د ریډیټر مينه: د آلې او ممکنه malfunctions

د بيلابيلو برخو او میکانیزمونو د ماتو د د هر ډول عصري موټر د جوړولو څخه جوړه ده. د دغو يو د انجن د سوړونکی سیسټم دی. پرته، د انجن به دايمي حرارت، چې کېدای شي په پای کې هغه رانسکوره اوښتې. د دې سيستم مهمه برخه ده یو د ریډیټر او یخولو مينه. څه ډول د تفصیل، چې څنګه دا ترتیب او هغه څه چې په پام کې؟ د دې پوښتنې په ځواب - په دې ليکنه کې د لا.

فیچر

د ریډیټر خنک کولر - دا تفصیل سره، چې د ماشين په جبر سره د هوا دوران برابروي. څخه د خپلو عناصرو کمسيون د حرارت درجه د يونيفورم او دوامداره ګرمۍ لرې کولو له امله تل د کار په چوکاټ کې پاتې دي او په ندرت سره زیات 95 درجو ګراد.

ډولونه

د معلوماتو او ارقامو عناصر جوړښتونو په دوه ډوله دي:

1. Electric.
2. د میخانیک.

وروستنۍ ډول اختراع څخه د ځواکونو د V-کمربند د لیږد له خوا ده کرينکشافت pulley. سره د برق په اړه، یو د ریډیټر یخولو مينه ده د موټرو ځانګړي خوا شړل. همدارنګه، د دې جوړښت د کنټرول د يوه جلا نظام د شتون څخه ښکاریږی. د عنصر د شدت د تودوخې د سینسر لوستلو پورې اړه لري.

دا آله او د عملياتو په اصل

په دې مرحله کې د مينه وال د دریو ډولونو تر منځ توپير:

• سره viscous کوره.
• د حرارتي ونجول.
• د ECU (برېښنايي کنترول واحد).

لکه څرنګه چې د نظام په لومړي ډول پر بنسټ د viscous کوره بولي ده اوس تقریبا هیڅکله هم په موټرو کې واقع کيږي. هغوی زياتره سره د انجن اوږدمحاله د منظمولو او يا د ستر څلور ټيره ډرایو دباندې سړک موټر، چې زيات او د اوبو د خنډونو برلاسی پر ماشين نصب. Viskomufta لپاره د مينه وال په تناوب کی په غاړه، په بشپړه توګه سره نښلول کيږي. دا ډیزاین سره مرسته کوي چې د بهرنیو عواملو، په ګډون د اوبو د اغیزو، وساتل شي. له خوا په لاره کې، د مايع واحد د نفوذ وروسته برقي مينه ژر تر ژره پاتې راشي. نور ترمیم او اعاده دوی دي نه تابع دي.

Viscous کوره سره ډک سیلیکون د تیلو. کې کله چې د لوړ حرارت بربنډ او د هغې د مال بدلون پورې د تودوخې کچه، د زياتوالي يا د مينه وال د شدت کموي. د ډیزاین په غاړه اخلي چې د viscous کوره برخو لکه ټیکلي پالنه شړل او د ډرایو سوریو، او همدارنګه له يوه ځرګنده وي او یا د تیلو د يوه په مهر لاک کور.

دا ډول د ټولو کار کوي؟ د له امله د ډیسکونه يوه کڅوړه د پر بنسټ د موټر چلولو د نښلیدو څخه د دوراني حرکت د انتقال د عنصر د عملياتو اصل. د تېر په سیلیکون مايع، يعنې، د يو ځرګنده وي او یا د تیلو ځای. د دغو برخو غلظت، لکه څنګه مو چې مخکې وویل، توپیر د تودوخې پورې اړه لري.

عناصرو د بریښنا د

لکه لپاره د برق په ډرایو مينه، دوی د لاندې عناصر پکې شامل وي:

• موتور.
• د برېښنايي کنترول واحد.
• حرارت سینسر.
• د مينه رله موجوديت.

په thermostat Housing - نوي واحدونو په خپل جوړښت کې دوه د تودوخې حس کونکي، چې يو يې په يوه څانګه پایپ د ریډیټر څخه راځي نصب، او د دوهم لري. کله کله دا په یو پایپ چې د انجن څخه راځي نصبیږی. د برېښنايي واحد، تکيه لري چې د سنسور د دغو دوو لوستلو تر منځ توپير، د impeller شدت په تناوب کنټرولوی. او دا موضوع د برق په موټور د ریډیټر يخول مينه سبب کیږي.

