د روسیې د موټرو موټرو سرتیرو

د روسیې فدراسیون د موټرو موټرو سرتیرو (د روسیې د وسله والو ځواکونو رسمي کمښت) په وسله والو ځواکونو کې یو متحد دی. دوی د پرسونل ترانسپورت، خواړه رسول، تیلو، مهماتو او نورو موادو لپاره چې د جنګي عملیاتو ترسره کولو لپاره اړین دي د دې لپاره ټاکل شوي دي. برسېره پر دې، د موټرو موټرو سرتیرو ته د ناروغ، ټپیانو، او تجهیزاتو د لیږد لپاره کارول کیږي. دوی همدارنګه نورو واحدونو ته لیږدول کیږي چې خپل انتقال نلري.

د روسیې د موټرو موټرو سرتیرو د جوړښتونو، واحدونو، موسسو او مدیریت څخه شتون لري. دوی کولی شي د عمومي - نظامي فطري واحدونو او جوړښتونو برخه وي، د وسله والو ځواکونو ډولونه، جنګي وسلې وي یا د بیلابیل اتوماتیک اړیکو او یونټونو جوړول.

د آيساف موټرو د تاريخ تاريخ: tsarist روسيه

د روسی شاهي پوځ لومړنۍ اتوماتیک ټیمونه په 1906 کې راټول شول. دوی د انجنیري ځواکونو برخه وه. دوی د عصري اوتاتو د پروټوټیک ډول په توګه کار کاوه. څلور کاله وروسته، د می په 29، 1910 کې، لومړنۍ زده کړه یې په سینټ پیټر پیټس کې جوړه شوه. نن ورځ د آیساف د ځواکونو د ورځې په توګه ولمانځل شوه. څو میاشتې وروسته، د عمومي سټاف عمومي عمومي ریاست د پوځي مخابراتو څانګې د آیساف موبایل څانګه تاسیس شوه. لومړنی منظم آورورټ د 1911 کال په پسرلی کې راښکته شو، په ورته وخت کې د بار وړلو ټرانسپورت لومړنۍ موټره تنظیم شوه، کوم چې پالن شوی و. راتلونکی کال، موټرو ازمول شوي.

لومړۍ نړیواله جګړه

د جگړې له منځه وړلو دمخه، په 1914 کې، روسیې پنځه پنروب درلود، 418 لارۍ او 25 موټر یې درلودل. د دې کوچنۍ شمیرې او بې وزله سرکونو سره سره، په دې جګړه کې د موټرو ټرانسپورټ لوی رول لوبولی. په نتیجه کې، د موټر سرتیرو وتوانیدله چې خپل ارزښت ثابت کړي. دوی د نظامي کارګو، ټپیانو، پرسونل، او همدارنګه د موبایل ماشین - ټوپک او د توپ مرمۍ توزیع کولو لپاره کارول شوي. په عین وخت کې، وسایط په لښکرګاه کې پغوستل پیل شول. له دې امله لومړني زغره وال موټر وو. په روسي پوځ کې 400 یونټونه وو، دوی 50 ټوپک بورډونو ته راټیټ شول، چې په بریالي توګه د جګړې په ډګر کې یې جګړه کوله. د اکتوبر د انقلاب په پیل کې، په اردو کې شاوخوا لس زره موټرونه وو، چې 22 ماینټټوټ وو.

د شوروي وخت: کورنۍ جګړې

د داخلي جګړې په جریان کې د موټرو وسایط په پراخه توګه کارول کیده. نو، د اګست په 1918 کې د خلکو د کمیسون شورا یوه ځانګړې پریکړه وکړه، چې په نتیجه کې یې د هیواد نیمایي موټر نظامي څانګې ته لیږل شوي وو. د کال په پای کې سره صلیب اردو څلور زره موټرونه او په 1920 کې - او نیم زر. ځینې یې د موټر لاسي بمونه وو، او ځینې یې سرتیرو ته ولیږل شول. د موټر بیړني بدلول د ترافیکو له امله و. د دې ډول سرتېرو اصلي دنده د لیرې فاصلې او د پرسونل چټک لیږد لپاره د توکو لیږدول و. برسیره پردې، ډیری موټرو په وسلو، ټوپکونو او ماشین ټوپکونو باندې ډزې وکړې. برسېره پردې، وسایط د حفظ الصحې، کارمندانو او راډیو اړیکو په توګه کارول شوي.

سور آرمی: د WWII څخه وړاندې

د سور پوځ کې د جګړو پای ته رسیدو وروسته، د وتلو ګاډو نوي کول پیل کیږي. لومړی کورني موټر چې پوځ ته ننوتل د AMO F-15 ټرک دی. په عین وخت کې، د روزنې موټر کنډولونه (پنځه شرکتونه لري) د هر نظامي ولسوالۍ سره جوړېږي. په 1933 کې، لومړی میکانیزم جوړ شو، کوم چې په نړۍ کې د لومړي ګرځنده څانګه وه، ټول هغه وسلې او تجهیزات چې د میخانیکي جریان درلودونکی وو. د دولت په واسطه، د دوه سوه موټر څخه زیات چمتو شوي. او د 1936 م کال پورې، RKKA لا دمخه د دې ډول څلورو قول اردو جوړ کړی و.

