Su-47 "لاوینیا": عکسونه، ځانتياوې. ولې نږدې د پروژې د؟

د الوتکو د جوړولو، په تېره بيا په پوځي ډګر، چې موږ تل د ځانګړې پاملرنې ته ورکول - د پولو په اوږدوالي د یو ستر، خو ځکه چې په هره طريقه وي جنګي الوتکې نه لري. آن په 90 کاله د دې سکتور اداره د بقا. ښايي يو څوک د C-37، چې وروسته د su-47 "لاوینیا" جوړ بريالي بڼه په ياد لري. د خپل بڼه اغېز شوی دې،، له نوې تکنالوژۍ د دې لامل نه یوازې زموږ په هیواد کې، بلکې په بهر کې بې ساري ګټې. ولې د دې پېښ شو؟

په دې پروګرام اساسي معلومات

دا حقيقت چې د الوتکې د نړۍ پاملرنه جلب د مخ-جاروکړي وزرونو له امله. هیجان لکه چې آن د نن ورځې د د پروژې د پاکستان FA ته د هغو پېښو بحث نه رسېدو وه. ټول کارپوهانو یوه په زړه پورې نوي راتلونکي پرمختګ وړاندوينه او تعجب کله چې به د su-47 کې د وسله والو ځواکونو "لاوینیا". که دا ټول دومره په زړه پورې وو ولې د دې پروژې وتړي؟ په دې، او همدا شان د د دې الوتکې د پرمختګ مرحلې نن او مونږ به خبرې وکړي.

"پټه" څيز

دا ښکاره ده چې د لومړي بڼې د 1997 د سپتمبر په پای کې چې د اسمانونو مسکو ته نژدې کړ. خو د خپل شتون ډیر حقيقت شو څومره مخکې پېژندل. د مخه د 1994 کال په وروستيو کې، د غربي رسنیو کې په پرله پسې لیکلي چې په روسیه کې ده د ځينو پټو الوتکه وده. حتی یادونه نوم وړاندیز کوي - د C-32. په عمومي توګه، داسې ښکاري چې د الوتکې د شتون د حقيقت پټ دی زموږ لپاره چمتو شوی دی، ځکه چې د سرچپه پايي د رسنيو او د لویدیځو هېوادونو لیکلي برالا.

کورني ورته پوځي ټکنالوژۍ مينه تر د 1996 کال په پای کې د دې د معلوماتو تایید ترالسه کړ. په کورني مهالنۍ عکس ښکاري، ژر تر ژره د پوښتنې رامنځته شوي دي. دا دوه الوتکې وه: يو يې په آسانی سره د su-27 فکر، خو په دويم موټر څه ورته نه وه. لومړی، دا په بشپړه توګه توره وه، چې د کورنيو د بي بي سي هم عادی نه ده، او دوهم دا، چې د وزرونو کړیدي. د مياشتو بل څو د (او دا د حیرانتیا خبره نه) په همدې بهرنيو رسنيو وروسته د نوي الوتکو په عادلانه مفصل پروګرام. که څوک دا فکر نه کوم چې دا د su-47 "لاوینیا" وه.

په عمومي توګه، د محرميت ټاکلې اندازه د ټولو ورته ناکام څارنه: دا وروسته چې د پروژې د کارونو په 80 د پیل شوې. وروسته د شوروي اتحاد د سقوط په دعامه تقریبا ټول هغه معلومات چې د دې ډول ښکاري، "د یو ناڅاپه د ټولو." چې، که څه هم، د حیرانتیا خبره نه ده.

دا څنګه د ټولو پیل

په ناوخته 70s د ټولو په سر کې د مدیریت د شوروي اتحاد د هوایي ځواک ته د راتلونکو کلونو لپاره د الوتکو د ستراتیژۍ پر منعکسوي. د مخه په 1981 کال، د پروګرام د پیل، د موخه دا ده چې پراختيا "لپاره د '90s يوه نوي جنګې." د ډیزاین مرکزي دفتر Mikoyan وټاکل شو. خو د Sukhoi د پروژې د مشرتابه پاتې راغی چې د چارواکو قانع کړي چې د موجوده su-27 دی لپاره عصري یو په زړه پورې بنسټ، او بايد له دې امله چې د پرځای "د هرنوی" د موجوده ماشین ته وده لري.

