د حلقوي سړک او د ځينو تاريخي حقيقتونو په اوږدوالي د

مسکو - دی په نړۍ کې د تر ټولو لوی او تر ټولو مشهور د سړکونو یو. نوموړې د يو اوږد تاريخ، په ترڅ کې چې د بیا رغونې او د پروژې د ښه والي لري. د مسکو د حلقوي سړک د مسکو او د خپل چاپيريال په خاوره کې پرته ده. حتی نن، د چلونکو د آسانتیاوو، چې دا به د ګڼه ګوڼه لږ تر لږه کړي او د انترنټ د زيات د خپلو د ترانسپورت interchanges یو ښه والی راغلی دی. د حلقوي سړک په اوږدوالي د څه ده؟

د رامنځته تاریخ

د حلقوي سړک او د خپل برخې په اوږدوالي په پرله پسې توګه په کتابتون کې. دا ده، چې په د ترافيکو د عمومي جريان د زیاتوالي له امله. خپل تاریخ کې د دې لويې لارې 1937 کال راهیسې سبب کیږي. په دې وخت کې، دا د مسکو په سيمه کې د يوه نوي سړک د طرح کولو پیل وکړ. يو کال وروسته، دا د خپل جوړولو پيل وکړ، خو دا ځکه چې د جګړې وځنډول شو. په بدل کې، د نوې پروژه د يو بل پلان جوړ شوي او د سړک د موجوده هواره کړه. دا کار یوازې یوه میاشت کړ. د حلقوي سړک د اوږدوالي په هغه وخت کې ډېر لوی نه وو. د جنګ نه وروسته، د سړک د پراختیا یوه ستونزه، او همدارنګه د خپل د بیارغونې وه. په دغه وخت د پخولو سقوط په ویجاړیدو، جوړولو ته دا ستونزمنه کړي. برسېره پر دې، د ترافيکو د جريان لوړه شوې او چې د روان د پراختيا اړتيا يې اړينه.

عصري لويه لاره

لومړی د بيارغونې له 1957 تر 1962 کال په موده کې رامنځ ته شوه. او يو د سرک چې زموږ په وخت کې موجود وو. MKAD اوږدوالی 109 کيلومتره و. دا ځکه چې د معمول سازونې خپل نوم ترلاسه کړ. دا د ملایم نه بيضوي په بڼه په مسکو کې د سړک تر پوښښ لاندې يا د حلقوي تر ټولو. MKAD په هر لوري څلور کوڅې درلود. په 60s، د دې ظرفیت (په يوه ورځ 36 زره موټرو) کافي وه. که څه هم، د موټرو د میخانیک انجنیری د ويالو د پرمختګ سره زیات شوی دی. مسکو بل د بیارغونې غوښتنه وکړه. خو دا وځنډول له امله د موادو د زيات لګښت د شو.

د نوي سړک

د سړک د ستونزې سره د هر تيريدو کال ناندرۍ روانې پراخه کړي. دا څو څو ځلې د پېښې کچه لوړه شوې ده. لامپ بې وزله وه، او د لوړ بار. په لوبغالي کې د تيريدو شو ناخوندي، چې د ژوند د تاوان سبب ګرځیدلي. د جوړښت په 1994 کال پیل شو. په پایله کې، د کوڅې د شمېر په هر لوري څخه تر پینځو پورې زیات شوی دی. په ټول سړک شوي نصب آلې، او همدارنګه دا په منفرده. د ځمکنیو پرځای کوڅوکې د تيريدو سره د ځمکې لاندې سمبال وو. همدارنګه، د ظرفیت د زیاتوالي او د ترافيکو مربا د له منځه وړلو شوي څو په کچه interchanges ډیزاین او جوړ کړي ؤ.

عصري ستونزې

د په مسکو کې د حلقوي سړک او د خپل اوږدوالي د انترنټ په حاضر وخت کې یو ځل بیا د شرایط نه دي پوره. د موټرو د ويالو د دی زیات شوی دی، ځکه نو دا سره دنده مقابله نه - د ترانسپورت ملایم تیریدلو سره ډاډمن کړي. د بيارغونې او جوړولو Congresses او interchanges نوې ستونزه ده. په 2008 کال کې، موږ د یوه نوي څلورم د حلقوي سړک د جوړولو پيل وکړ. که څه هم، د 2011 کال ځکه د زياتې پانګې اچونې ته اړتیا دا وځنډول شو. موږ د د بیارغونې د دوام موضوع حل. MKAD اوږدوالی زیات شي، خو د دې ستونزې ته د حل لاره به د لوړې د انترنټ د نور مناسب لاره شي.