کاماز، سوړونکی سیسټم: د آلې او ترميم

سوړونکی سیسټم د موټر جوړښت ضروري ده چې د انجن د عملیاتي ظرفیت وساتي. نزدي موټرو کامې د ګاډو د نبات د سړونکی په لړ 80-120 ⁰ ج په پاملرنې سره چې د انجن د حرارت درجه رسېږي 220 ⁰ C توپیر لري، چې دا نور هم روښانه ځانګړي اهميت شي د انجن د سوړونکی سیسټم.

مشخصات او مهم عناصر

کاماز، سوړونکی سیسټم چې دی اصلا د کلاسیک کارونو د امکان وي. د د د انجن د موټر انحراف په صورت کې له ګواښ ته د پام وړ ستونزو. دغه سیستم د تقریبا په توګه د موټرو او د موټرو ورته اساسی عناصر:

• د ریډیټر یخولو؛
• د اوبو د پمپ؛
• پايپونو؛
• thermostats؛
• یخولو مينه.

سوړونکی سیسټم له یو فرق سمدستي نه دی څرګند ټولګټې موټر - د 2 thermostats د شتون. دا له امله دی اصلا د انجن د جوړښت یوه ځانګړنه. د V په شکل اته لري دوه د سلنډر د سر دفع په يوه زاويه ⁰ 90 څخه کم (نو له دې کبله د نوم). دغه لانديني خصوصيات - د heatsink ړندوي. په سړه هوا کې، هغوی په تړلو مقام دي او اجازه د چټک انجن په تمریناتي.

د سړونکی (کاماز 740) ایا د هیدرولیک مينه وال د کلچ جوړ. کنترول ډرایو ته په اتوماتيک ډول د مينه سرعت عیار، دې توګه په کلکه د انجن د سوړونکی.

د سوړونکی سیسټم مدار

د سړونکی (کاماز 740) يو ځانګړی مدار سره چې دا اسانه پوه او د کار د مهمې لري. دغه رقم په واضح ډول په ګوته کوي چې د دغه موټر سوړونکی سیسټم یوه تړلې اړ دوران ریډیټر. د خوځښت سرعت د اوبو د پمپ (30) له خوا را خورکړي. د سړونکی ته د چپ ډبې بانک لومړي جوف او بيا د حق د سلنډر د بانک د جوف د تيوب له لارې بهېږي.

وروسته د مايع به د سلنډر سرونه له لارې، چې په طبيعي ډول به خوټکيږي. په لاره کې بل عنصر دی thermostat (17). دلته، په کتو سره د تودولو مایعاتو د کچې او یا بېرته د پمپ (کوچنۍ دایره) او يا د سوړونکی د ریډیټر (10) ته ولاړ شي. د ریډیټر (معمولا 3 یا 4-قطار) فعاله سړیږی د ریډیټر د لوی کړۍ بشپړوي، چې د پمپ په مستقيم ډول د سړونکی.

د سوړونکی سیسټم (کاماز) مدار په انځور کې ښودل شوي. د لمنې د ټانک (21) سره پرانيسته (22) او د کرين د مايع (20) د کچې د څارنې هم شتون لري. مينه وال سره د کلچ (9) شورا د سرعت او د سړونکی جريان لوري کنټرولوی. دا فعاله ده د 85 ⁰ ج يو د حرارت درجه په عمومي توګه، د ریډیټر د حرارت درجه کله چې د انجن باید په لړ 85-90 ⁰ ج د مينه وال له لارې د هوا د جريان ښه وساتل شي دی برابر لاستیکی. په کې د سوړونکی سیسټم د حرارت درجه د اضافي مایعات (98 ⁰ C) په وسیله کمېسيون شاخص څراغ څراغونه پورته صورت کې.

د سوړونکی سیسټم کمزورتیاوې

د پیل شي، وګورئ، څه کولای حتی د بار موټرو سوړونکی سیسټم پېښ شي. ستونزې دي په حقيقت کې دومره نه دي:

• د جريان؛
• د ریډیټر حرارت؛
• هایپوترمیا؛
• خنک د مايعاتو د تېلو د سيستم ته ننوتل.

د سړونکی خورېږي اساسا پايپونو ودانۍ له لارې ترسره کېږي، او په د کسر تېر وار د ربړ په کراري (چاوديدل). له همدې امله، د په نظام کې په کمزوریو یو - پايپونو. کاماز، سوړونکی سیسټم چې ناکاميو ورکوي، پيل شوه چې د "مخامخ" او overheat. په حقيقت کې، که د سړونکی کچه ته وسپاره، د سيستم په ټوليزه توګه د تودولو زياتوي. لا له وړاندې د حرارت نږدې شتون لري. د درزونو د منځه وړلو لپاره دا مهمه ده چې د ټولو په دقت سره ټينګولو او د ټول سيستم د فشار د.

