Oresund پل-تونل - چې د پرمختګ د ټیکنالوجی حيرانيږئ

د لوړ تیک سيلانيانو د عمر د دې فرصت نه یوازې د لرغوني اثارو، بلکې د عصري انجینري masterpieces ستاینه لري. د توکیو او دوبۍ کې، د نورو سترو ښارونو په څېر، هم، د د سيلانيانو د حج په مرکزونو بدل شي. خو د "زوړ" اروپا لري څه د سنبالول تکنالوژي له پلوه سيلانيانو حیران. ډنمارک او سویډن - د د تیر د زریزې په پای کې د انجينرۍ د فکر د لاسته راوړنو یو Øresund پل-تونل د دواړو هېوادونو سره نښلوي وه. په اړه هغه موږ په دې ليکنه تشریح.

د جوړولو

پخوا، چې د يو بل د يو هېواد سفر، دا ضروري وه چې د فیری وکاروي. دا په مشرۍ د حقيقت چې د Øresund تنګي په پرله بېړۍ پيدا کړه، چې د بالتیک بحیرې په لور د سمندر بېړۍ د اغیزمن تکثير مخه. نه چې د موټر د کرښو یادونه، د فیری په تمه د پوښولو. له همدې امله، د تېرې پېړۍ په لومړيو يمو وپتيل شوه چې د ډنمارک او سویډن منځ د يو پول جوړ کړي. په 1995 کال کې د دې له جوړېدو پيل وکړ. ساختماني نه ښه پرمخ نه.

لومړی، د کارکوونکو د دوهمې نړیوالې جګړې په ترڅ کې د seabed اتلس ناچاوده torpedoes وموندل. بيا کشف شو چې له امله د يوه کوچنۍ انجینري ګمراهۍ د د د دې پول د دوری يو توازن ته لاړل. سره له دې، د رغاونې په دری میاشتو کې د پالن شوې نیټې څخه مخکې بشپړ شو. په عملیاتو کې د پول د سپارلو په 1999 کال د اګست په، رامنځته شوه کله چې یو دانش چاپوي د سویډن Fridrih او شهزادگۍ ویکتوریا د جوړښت د منځني سره وکتل. خو د د دواړو هېوادونو د واکمن پاچا - Margrethe II او کارل XVI Gustav - د کابو یو کال وروسته د سمبولیک سره د پټۍ په پرې کړي. په دې ډول، د پله په رسمي "ډنمارک، سویډن" په 2000 د جولای په لومړۍ پرانستل شو.

د ساری جوړولو کې چې دا څه شی دی

دغه لويه لاره د سره نښلوي په مرکز کوپنهاګ کې د جنوبي سره د مالمو په ښار کې، سکندناوي ټاپووزمې. که تاسو په يو ستر قد څخه د ډیزاین ته وګورو، د مثال په توګه، د الوتکې څخه، داسې ښکاري چې که د ډنمارک او سویډن تر منځ د پله پاتې نيمکاره. دا پای د مصنوعي ټاپو Peberholm نږدې. خو دا غولوونکی کار دی. يوازې په دې سيمه کې د يوه پله د اوبو لاندې ځي او په یوه تونل وګرځي. دا حقيقت چې د ډنمارک د ساحل ژوند نادره چالکیټ. په ځانګړې توګه، له منځنه وژغوري، او دا پریکړه وشوه چې د درياب لويږي د پله راټیټ ته. په دې ډول، د ټول جوړښت د درې برخو څخه جوړه ده. لومړی - له يوې سطحې برخه ده کوم چې لکه د امریکا د یوه آشنا د پل ښکاري. بل - یو مصنوعي "ټاپو-مرچ"، ځکه چې د خپلو بڼه نو په نوم، او د ځمکې لاندې تونل، چې د Øresund تنګي بېخ لاندې چلوي.

پارامترونو topside ډیزاین

راځئ چې اوس د دې وروستۍ ورځ د نړۍ د تعجب نور اړخونه په پام کې. د پورته په ځمکه جوړښت اوږدوالی یوازې شاوخوا اته کيلومتره ده. او یا پر ځای، 7845 متره. برسيره پر دې، دا د یو مصنوعي ټاپو، چې د بېړنۍ ناسته مربوط helipad لپاره د بیړنیو. خو د يوازې په اته کيلومترۍ کې له يوې سطحې برخه اوږدوالی کوي Oresund پل، چې د ده سره د سویډن او ډنمارک، د سيل يو د يوه عکس لارښود سينګار.