صنعتي انقلاب

په شوروي اتحاد کې د چټک سرعت صنعتي کول و، د نورو شیانو په منځ کې، زوړ شوی و او نوې کارخانې جوړې شوې. د AMO تخنیکي اډه تازه کول او وروسته له هغې چې په نوم یې نومول شوی و، بدلول. په اسالین کې د درې ټنو ټرکونو ZIS-5 تولیدوي. په عین حال کې، د ګورني نوي پلان د GAZ-AA سیمیټرایلر خوشې کولو پیل کوي. په نتیجه کې، د کار سرتیري د عصري ټیکنالوژۍ سمبال شوي، برسيره پردې، دوی د خدماتو مدیریت ښه کوي. په پیل کې، دوی د اصلي نظامي انجنیري ادارې ته استول شوي، په 1924 کې، GVIU د سره صلیب نظامي نظامي تجهیزات بدل شو، او په 1929 کې د دفاع د کمیسون د موټری کولو او میکانیزیز څانګه جوړه شوه. په 1935 کې د UMM یو بل بیا رغول په خپل لاس لاندې اداره کې، او په 1939 کې - د میټ میټوبوب کنډک شوی ریاست کې.

د لوی محب وطن جنګ

د موټرو سرتیرو په پراختیا کې یو نوی پړاو لوی محب وطن جنګ و. په عملياتي حالت کې چټک بدلون، د جګړو د ترسره کولو مخ په زیاتیدونکې ډیزمینیزم، د موادو ډیر مقدار او د اردو پرسونل لږترلږه وخت کې انتقال لیږد ته اړتیا درلوده. دا ټول د موټرو د سرتیرو شمیر او د دوی تنظیم خورا ښه بڼه غوښتنه کوي. د پایلې په توګه، په جولای 1941 کې، د سړک سرک جوړ شو، کوم چې د سره صلیب کمربند دی. دا څانګې د ټولو برخو په کنټرول کې رامینځته شوي دي. پدې موده کې د سره صلیب په لیکو کې د موټرونو شمیر 272،600 واحدونه وو. دوی د GAZ-61 او GAZ-M1 مسافرینو موټرونو پر اساس وو، د GAZ-AA، GAZ-AAA، GAZ-MM، ZIS-6 او ZIS-5 پر اساس ټرکونه او ځانګړي موټرونه. د جګړې په لومړۍ میاشتو کې، د کار سرتیرو دواړه پرسونل او مادي برخو کې د زیان رسولو زیان رسولی. په نسبي ډول، دا زیان د ملي اقتصاد څخه د ټیکنالوژۍ د متحرک کولو له الرې تاوان ورکړل شوی، او یو څه د نویو تولیداتو له لارې، مګر د هیواد صنعتي سیمو نیواک له امله، ټول تولید لوړ نه و. برسېره پردې، د کشفونو استخراج هم د بهر څخه د تجهیزاتو تجهیزاتو په پایله کې رامنځ ته شوې. برسیره پردې، د ټرافیکي نقلیه وسایطو څخه په پراخه توګه کارول شوي) له 1942 څخه تر 1943 پورې، سرتیري 123000 موټرې د ترافیکو په توګه ترلاسه کړې (. دا ټول دا ممکنه کړي چې د پوځي ترانسپورت امکانات په پام کې ونیسي. په پوځ کې د جګړو پای ته رسیدو وروسته، له 664،000 څخه زیات موټرونه وو، چې 33 سلنه یې د اجارې لوازمو تجهیزاتو، او 10 سلنه نیول شوي و. د لوی محب وطن جنګ په جریان کې، د خپلواکانو لسګونه جنګیالي د دولت جايزې ترلاسه کړې، او د شوروي اتحاد ډیری لوړ پوړي لوبغاړي.

د پوست وخت

د لوی محب وطن جنګ پای ته رسیدلو وروسته، د ځانګړو موټرو په شمول د تجهیزاتو موټرونو سره د اردو سمبالولو مسله ډیره سخته شوه. په دې اړه، د 1940 لسیزې وروستیو راهیسې، د شوروي صنعت د اردو موټرونو تولید پیل کړ چې د 6x6-151-151 wheel platform درلود. په 1953 کې لومړی ZIL-157 او ZIL-164 د لخشیف د پوړونو له مخابراتو څخه راوتل، او د ګارک فابریکه د GAZ-53 تولید پیل کړ. د شپیتو بجو په ترڅ کې او د شلمی پیړۍ په شلمه پیړۍ کې، د نوو وسایطو سره د سرتیرو سمبالولو کار دوام لري. له دې امله، دا وسلې UAZ-469، Ural-375، GAZ-66، ZIL-131 ترالسه کوي. په 1975 کې، شوروي اردو د موټرو موبایل خدمتونه رامنځته کړل، چې په عمومي پارلماني توګه نږدې "Autobat" نومیږي. په همدغه کال کې، د کام آټوبوب پوسټ کریم لومړی 5310 سرتیرو ته ورسېد.