د د د مهم د ماشين د هوا د جريان متره او آلې په شتون به د کرينکشافت (DPKV) د فریکونسۍ د څارنې په توګه صحيح عمليات. وروسته د کنټرول د څانګې یو لنډ سیګنال له ټولو سینسرې ترلاسه واقع معلوماتو د پروسس او د برښنا د Relay، چې شامل د يو مينه وال فعاليتونه. د خپلو عملیاتو په ترڅ کې، د سيستم د تناوب د شمېر کنترولوي او ښايي زيات او يا د مينه سرعت فریکونسۍ کم کړي. دا ډيزاين اوس پر ټولو مسافر موټرو او گړندي، کارول.

سره thermoswitch وزلې

سره د ټولو ماشينونو د بریښنالیک کنټرول سیستمونو د زېږېدنې څخه مخکې سره د حرارتي مينه سمبال وو. دا د دې عنصر د کرکيلې او د مينه موټور پړاو دنده ترسره کوي.

د داسې یو سیستم د عملياتو اصل په لاندې ډول دي. لکه څنګه چې د حرارت سینسر، د انجن د سلنډر د کور چې د نصب، په يوه ترازو يو سيګنال چې د اصطکاک په کې موقعيت لري. برسيره پر دې، په کتو د ترلاسه نښې نښانې او په termoizmeneniya د ریډیټر په ځواب کې د مایعاتو د کچې، د مينه ده یا ګل بدل کړی دی.

څومره ژر چې د سړونکی د حرارت درجه د حرارت د تړلو ونجول تماسونه د impeller له خوا د رسولو مدار سره وصل کې دننه د يو ټاکلي ارزښت لوړوي. بيا د ماشين د برق د جریان رسولو شتون لري، اجازه مينه وال ته د څرخېدلو. وروسته د ریډیټر حرارت بيا ته وسپاره، د تماس پرانيستې ده او، په ترتيب سره، د impeller کار ودریږی.

څنګه کولای شو چی د د عنصر د زيان لامل پیدا کړم؟

څرنګه چې مو په معرفي وايي، پکه پاتې راتلل کیدای شي د برېښنا د نبات د حرارت مکرر سبب شي. له همدې امله، د موټر چلوونکي بايد په منظم ډول د دا ژر تر ژره له منځه وړلو د ناکامۍ په صورت کې د خپلو کړنو څارنه وکړي.

څنګه کولای شو چی د ترميم دا توکی وګورئ؟ باید لومړی د حرارت درجه سینسر څخه د اتصالي لرې. که دا عنصر دی واحد، تاسو بايد وګورئ او ورغوي. د کمکیانو لپاره دا آسانه - په ساده ډول سره د سیم یوه کوچنۍ ټوټه په پلګ یو الرښود مدار ترمینلونه کړي. که د حرارت درجه سینسر ده یوه دوه، بيا د امتحان د لومړي سپین سور، او بیا د سره سیم وتړي دا ضروري ده. هیلې سره سم، نو بايد ورو ورو د ریډیټر يخول مينه وال له بعدې.

بل، تاسو باید د سور او تور تارونه وتړي. په داسې یو حالت کې، impeller بايد په لوړ سرعت څومره چې ممکن وي د څرخېدلو.

خو هغه څه چې که د ریډیټر یخولو مينه وال نه وروسته هم څو څو ځلې د، مضمونونو د ګرځئ؟ پایله - د حرارت درجه سینسر ګناه د يو اور کې ګډېږي راغلل. تېر په لاندې توګه وکتل. د سپين تور سور يا سور سیم مينه نښلونکی سره د مثبت چارج سره د بیټرۍ ترمینلونه اوسنی عرضه شوی دی. په ورته وخت کې، سره د بیټرۍ منفي ترمينل د نصواري سیم ځواک دی. که د دغو manipulations وروسته سوړونکی سیسټم د ریډیټر مينه کار نه دی کړی، نو دا وخت د impeller پخپله ځای. په بل صورت کې دا سپارښتنه ټولو هغو نښلونکو ته او پلکونو چې د الحاقايه د حرارت درجه سینسر څخه لاړ وپلټي.

