ګردله - دا څه دي؟ د ګردله ژانر، د فعالیت تخنیک

تاسو کولی شئ د داسې پدیدې د ګردله په توګه د پدیده د سرچينې د مختلفو نسخو واوري. دا څه دي او هغه څه چې د خپلو کړنو تخنیک دی، تاسو به په راتلونکو ماده کې زده کړي. خو راځئ چې سره کیسه زمونږ د کیسه پیل ...

د سبک ګردله او تاکاهاشي جوړول

د مبدا، چې چا کله کله د اروپا د ریښو وړانديز شوي تأریخ ته برعکس، د ټولو سره موافق دي چې د خپل جوړښت د ځای د لمر زیاتیدو د ځمکه ده. دلته وه چې د نژاد پیل ګردله ترسره کړ. د موټر چلولو تخنیک بدلون موندلی دی په یوه خپلواکه د سوداګرۍ د اتحادیې د غورځنګ، او د يوه جلا ورزش په توګه وده پيل شو.

ته رسولو په غره کې د سړکونو د يو ځای د خوځښت دې نوې لاره یې ماستري کړې شي.

طراح دی يو نامتو موټر سایکل racer Kunimitsu تاکاهاشي، چې د یوه موټر سایکل racer یو مسلک دی. هغه په جرمني کې د Grand Prix نړيوال جام په سياليو دوچرخه 1961 وګټله او د راتلونکي لپاره یو ډیر په زړه پورې لرلید درلود. خو برخلیک بل ډول پريکړه وکړه: ته په سياليو کې د ګډون د لوړ رتبه ضايع سخت ټکر د هغه د رامنځ ته پلانونه جوړوي.

سره له دې، یو څه وخت وروسته، د هغه د قوت د ورزش ته ستانه شول، خو په توګه د موټرو يو racer. په "فورمول 2000" او "د فورمول-1" سره د ستيژ په لومړي ګام یوازې د دي په نړۍ کې د ورزش د ايليټ د خپل نوي، اصلا یوه کوچنۍ برخه ده. خو د رښتيا نامتو دا نه ګټي، خو د واقعي چلولو سبک. هغه ته داخل ته په سر سرعت د نوبت. لوله دې توګه، البته، ډېر ژر خراب راغلل، خو د زړه د چلولو د ننداره.

د بدلون په يو مسلکي لوبه ده. Keyiti Tsutiya

Racers له خوا یو په یو د تاکاهاشي سبک په غاړه لري او په پوره زور سره په هېواد کې د سړکونو په خپله پوه شي. اوس دا ناشونې وه چې پرته د ګردله يوه پيښه تصور.

په قانوني تجارت کې د اتحادیې د غورځنګ د ناقانونه دوچرخه د بدلون له نږدې د Keyiti Tsutiya د نوم سره تړاو لري. هغه د افسانوي تاکاهاشي الهام پیروان یو. تکړه لوبغاړی يو مسلکي مسلک کړې، alternately د ګټلو بل موټر وروسته یو سیالي ده. خو دا پر سړک ښه ثبوت دی د خپل شوق او د ژوند مينه وه. له دې امله، حتی یوځل محروم Tsuchiya چلوونکی جواز، خو، که څه هم اوږد نه. دا هیڅ کله د هغه نه به د خپلې خوښې کارونه له لاسه ورکړي وو او په 1987 کال کې د فلم Pluspy د کمرې کې برخه واخيسته.

د خپل دسخت ته لیوالتیا د ګردله قانوني مننه، هغه په فعاله توګه په یوه جلا دسپلين د نژاد د نندارې وړ نظريو وده، او په پای کې هغه بريالي شول.

په ګډه سره د نورو مينه والو ښه ثبوت دی پدیده ده هغه د مسلکي لړۍ، چې د ګردله لوی ټولنې نن شي او د ده په توګه د D-1 Grand Prix مشهور جوړ.