ملاتړ کوي حتی د تر ټولو سخت توپانونه په شمال کې پر لوړ، د الس رسي وړ ascend. د سمندر رګونه کیدای شي په اسانۍ سره د پله لاندې تېر شو، د اصلي جریان کی یو د پاراميټر او اووه پنځوس متره لري. دا-شل کیسه کور لوړوالي په اړه ده. دغه دوه پوړيزه پل. Down د aisle دوه روان اورګاډي. A ته د تړانګې د څلورو موټرو په سر کې موقعيت لري. لوړوالی لويه لاره نښی - دوه سوه او څلور متره. د په موټر کې سپور حس داسې شته دی په توګه که په يوه الوتکه د درياب د expanse باندې د الوتلو دي.

Oresund پل-تونل. bilge

کله چې د پل د مصنوعي ټاپو Peberholm ته ورسیږي، ملاتړ کم. بل، او د خط سير، او د سړک د تراډي په خپلو تونلونو سره توپير لري. دوی د پنځو پيپونه، دوه استازیتوب - د دوه نور اورګاډي په بېلابېلو لارښوونو ته ځي، - د موټرو، او یو - د بیړنیو. په ګډه دوی لپاره د تونل "Drogden" کړي. دا د ډيزاين يوه ډېره مهمه برخه ده. خپل اوږدوالی - څلور کيلومترۍ کې، د Oresund پل په پرتله تقریبا دوه برابره ټيټه ده. خو د تحقق چې تاسو ته د نهه متره ژوره ولاړ شي، خو تر اوسه هم د seabed لاندې، څو چلونکو excites. په ځانګړې توګه کله چې تاسو په Navigator وګوري. دا په ګوته کوي چې تاسو د اوبو له لارې د روان دي.

د سفر بيه

Oresund پل-تونل - دا د تېرې پېړۍ د یو جاه پروژه. دا په جوړولو، ډنمارک دی دیرش میلیارده تاجونه خپاره. له همدې امله، د پله د تیریدلو سره خورا ګران دی. تاسې باید د سویډن، د ترمينل ورکړي دانش کرونر یا یورو. د ماشین د هر ډول لري د خپل فیس. له خوا د موټر Oresund پل-تونل لارښوونه به د څلوېښت يورو په اوسط لګښت. هره ورځ، په دې معمارۍ معجزه د ډنمارک او سویډن تر منځ د سرحدي شپیته زره موټرو څخه تیریږي. برسېره پر دې، د پله پر سر د هر يو ساعت ربعه کې د اورګاډي تېرېږي. دواړو حکومتونو خپلو اتباعو ته وهڅوي د داسې يو سفر وکړي. د کوپنهاګن زياتره اوسيدونکي دي په مالمو او ولايتي هره ورځ یوزیات يو کور اخلي کې د ډنمارک په مرکز کې کار، د پله پر سر. د هغوی لپاره، تخفيف (75-80٪) شتون لري. خو حتی د داسې بوخت Oresund پل ژمنه کړې چې یوازې د 2035 بېرته ورکړي.

د سیلانیانو د جذبولو

ښايي د سويډنيان او د لهستان، هره ورځ صلیب د خپلو هېوادونو ترمنځ د سمبولیک سرحدي شو، دوی د د ډېرحساسیت هر ډیزاین نه دي ليدلي. د هغوی لپاره دا يوازې د 25 دقيقو د يوه مناسب لاره روژه اورګاډي او 40 - پر موټر ته په مخالف جهت ته مالمو څخه د کوپنهاګ کې تر لاسه کړي، او یا. خو د څخه د Oresund پل-تونل د نورو هېوادونو د سيلانيانو يو رښتينی جذب. د topside په اوږدو کې د موټر چلولو، تاسو کولی شئ د درياب نظر ستاینه. يو ته د تونل په اچولو، دا ناشونی کار دی نه د انسان د نابغه د عظمت قدر.