يوازې په هغه د ارتقأ د وخت اجرایوي هغه د ولسي جرګې Simonov، چې سره له دې پرېکړه وکړه چې د پلان د عصري کولو له خوا د وړاندې کولو ته په رښتيا نوي څه رامنځ ته پرېږدي شو. دا په پراخه توګه د حقيقت چې د طرح په رښتيا غوښتل چې د په زړه پورې نظرونه شمېر وازمايي، د باندې پاتې پروژې د "اور" د خطر پرته له امله: په د ناکامۍ په صورت کولای شي د ټولو د zero- ته منسوب شي. که څه هم چې بيا هلته وه شک نشته چې د دغو پرمختګونو به په ډېره ارزښتناکه په هر حالت کې لږ تر لږه یو علمی او انجنیري نظره څخه وي.

ولې مو د "غلط" وزر غوره کړي؟

نو، ولې د su-47 "لاوینیا" ده مخکښ وزر forwardswept وه؟ د دوديزي ډیزاینونو په پرتله، دا یو د پام وړ ګټې شمېر درلودې:

• وڅېړئ ډینامک، آن په کم سرعت، د دې ګټه کولای شي ژر وکتل شي.
• شارجې buoyancy، چې د د وزرونو لرغونې نقشې هغه مافوق.
• نیوزیم او بېړنۍ ناسته په ترڅ کې ښه اداره ځانګړتياوي.
• د پام وړ کم احتمال لري چې ته د "ړانده" tailspin ته ولاړ شي.
• ښکلی د ساحاتو - په توګه د لکۍ په لور د وزر حرکت د بار لرونکي عناصر، په مرکزي برخه ده لپاره د مهماتو منطقي ترتیب څومره فضا د خوشې شول.

جوړښتي ستونزې

د پورتنی ټول ده نظري د امکان ته د رښتيا کامل جنګيالي رامنځته کړي. خو که دا دومره ښه و، په نړۍ کې د پوځ به د اوږد لري راهیسې پر داسې الوتکې ته راغی. حقیقت دا دی چې موږ بايد په دغو ماشينونو د جوړولو پیچلو ډیزاین ننګونو د حل لپاره:

• د وزر elastic توپیر. په ساده، دا په ساده توګه په ځینو سرعت تاو. دا پدیده ده، له خوا په لاره کې، لوبه او په نازي جرمني، چې هڅه چې د ورته الوتکو رامنځته شوي دي. د منطقي د حل لاره دا وه چې تر اعظمي د کلک والی زیات کړي.
• چټکۍ د الوتکې د وزن زیاتوالی. کله چې د شته موادو د وزر په داسې حال کې چې دا تر لاسه ډېر درنو.
• یو راکښ ضريب زیاتول. د وزر د ځانګړو سازونې په سره د خپلو ټولو پايلو د مقاومت په سيمه کې د زياتوالي لامل ګرځي.
• په کلکه تعصب aerodynamic تمرکز، چې تقریبا په ډیرو حالاتو کې د لارښود پيلوت له منځه وړي: هرو مرو د "سمارټ" د برښنا د ثبات ته اړتیا لري.

طرح د خولو ډېر د دغو ستونزو د حل لپاره، له دې امله چې د su-47 "لاوینیا" کیدای شي په عادي الوتنه درلوده.

د ټکنالوجي په اصلي حل لارې

وې چې په چټکۍ سره د اصلي تخنیکي حل معلوم کړي. د مطلوبه کلکوالی د رسیدو، خو دا د جوړښت نه راځي، د وزر پرېکړه وکړه چې د کاربن فایبر د اعظمي ممکنه ګټه پورته کړي. چېرته چې امکان لري، موږ په هر فلزي مخنیوې کوي. خو بيا دا بدل کړي چې هر څه په د شوروي اتحاد د الوتکو انجن تولید د اړتیا وړ ټکې نه ورکوي، او له دې امله چې دغه پروژه د موقت، نده شوې.

د C-37، په لومړي preimage

دلته د su-47 (د S-37) "لاوینیا" د منځته راوړونکی ستنولو په اړه پر سخت ځله. په اصل کې، د دې پروژې په عمومي ډول به له امله د اقتصادي ستونزو د ودې سقوط، خو د سمندري ځواکونو مشرتابه، د الوتکې وړونکې پر بنسټ د جنګي نظره لپاره چې د وړاندې مداخله وکړه. د 90s په پیل کې، څېړونکو ته د په شا پايي د وزر د موضوع ته راستون شو، د استعمال په وخت کې د ټولو شته کاروي. په جدي توګه خبرې کولې، دا بيا "لاوینیا" su-47 پروژې ښکاري.