سيالۍ او جواز

لکه څنګه چې د D-1 سياليو کې برخه نه يوازې په جاپان، بلکې په ماليزيا کې، د امریکا، نیوزیلنډ او داسې نور. D. په 2014 کال کې جوړه نن، دا عزت وه ورکړل او روسيې، د محلي عالقمندان مننه، racers.

نه هر پيلوټ او موټر کولای شي د D1 چلوي. د لړ کې د ګډون لپاره باید یوه ځانګړې جواز تر لاسه کړي. د موټر بايد شا-څرخ ډرایو، په داسې حال کې اجازه لاندې دا عصري پوره او مخې ته څرخ ډرایو نسخې د بيا. د بدن باید سخت، يوه فابريکه په توګه لکه وي. د تخنیکي اړتیاوو ته شي چې دا په حرکي موټر سره وکتل ټول لست شته، خو وروسته په دې.

د ګردله موټر

په شا-څرخ ډرایو ته دا حقیقت چې په سیالۍ کې ګډون ادعا موټر تر څنګ، موږ په شا څرخ په ښه headroom ته اړتيا لري. دا ځکه چې کله د ګردله ده یوازې د پیل په avtokulturu راځي د پوه د ټولو. له همدې امله، د دغو ماشينونو سره ډيره پاملرنه او مينه چمتو شوي دي.

ګردله، چې دا مانا لري یو خاص تخنیک cornering ته اړتيا لري د ښه والي، چې په شمېر:

• د رڼا د وزن؛
• نلوزمه چوکاټ؛
• د وزن د ویش، د يو تقريبي 50 څخه تر 50٪؛
• محدود-ټوټه differential؛
• ځانګړي ټايرونه؛
• واک؛
• bushings او salenbloki؛
• په ځانګړي ډول د څرخ په یوه کونج؛
• چينې او dampers؛
• coilovers؛
• کنترول؛
• او، البته، لا د مخه د شا ډرایو ته راجع.

د ګردله زياتره موټر نمونې

د ګردله Classics د په توګه د نيسان 180SX، نيسان Skyline، نيسان Silvia، نيسان 2000SX او نور د جاپان automaker داسې نمونې دي.

د "د ټویوټا"، چې، له خوا په لاره کې، د افسانوي Keyiti Tsutiya سره ونښتل، يو کولای شي د ټویوټا Chaser، د ټویوټا Soarer، د ټویوټا مارک 2، ټویوټا Altezza، او توپیر ټویوټا سپرا.

په منځ کې د "مازدا" ګردله کولای مازدا عقیمیدو-8 عمل، مازدا-د عقیمیدو-7، مازدا ويديو-5.

لپاره لکه څنګه چې په "هونډا"، "Mitsubishi"، "Subaru" او یو شمېر نورو د جاپان د ګردله نمونې شته دي.

خو البته، نن نه دی یوازې د جاپان د موټر جوړونکو کولای شي د کنټرول د چهارتراشو د نمونې اوښان جوړوي.

دوی بريالي دي او د BMW موټرو لړۍ جرمنانو 3، Porshe 911 او د بنز د C-ټولګی؛ د سویډن د - د ولوو 240 او 340؛ امریکایان - په د ډوج د چارجر، افعي او نورو ماشينونو.

ګردله - دا څه دي؟

نو ګردله. دا یو لوړ تیک سپورټي موټر کله چې د امتحاني کوي د ماشین ګردله. د دې پدیدې په معنی څه ده؟ که دا په له لوري يوه کنترول ګردله د دې لارې موټر چلوونکي مشخص برخو څخه تېرېږي چې د څنګ. په دې صورت کې د سرعت له سل ته په هر ساعت کې یو سل او پنځوس کيلومتره ده.