دوهم کمزوری ټکی شي thermostats ټاکل. په د دې عنصر د ناکامۍ په صورت کې د يوه ممکنه حرارت او انجن supercooled. دا په دريځ کې چې د والونو بند پورې اړه لري. که thermostat خلاص دی، د مايع د ریډیټر له لارې د غوره کړۍ په اوږدو کې "ګرځي". د تاوده-up انجن په صورت کې چې د انجن ته د تياريو نه ورکوي. که په ورته وخت کې زیات او د ړندوي پرانيستل شو، د ماشين کولای supercooled شي.

که thermostat وتړل شي، نه ریډیټر د ریډیټر ته داخلیږی او په چټکۍ سره د ګرم انجن له خوا په اوردجهنم. د یو په داسې حال کې، د حالاتو بچ مينه (کاماز). سوړونکی سیسټم د الزامي او superheated ریډیټر لومړی، او بیا د انجن سمبال کړي.

د د کمزورتيا يو ليکه دریم به د سوړونکی مينه وال د کلچ وي. که هغه ونشي، د ریډیټر له لارې بېلوي سوړونکی سیسټم به کش نه. که د موټر او د وخت سره د سیم "شکمنو" ځايونو وقایوي ازموينې نه د وګورو، هلته پر سوړونکی سیسټم کومه ستونزه نه د انتظار ارزښت لري ده.

یخولو د ریډیټر (کاماز)

په جلا توګه د ټولو د سوړونکی سیسټم مهمی برخی په پام کې ونیسئ. د ریډیټر - او سره له دې چې د لومړي ځل لپاره د ورپکي دي پيل کړي.

سوړونکی سیسټم (کاماز 5320) په خپل جوړښت 3 یا 4-قطار یخولو د ریډیټر لري. دا د کلاسیک ډول له خوا جوړ دی او استازيتوب کوي:

• د ولسي ذخيره، چې د يو مناسب رسنۍ پایپ؛
• له تيوبونو او ترتیب په څو کتارونو مرکزي سیستم؛
• د رسولو پایپ د مشرانو ټانک.

د ریډیټر Mounting درې ټکی. د لیندۍ په دواړو خواوو ده لرگي، چې په damping عناصرو له لارې خپل وار سره د چوکاټ له لوري د غړو سره پيوسته وي. د ریډیټر ښکته fastening د Cross-bar چوکاټ №1 سره نښلي.

د د د ریډیټر (کاماز) د جوړښت یوه ځانګړې ځانګړنه د کرکره شتون دی. د فلزي plates، چې د بلاکونو ته د ریډیټر له لارې د هوا د جريان لاسرسی دغه ميخانيکي سیستم. ړندوي په کابین کې له يوه ساده کیبل د خلاصون په مستقيمه توګه له خوا کنتروليږي. که لاستی دی کش کړي، دا په دې مانا چې د ړندوي تړل شوي دي، او که نه - پرانيستې دي. سره د دې چې په سړه هوا کې د انجن پورې په چټکۍ سره ګرمیږی.

مينه وال

کاماز يخول مينه وال د نښلیدو او يوه مايع کوره بهر له خوا پنځه lobes استازيتوب نصبیږی. پوری د انجن د کلچ د حرارت درجه په اتوماتيک ډول بدل او پړاو. مينه وال د دغو شاملولو له مخې او يا په توګه کار کوي او که نه د يوه مايع کوره صورت کې کار کوي په منفعل څخه د هوا د جريان د معروض محوري.

د انجن د سوړونکی سیسټم (کاماز) ډېر اغېزمن هوايي تصفېې په مينه قصاب لري. دا د له خوا په سوکانو نری فلزي پاڼه کړې ده. د هغه مننه، د هوا په اغیزمنه توګه یوازې د سره اړخ لېږدونې د ریډیټر بهېږي.

خنک مایعاتو د کوره

یخولو آله (کاماز) لري چې په خپل ترکیب دی لکه د یو په توګه يوه مايع کوره مهم عنصر دی. د دې آلې اصلي موخه - د رپچر چې له موټر انجن د سړولو مينه کرينکشافت څخه خپرېږي. په د torque مایعاتو د کوره د يو ناڅاپي بدلون په صورت کې vibrations dampens، او مينه ده تل منډه آرامۍ، پرته jerks.

له ساختماني، د مایعاتو د کوره دوه څرخ ګواښ سره د نښلیدو، یوه د استوګنځي د نوار له لارې شامل دي. د تیغونه ډول شمېر: 33 د مخکښ يې، او په شړل - د تیغونه 32. د مایعاتو د کوره ترمنځ د یوه داخلي جوف چې کوم کار لري. دا له لارې د کار د جوف د واقع torque انتقال کله چې له تیلو ډک.

سوړونکی سیسټم ته د مایعاتو د کوره د کار کولو، چې په هغې کې د انجن د تیلو ترلاسه دا ضروري ده. دا ده چې د لېږد، چې درې څوکۍ لري له امله. 3 مطابقت د مينه وال د عملياتو په درې وشې چې د لېږد د طريقو:

• اتومات؛
• د مينه دوامداره فعالولو؛
• مينه وال په بشپړه توګه بند، د کلچ نه کرينکشافت له torque واستوي.

