ګز-14 "Chaika": د تاريخ يو څه

د یوه نوي لوکس موټر، چې دا وه چې د پخوانۍ ګز-13 ځای پراختیا په 1967 کال پیل شو، او مخکې له خوا د 1968 پوره اندازه تمثيلي-up جوړ شوی دی. په موټر کې د دویم ګوند کرښې nomenclature موخه. د لومړي pancake راستل و. هڅه کوي چې د زاړه او نوي chassis په ګډه، understated او د زاوي بدن ناکامه وه. او له ګز-13 لوړ انجن يې د ټيټ bonnet لاندې سره برابر نه دي. د 1970 کال، د انجن recomposed چوکاټ 200 ملي متري له خوا غزولې ده او درې د موټرو، د نوي شاخص تر لاسه کړي، او د ګز-14 "Chaika" زوړ نوم جوړ شوی دی. Axiom gazovskih طرح چې د شورا د کرښې د پیل څخه مخکې، چې د درې نمونې، د توجیه یو لړ جوړولو ضروري ده، او له 1972 تر 1974 د بل پنځه راډونو ګز-14 خپور کړ. په پای کې، د دولت د منلو ازموینو سمولو ټولو تناقض، او تصویب، د ماشین په 1977 کال په لړ کې پيل کړي. د پرمختګ د پيل راهيسې او د لومړي تولید موټرو د زیرمې د خلاصون مخکې تقریبا 10 کلونه تېر شوي دي. ګز-14 جامد، په زړه پورې ماشین بدل کړي. Novomodny او تازه مربع صندوق په اډه کې د X په شکل ټاپه چوکاټ درلود. والي انجن د 220 پاوره په زړه پورې قدرت درلود د خواره سلګونو 15 ثانيو کې واخيست. نن دا یو کوچنی رقم، خو په هغه وخت کې د شوروي اتحاد په چټکۍ سره تيت لاريون یوازې VAZ 2106. د درې پړاو اتومات انتقال سره د نوي ټاکل کالی نسبتونه دي او همدارنګه د پلي انجن torque. د 175 کیلومتره / h، چې د پراخ اوه seater limousine په پرتله زيات دي اعظمي سرعت. ټیټ بدن نژدې د سړک د ماشین د ثقل مرکز ته راوړل، او ښه اداره په پرتله د تېر نه شي د اوښان جوړوي برابر کړي: "د Seagull." ګز-14 العاده smoothness بډې. انرژی ته اړتیا تعلیق او لوی څرخ په دقت سره د سړک نظمیو تېر کړل. د یو تولید د موټر مخې ته لنت ترمز فولادو ډیسک د لومړي ځل، خو تر اوسه هم هواداره.

سره د وروستۍ ټکنالوژۍ د کورنيو چارو کړې سمبال شوي دي. دوه بخارۍ اجازه لري چې په بشپړه توګه د ننه 10 دقیقو یوه لویه پیمانه درابرسیره تودوي. د اوړي په داسې حال کې چې د ژغورنې د سيستم. د لوړ کیفیت عايق او په سمه توګه تنظيم انجن لوګی نظام د ټولو استناد غږونه له منځه وړي. د جبهې څوکۍ دي تدریس لپاره د لوړوالي عیار شي، طبيعتا او ته ورسیږي، او د بېرته نرم armrest ترلاسه کړ. د بهرنیو چارو د هنر د غږ نظام (کیسټ سره ضميمه راډیو) سره په شا مسافر ګوښه کنترول، د برېښنا د کړکۍ، د مرکزي اسانتایوو او يو بشپړ څلور ashtrays. يوازې يو ګز-14 و 17 (!) ډول ماشینه وموندل.

د موټر د خپل عتيق د شاليد غوره وکتل. د تولید تر 1989 کال، کله چې ګورباچف د خپل پروګرام "ته د امتيازاتو د مبارزې" یوې برخې په توګه د موټر د توليد بشپړه بندونه امر سره او د رسمول په ګډه ټول تخنيکي وسايل له منځه دوام ورکړ. نو موږ ته د دې نښه او يوازې يو ښه موټر شو د تل لپاره له لاسه ورکړ. بيخي د ګز-14 د تولید په ترڅ کې دا د کجاوو 1114 نسخې، 15 convertibles او 5 د روغتیايي بدلونونو خپور شو. اوس مهال، د موټر د د شوروي اتحاد د کلتوري او تخنیکي ميراثونو د موقف ترلاسه کړ.