د ګردله ته اړتيا لري تر څو د شا څرخ قدرت غوښتنه، نو دوی به خپل ګورت خراب او جفتي پر overclocking پيل شو. کله چې يوازې د پيل د ماشین ته ننوځي، د بهير په ځانګړې توګه سره د یو ځایي braking نږدې اعظمي قدرت په کارولو او د برېښنا د مقاومت cornering ساتل. البته، د ګردله - د تر ټولو په زړه پورې د ورزش يو. هغه يو څه چې د یخ د لاريون ته ورته، خو دلته د ټولو د هماغه کار پر قیر کړي.

د اساسي مفاهيمو

په عامو اصطلاحاتو سره، دا واضح ده چې داسې ګردله دوچرخه ده. دلته دي د اساسي مفاهيمو دلته درخواست؟ يوازې د هغوی لست کړي.

1. مصافه (په حقیقت کې ده په ژباړه ګردله).
2. مأمورينو ټوټه.
3. مبارزه تللي.
4. حلقوي.
5. مثالي، د برېښنا د مصافه.
6. heel-وسولوي.
7. تيره volvulus.
8. Understeer او oversteer.
9. محدود ټوټه differential.
10. Yorin-، feint-، braking-، د برېښنا د ممیزو د، لاس braking-، slida braking ګردله.
11. Manji.
12. Chokudori.

ځینې مسلکي دې باور دي چې دا دی تر څو په توګه ګردله لکه يو افراطي بریالي د لږ تر لږه شپږ اساسي تخنيکونو ضروري ملکيت.

تخنیک: د اساساتو

مخکې د ځانګړو تخنيکونو د پرمختګ مطالعه اډه پېچومي او په نوبت شامل دي.

د يو بدلون پرمختګ تخنیکونه 180، 90 او په handbrake 360 درجو پیل شي. په عمومي توګه، په ګردله handbrake یو مهم رول لوبوي، پرته له پوهې مانا دی پرمخ ولاړ. ټول مسلکي ځل پيل دا ګل ښه ثبوت دی.

د سل اتيا درجو اړوي، ته اړتیا لرې چې په هر ساعت کې د څلوېښتو تر شپېتو کيلومتره چټک شي، د کلچ ځبېښل دي او د يوه تيره غورځنګ تناوب د لارښوونې د مشرتابه څرخ اړوي او څټک د دوهم لپاره راپورته وساتي. د وار وروسته، په بریکونه مطبعې.

د نوي درجو، هم چټک اړوي، د کلچ چټکۍ د مشرتابه څرخ وګرځي او د handbrake کش. نو دا ضروري ده چې د یو راپورته څټک تناوب زاويه په لاس کې ده. برسېره پر دې، دا مهمه ده چې د په خپل وار سره د ننوتلو د سرعت په پام کې ونیسي. بل د handbrake، downshift خوشې او د حرکت ته دوام ورکړي.

د درې سوه او شپیته درجو ته ورسیږي، چې د هر ساعت څلوېښت ته اتيا کيلومتره، یو downshift یو سرعت چټک دي کله چې د کلچ سرعت کمولو پرته، د مشرتابه څرخ اړوي او د handbrake کش. کله چې د سل اتيا درجو د محصول، او بیا د handbrake ګورت لاندې ده خوشې او بيا د ګړندي د پوړ pedal ولړزوي. Annular ټوټه واقع ګاز او د کلچ څرخ.

ډولونه

ګردله - هغه څه چې مو وموندل. په تیوري کې د هغه د نوعې څو توپير لري:

• ساده نوبت، چې دا مانا لري چې د اړخ د لږ خم؛
• پیچلې نوبت، پکې د S-ليندی او پېچومي؛
• خطرناک نوبت، چې په دغه سړک د سطحي او یا د primer ډېر پېچومي.

مسلکي مدیریت تل سره په تيوري کې د اساسي پوهې او فهم په پيل کوي. د هر چلوونکی د عمل کې، چې د ده له خوا د لسګونو کيلومتره او د زرګونو کلونو په امن، دا ورو ورو کېدو پر سړک د يوه طبيعي او باوري خونديتوب.