د افغانستان جګړه

د دې نظامي شخړې په پیل کې، د اردو پوځونو ته د موادو شتمنیو لیږد د دیارلس اتوماتیک کنډک لخوا ترسره شو. له دې امله، دا تجهیز د آومومارلو کالمونو لخوا ترسره کیده، چې پدې کې د بور بور ټرکونه (تر پنځوس واحدونو پورې) او جغرافیایی وسایط (تر لسو واحدونو پورې) شامل وو. برسیره پردې، په کې شامل وریجونه شامل دي. حرکت یوازې د ورځې په اوږدو کې ترسره شو. د کالم ساتنه د BMP، BTR او ZSU لخوا ترسره کیده. په افغانستان کې د جګړو پرمهال، موټر ډیر کارګو ته لیږدول شوی، چې ټول وزن یې له 10 میلیونو ټنو څخه ډیر دی. په 1987 کې، یو بل بیا تنظیم کول روان دی، او د موټرو سرتیري د دفاع وزارت د مرکزي آیساف او د سړک اداره کولو ته استول شوي دي. دوی یو ښه جوړښت لري. اوس د وسله والو ځواکونو د بیلابیلو څانګو پوځونه خپل واحدونه ترلاسه کړي، چې د پرسونل او نظامي کاروانونو لیږد یقیني کوي. ترټولو پیاوړي وسایط چې په عملیاتي او ستراتیژیکو کچه کې د سړک لیږدول ترسره کوي د ځانګړو موټرو لینګونه دي، چې په مخ کې دي، پوځ او مرکزي فرعي همغږي.

نوی وخت

په 2000 کې، د روسی موټریست امر د روسیې د فدراسیون د دفاع وزیر په امر تاسیس شو. دا رخصتي په ټول هیواد کې د Autobots خدماتو لخوا ولمانځل شوه. په پیترروګاد، ماسکو او د روسیې نورو ښارونو کې، د میجرانو ما د می په 29 مبارکي ماته مبارکي وویله. په دې ورځ، موټروان - سرتیري د خپلو خپلوانو او قوماندې څخه مننه کوي. برسېره پر دې، د پوځ د موټرو د ورځې په مناسبت، دا د عضویانو او افسرانو د مبارکۍ لپاره دودیز دی چې د روسیې فدراسیون په Autobat کې خدمت کوي. په 2010 کې، دا ډول پوځیان 100 کاله بدل شول. د رخصتۍ لپاره، نندارتون د برونیتسی (ماسکو سیمه) ښار کې په لاره واچول شو . دلته موټرې وړاندې شوې، کوم چې اوس د Autobat د عصري برخو سره په خدمت کې دي.

ایا په اسانۍ کې د خدماتو اسانه اسانه ده؟

تر اوسه پورې، ډیری کسان د دې خدماتو ته ننوتل غواړي، او ډیری یې د ځینې دلیلونو لپاره په پام کې نیول کیږي چې د نورو پوځي واحدونو په پرتله آسانه دي. په هرصورت، دا په Autobat کې موریلند ته پور ورکول آسانه ندي، او ځینې وختونه د نورو سرتیرو په پرتله خورا سخت دي. د پوځي ترانسپورت کالمونو ته د سمې نیغ په نیغه لیږد به د دې څخه پرته، له هر ځای څخه مخنیوی وکړي، بلکې باید د هغه سرتیرو اصلي الرښوونه په پام کې ونیسي چې د دې موټرو د برخې برخه ورسره نښلول کیږي. د بیلګې په توګه، د انجنیر قول اردو کې Autobat د پوټونو د کراسیو نصبولو کې مسلسل برخه اخلي، او دا یو خورا ستونزمن کار دی.

د اردو انجنیري ښوونځي او اکاډیمیو کې د موټرو د سرتیرو افسرانو روزنه تر سره کیږي، ځکه چې په ساده ډول د موټرو آیساف سرتیرو لپاره کوم ښوونځي نشته. برسېره پر دې، په روسیه کې شپږ ملکي پوهنتونونه په دې سیمه کې تخصص لري نظامي څانګې لري.

د روسیې د موټرو موټرو او نور ځانګړتیاو نښه

د دې ډول ډول ډول ډول وسلې دي. ځانګړتیاوې نښانې عبارت دي د کراوون او تڼۍ او د موټرو سرتیرو نښه. په دې مقاله کې وړاندې شوي عکس دا ځانګړتیاوې ښیي. د آيساف موټرو سرغړونه تور رنګ لري چې د سينور جورج ربن په واسطه جوړ شوي د شيورون ايبولم سره، او همداراز د اهدافو له مخې: "د موټرو موټرو سرتېرو د تل لپاره تيارې دي."