An-148 - په منځني aviamagistralyah یو نوی "workhorse"

الوتکې ډیزاین بيورو. ډي سي انتونوف لري یو بې ساری سبک. راهیسې AN-8، Ru-12، او، البته، Ru-24، دا په منطقي نخشه، د میکانیزه او chassis د لوړې سطحې لوړ وزر کې ښودل شوی دی، اجازه ورکوي د ځمکې د هر ډول، په ګډون د ځمکنیو ډګرونه.

دغو بهرنیو مشخصات چې په یوه نظر څخه د ټولو نورو Antonovskiy الوتکو توپير اجازه، په اغیزو المل شوي دي لکه د د ماشینونو چې شي Legends چلند اوږدوالي د نړۍ په نادره. په لوړه کچه د اقتصادي، تخنیکي او د الوتنې ځانګړتیاوې، تر اوسه د خپل وخت مخکې، يو ستر "ثباتی:" په توان د الوتنې ته دوام ورکړي چې په څرګنده له ټولو انجنونو د فعاليت، موثریت او د حفظ او مراقبت په اسانۍ نه ده - دا دي عادی کیفیت انتونوف.

ظاهرا، د یوه د 148 به د دې طرحې د دفتر د دود هم دوام، د هوايي کرښې منځني لړ "workhorse" دی.

له خپلو نيکونو، د دې الوتکې د ده له خوا د حقیقت چې انجنونه 2 turbofan D436-148 په خپل propulsion سیستم تطبیق، لري جټ پیاوړتیا، او د وزر، چې د پام وړ د د د بهرنيو شيانو توربین رالويږي د خطر کموي پورته موقعيت لري. 12 کيلو متره - نوي الوتکو د سرعت په ساعت کې 800 کيلومتره، د خدمتونو د چت څخه اوړي.

د الوتکې د ده په تدريجي ډول په مسافرینو د تګ راتګ په یوه گیلاس، چې نږدې څلورو لسیزو لپاره، د افسانوي AN-24 د کوربه و بوخت کړي، چې د ده د هېواد او سیمه د الوتنو د ښارونو تر منځ په نسبتا لنډه الوتنې. د مسافرو ترسره دوی لخوا په شمېر - تر 80 پورې، د الوتنې لړ - د 6000 کيلومتره دی.

دغه آله کمېسيون د نندارې ډول ایرګونومیک ليدنمخ لري.

سیم سيستم کنترول، چې د ده، بیا په تر ټولو غوره دودونو KB، دوباره ATM او کیبل میلې، چې په کې د ناکامۍ په صورت کې د الوتکې د لوړ survivability شرايط رامنځته Apply د بریښنا رسولو سیستم.

له امله د کورنیو چارو منطقي هډوانې په An-148 الوتنې په ترڅ کې د مسافرو یو لوړ ارام ترلاسه کړي دي. له هغو کسانو څخه يې د مخه دا چانس درلود Feedback د الوتلو په توګه مسافر ښيي چې د شور په کچه، او د آسانتیا لپاره، د دغو ماشینونو په ټولو عصري غوښتنو سره سم، په توګه د يوه بريالي نړيوالو تصدیق چې ثبوت.

د انتونوف الوتکو د دوديزو کلکوالی او لوړ کړنو ځانګړتیاوې لري له مخکې د کورنیو او بهرنیو هوايي شرکتونو د مدیریت د پام وړ و، د AN-148 د اخیستلو ته هڅوي. الوتکې د ثبت په ګوته کوي چې د دوی په بریالیتوب کې د اوکراین د نړیوال هوايي شرکت، د شمالي کوریا د هوايي کوريو، د کیوبا Cubana de Aviacion، JSC "د روسیې د"، "Angara" او د ګڼ شمېر بهرنيو هوايي وړونکي.

پنځم مارچ 2011 د الوتکې یو په توګه د په کړنو ازموینه او روزنې د الوتنې د عمله ناسم کړنو په پایله کې له لاسه ورکړی و. سره An-148 نور جدي الوتنې پېښو نه واقع کيږي.

وروځې ده د اوکراین او روسیې د الوتکو جوړونکو تر منځ د همکاریو د محصول.

د خپل تصور silhouette او د An-148 د لکۍ ځانګړتیا بڼه لا د "بلع" د غير رسمي لقب ترلاسه کړ.