د طرح او انجينران لاسته راوړنې

د طرح تر ټولو د پام وړ لاسته راوړنه کولای شي په خوندي توګه وګڼي چې د د د پېچلو مرکب مواد اوږد برخو د جوړولو ساری ټکنالوژۍ د جوړولو. برسېره پر دې، دا اداره چې په خپلو ډاک رښتيا لوړ دقت ترلاسه کړي. د ټولو اوږد د الوتکو برخه su-47 "لاوینیا"، یو عکس چې تاسو کولای شي په دې ماده هم وګورئ دي په اوږدوالي د اته متره. په ساده، لږ تفصیل، د ټولو سره د لوړ دقت له يو بل سره وصل دي، په ناڅاپي ډول د بولټ او د شمېر کموالی ځېر بندونه. دا په کلک والی او ډینامک په ټول الوتکې يو ډېر مثبت اغېز دواړه.

د ټوليزو پروژې الوتکې 20 ټنه په رسيدو سره، او 14٪ څخه کم نه پیچلې مرکب وو. د د د د تفصیل هڅه serially تولید ماشینونه واخلي اعظمي ساده. نو، لاټين، chassis د نورو د جوړښت عناصر روغ شمېر د su-47 "لاوینیا" کډه خپل ناکام "ancestor" حق څخه - SU-27.

د د د د وزر ځوړ مخ څنډه ده 20 °، د ارزښت شا دیوال دی 37 °. د ځانګړو حيران شوي، چې اجازه ورکوي چې د راکښ ضريب د پام وړ کمښت د ريښو برخه شوی دی. د وزر څنډه کابو ټول د ټول میکانیزه نیسي کړي. د خپل ډیزاین ټول - دوامداره مرکب، او یوازې 10٪ د فلزي inserts زياته کړه چې د اړتیا وړ قوت او شخېدل ترلاسه ولويږي.

مدیریت

په مستقیمه توګه د هوا د سربند د غاړو لري د ټولو-حرکت افقي لکۍ، چې د يو trapezoidal بڼه. د لکۍ شورا هم د کار په يوه جاروکړي هډوانه. عمودی لکۍ ده چې د ټولو ورته-su 27 چې ډېر ورته، خو خپل ټول مساحت د پام وړ لويو. دا لاسته راوړنې له خوا د جوړولو په جوړښت کې د پام وړ بدلونونه: دا کار وکړي تر څو په موثره توګه، او له همدې امله اندازو ولوېد.

د د د کابینې بهر د بيضوي نږدې د fuselage Cross-کړی دی ډېر "licked" او ښه توګه ممکنه. د کوچني تغييرات رېبل شوي تقريبا په بشپړ ډول د su-27 څخه پور کړي دي. د کابین کې دواړو خواو ته ساده، غیر منظم هوايي سربندونو ځای. د fuselage په سر کې هم شته، خو د پيلوټ د توان د خپلو سيمه کنترول لري، چې د سختو مانورو، نیوزیم: يا بېړنۍ ناسته لاندې او بيارغول. لکه څنګه چې تاسو کولای شي په انځور وګورئ، د د su-47 "لاوینیا"، د ځانګړنو د چې موږ په پام کې دي د نلۍ د غاړو، واړه غوټي په دننه کې چې د رادار او یا نورو تجهیزاتو کولای شي هلته دي.

د برېښنايي پالنټ

څرنګه چې هيڅ نور مناسب نه وه، د انجن پر turbofan D-30F11 الوتکې د موډل شوي دي. دوی، په رښتیا، په MiG-31 کارول کيږي. دوی ومنله چې د دې موټر په کافي اندازه نه ده په روښانه، خو دا و چې په راتلونکي کې به وکولای شي چې ډیر لوړ torque او اقتصادي موډل جوړ کړل شي. که څه هم په نیوزیم وزن 25.5 ټنه د دغو ماشینه ځانګړنو په پرتله د منلو وړ زیات شوي دي. په لوړه ارتفاع الوتنې سرعت 2.2 زره کیلو / h په د بحر د ليول رسیدلی، دغه رقم 1.5 زره کيلومتر / h وه. د اعظمي لړ - 3.3 زره کيلومتره، "چت" لوړوالی - 18 کيلومترۍ کې.

