز ورکړو چې وچه وچ کړئ - ډیری وخت د ورششې وچولو وخت یو ورځ دی. کله چې واشمي په بشپړ ډول وچه وي، تاسو د چپکشیپ ټاپ بند کړئ او د تودوخې فعالیت وګورئ. که د زیان شویو زیاتو له کبله، د VAZ د شاخ کړکۍ ګرم کار نه کوي، نو د ترمیم پروسه به په ورته طریقه ترسره شي.

وارد شوي موټرونه

د وارد شوي تولید ماشینونو پر ځای، د شایر کړکۍ معیاري حرارتي برسېره، دا ډول وسیله بشپړه شوې او د لید لید عکسونه بشپړ شوي. د داسې وسایلو عملیات لاندې دي. د سخت ګلاس د تودوخی په شمول، شیان په متوازنه توګه گرمیږی. نو ځکه، که چېرې مخکینۍ کړکۍ او شیان په موټر کې په یوځای کار ونلري، دلیل ممکن د ریل یا فیوز په ناسمو حالتونو کې وي، او دا د بریښنا په تیریدو سره د ارزښت سره سم ارزښت نلري. دا د یادولو وړ ده چې د حرارتی سیسټم په سرک کې ډیری فیوزونه لري، نو دا مهمه ده چې د شیش مسؤل وي. د بیلګې په توګه، که د شاور کړکۍ هټیټ د شیورلیټ Lachetti کار باندې کار ونه کړي، نو دا مهمه ده چې د F6، Ef7 لیبل الندې لاندې فیوزونو ته پاملرنه وشي او د ریل K10 خونديتوب عنصر. دا اړینه ده چې د سیسټم بریښنایی کنترول کارت په جدي توګه واخلئ، کوم چې په پایله کې، په چټکۍ سره د بریښنا د راټیټولو او اړیکو سولولو له کبله ناکام پاتې کیږي.