څه که د ریډیټر يخول مينه وال دی بند کړی؟

که غوټه سمدستي کله چې تاسو پیل ته کار وکړي او د ده په دې توګه هيڅکله وګرځي پړاو د (او دا بايد نه وي)، دا د هغه غوټه سینسر شاملول يوه ناکامي په ګوته کوي. څنګه کولای شو چی دا توکی وګورئ ترمیم؟ د دې، د اشتعال اړوي او د سینسر څوکې څخه د سیمونو لرې. وروسته له هغه، چې د مينه وال بايد بدل شي. که impeller اوس هم دوام ته د کار، تاسو باید د سینسر بدل کړي. همدا راز تاسو بايد په ياد ولري چې کله د دغو نښو نښانو انجن د ریډیټر یخولو مينه وال په مناسب عادي حالت کې ده او په دې صورت کې دا وګورئ دی نامناسب. خو دا به وشي چې د ګناه د سرچینې oxidised ترمینلونه وو. کله چې يې هم د تشخیص، د پلټنې او د اړتیا په صورت کې د تماسونه ونیول شول.

آیا مينه ترميم ممکنه ده؟

په ځینو مواردو کې د توکي په بشپړه توګه سره د یوه نوي بدلون، لکه ستونزه کولای شي په بشپړه توګه کمې شي هیڅ دلیل نه شته. دا ډېره ارزانه ده چې دا په خپلو لاسونو ورغوي.

مخکې له attachments د توکی له مينځه وړلو، دا سپارښتنه د منفي بیټرۍ ترمینل ناپيوست او تارونه چې د مينه وال ته لاړ لرې ته. بيا دا ضروري د fastening آله عناصر unscrew او ظاهری دا وباسي ده.

په ځینو مواردو کې داسې کېږي چې د مجرم په فیصلو ته کوچني تېروتنې چټلی وي. له همدې امله، د مينه تیغونه بريالي خونديځایونو وروسته په بشپړ ډول له دوړو او نورو زیرمې پاک. دا ښه کار سره د يو برس.

سربیره پر دې، (limbs) ښايي په تماس وزلو سیمونو وي. دا شيان پدیده له امله په نښلوي پلکونو عناصر آکسيډېشن واقع دی. نور دا ضروري چې د نومره د محوه کولو د فعالیت تایید کړي ده. کله کله دا د ریډیټر یخولو پکه کار ځکه د لنډ مدار يا د سيستم يوه برخه نه لري. په داسې صورت کې دا ضروري هر حلقه معاينه ده.

خو د ځای د طرحې عناصر، د تامين نه شي. د حرارت سینسرې سربېره، نه ترميم شي برقي موټور د ریډیټر يخول مينه وال شي. چې د هغه تېروتنې خبرې کوي؟ دا معلومول چې د خپل پیسی او موټر کولای شي د یو impeller کار وکړي. که په ترڅ کې د قدرت د نبات د حرارت نه ده شامل دي، دا به ډیر احتمال لري انجن د ریډیټر واغوستل یخولو مينه. په دې صورت کې د یو عاجل ضرورت یو ځای کړي.

د نورو تېروتنې

ټول چلونکو پوه شي چې د ریډیټر مينه (VAZ 2110-2112 د یو مثال شي) دی حده شور او وایبریشن د منبع ده. خو که د خپل کار د غږ د حاشیوي کچه زیات وي، دومره زیات شوی چی هغه د انجن نه واوري، دا په ګوته کوي چې د تېروتنې شمیره. نو، ولې د ریډیټر یخولو مينه VAZ موټرو شور؟ کېدای شي چې په څو دليلونو:

1. Otkruchenny پيچ د يوه pulley (غوټه تفصيل سره) د impeller تامین.
2. مات داچي د تيغ برخه (د مينه ځای).
3. د غوړولو په حرکي نشتوالی.
4. مات ميوه (دلته يوازې يو ځای ناستی).

پایلې

نو مونږ ولې د سوړونکی مينه نه منډه د ریډیټر، او هغه الرې چې د تشخیص او ترميم ګڼل. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، دا غوټه د موټر ډير اهميت لري. د انجن د منظمو حرارت په ډول د هغه د ناکامۍ په خپله به خامخا لپاره کاوه. خو د لومړي د سلنډر پیستونی ډلې برخو ناکامي لکه د ناکامۍ له خطر وروسته زیاتوی د پام وړ. نو مه پړاو تر وروسته ستونزه نه.