د سامان آلاتو او جگړه

د څرګند دلايل، د اوپکښي تجهیزاتو د اصلي برخه ده ډیر لږ شهرت لري. تاسو کولای فراهم په غاړه واخلي چې د هغې يوه برخه د su-27 ته انتقال شو. د ګرځښت سيستم څخه د پوځي سپوږمکۍ اصلي وخت د معلوماتو د ترلاسه کولو څخه ګټه پورته کړي. دا ښکاره ده چې په الوتکه څوکۍ ejection Model K-36DM جوړه شوه، او له عادی تولید نمونې توپیر د پام وړ. دا حقيقت چې د هغه د بېرته دی چې د افقي 30 درجو کې موقعيت لري.

دا کار د پیلوټانو کولای شي په اسانۍ سره ستر راځي، چې په خورا سرعت سختو مانورونه په ترڅ کې پيښږي حرکت. ته د معلوماتو له مخې، د نورو کنترول دي په مستقيمه توګه له نورو ځايي وسله وال نیول، او د "بسپنه" په توګه ده زیاتره د su-27 له خوا کارول.

څرنګه چې د الوتکې یوازې د آزمېښتي وه، هغه په اصل کې (يا په اړه دا معلومات د پټو) وسلې نه سپاره. تر اوسه په دې چپ راتګ په واضح ډول د لیدلو وړ ځای د اتوماتیک د لګیدو له مخې د وزر، او د پټوکی په منځني لري یوه پراخه compartment بم ایدیټر (موجود وي چې په د خپلو ټولو په همدې ټولګه د بڼې دی). پوهانو سره په یوه غږ او پوځي وايي، چې دغه پروژه د انحصاري تعقيب د دا ډول ماشينونه د الوتلو کیفیت ازمویل، خو د ځینو بې ساری وسلو ځکه د su-47 "لاوینیا" پر تخته نه دي. ولې د دې پروژې، چې له مخکې ثابته خورا ژمنه یو وي وتړي؟

ځکه چې د هغه څه چې د دې پروژې وتړل شو؟

دا بايد په ياد ولرو چې د دې بڼې فعال ازمايښت تر-2000s نيمايي دوام وکړ. دغه پروژه د تړل ځکه چې دا په اصل کې يې په پام کې یوه ازمایښتي کړي. ټول مواد چې د دغو کارونو په حقیقت سرباز په کورس کې جمع شوي دي. Global غلطي دا ده چې فکر کوي چې دا د پنځم نسل جنګیالی و. su-47 "لاوینیا" - يوازې د هغه بڼې، خو خورا مهم دي. نو، موږ له مخکې پوه شي چې د مرکزي بم Bay دا حقيقت چې په وروستیو پاکستان FA وي. یقینا په تېرو هغه تصادفي نه ښکاري ... یوازې د پوځي پوهېږم چې څه ډول د سره د الوتکو د تخنیکي مفکورې ورته شمېر به په راتلونکي کې وکارول شي. تاسو کولای شی یوازې وي چې هلته به ډیر وي.

راتلونکي

د دغې پروژې نظري تړلو سره سره، د su-47 "لاوینیا" د موډل تر اوسه هم پر کورنیو او بهرنیو منابعو د تاوده بحثونو لامل ګرځي: کارپوهان استدلال کوي چې هلته د ماشینونو د دې ډول د پانګې لپاره ليوالتيا. زر ځله موافقین او د دغه تخنیک مخالفین خبرې وکړې. او هلته تر اوسه هم هغه څه په اړه ده چې په راتلونکي کې د ورته الوتکو لپاره انتظار نه اجماع: آيا ته oblivion د بشپړولو لپاره، يا په ورته تخنیک د بي بي سي د ټولو نړۍ د انتقال. ډیر موافق دي چې د داسې یو نړیوال بدلون اصلي خنډ د موادو او ټکنالوژۍ د "لاوینیا" د جوړولو لپاره کارول تعبیروي ارزښت دی.

په ټولیزه توګه، د پروژې احتمالي ته بريالۍ وګڼل شي دی. که څه هم د su-47 "لاوینیا" او د پخواني وو (که څه هم تاسو نه پوهيږي) د وروستيو وسلوالو، سره د "سپين موږک" ستونزه، هغه مقاومت وکړ brilliantly. نو، په هغې کې د نوی پرمختګ پړاو په لسګونو، چې دا ټول اوس هم طبقه بندي شوي دي. ښايي، د موادو او د ځينو پيچلو polymers رامنځته کولو د بهیر د لګښت د کمولو په پراختیا کې، موږ به بیا دې ښکلي الوتکه په آسمان وګورئ، په رښتيا د ښکار يوه مرغۍ په فضل رسيدې.