په خپلکاری اکر، د سوړونکی سیسټم (کاماز 2 یورو) د پروګرام له خوا طرح پراختيا له مخې فعاليت کوي. دا ده چې، تر څو د سړونکی د حرارت درجه 86 ⁰ (C) د تیلو نه کار جوف او د هایدرولیک د کلچ مينه پړاو ته نه بهيږي. او د حرارت درجه د لېږد د زياتوالي خلاصوي او د تیلو د مایعاتو د کوره بهېږي، دې توګه په مينه اړوي.

که د کلچ ونجول ناقص وي (انجن overheats)، دا سپارښتنه دا په مقام سره د يوه مايع کوره پرله پسې کشف نصب کړي. او د ګناه بېرته اتومات اکر وروسته. د داسې حالاتو کې چې د موټر د ژورې fords برلاسی دی، د لېږد دريځ سپارښتنه لپاره د کلچ په تړلو دولت اچوي.

د اوبو پمپ

سوړونکی سیسټم (کاماز) يو بل مهم عنصر - د اوبو د پمپ. خپله اصلي دنده - په ټول انجن د سوړونکی سیسټم د سړونکی د دوران. پرته نه شي کولای په سم لوري يو مثبت جريان رامنځته کړي. او د انجن کار د ناکامۍ په صورت کې به تر پوښتنې لاندې وي.

کورني د پمپ کار جوف دي مهرونه ساتل. د په پمپ malfunctions د مخنیوي لري lubricator، له لارې چې دا مناسب پمپ ګريس. د ننوتنه یا ساین اېن کنترول ده چې د اضافي روغنیات تيښتې له لارې د پرانستلو په ډکولو. عادي "Litol" په توګه روغنیات کارول. د پمپ لپاره قصاب د ایستنه په اړه زده کړي، د يو ځانګړي نم سوري شته. که بهېږي بهر، نو د مهر مه نه لري، او بايد بدل شي.

کنټرولونه او اړيکې

خنک لوله (کاماز) به تر څارنې لاندې ښه وي. د یو څڅیدونکی په تړاو په صورت کې ښايي د سړونکی یو لوی مقدار له لاسه ورکړي او د ده د ماشين په overheat. خاصه پاملرنه د د ریډیټر، پمپ او داوبو thermostat څخه د پایپ بندونه ورکړل شي.

یخولو thermostats دي لپاره د ریډیټر د جریان د مدیریت په غاړه لري. له خوا د 80 ⁰ (C) د مايع د حرارت زياتوالي ته د ریډیټر ته اړول شوي دي، i.e. دوران دې توګه پيل د "غوره کړۍ" د تعقیب. د جریان په دې برخه کې دوام د "کوچنۍ دایره" له لارې بهيږي. یوازې په 93 ⁰ ج Valve د تودوخې "دسږو" په بشپړه توګه تړل شوي او د ټولو د سړونکی د انجن د ریډیټر له لارې بهېږي.

سوړونکی سیسټم

سوړونکی سیسټم (کاماز 740) څخه د تیر نمونې نه توپير لري. تاسو هم باید پوه شي چې د 740 يورو موټور consoles 0، 2 یورو، 3 یورو او 4 یورو نه سوړونکی سیسټم ته د هر ډول بدلون نه کړي. نو، څه ته اړتيا لري چې ښه خدمت سیستم لپاره ترسره شي؟

د لومړي اقدام تاسو ته هره ورځ ترسره، کله چې موټر ده فعاليت ته اړتيا لري، چې دا ټول د نظام لپاره د درزونو د چک ده او بیا سره ریډیټر ته سپارښتنه کچه ډک (د اسنادو د نښې نښانې تعقیب). په اوړي کې بې خبرۍ د سړونکی کیدای شي د عادي اوبو، او په ژمي کې - د کیفی ریډیټر یا ریډیټر. د د شمال سوړونکی سیسټم ته سخت سيمو استعمال د تودولو نصب.

د خدمتونو، چې د ورځني باید شامل ترسره نور فعالیتونه:

• له خوا د کمربند تشنج؛
• د اوبو پمپ او مراقبت (د نوار آله- جمع د کتل او پر ځای د مهرونو)؛
• د ډرایو کمربند tensioner وګورئ؛
• بشپړ فشار سوړونکی سیسټم ازمایښت؛
• د کیفیت د کنترول ریډیټر او د هغې د امکان عوض؛
• د قوي clogging په صورت کې انکر سیستم.

فشار ازموینه

د سړونکی (کاماز 65115) باید بشپړ impermeability لري. شارپ د تفتیش ښه دی، خو نه شي کولای د موقعيت چې د دي په اړه تر بهيږي پیل وښيي. د دا ډول کمزوریو په ګوته ښه د يوه فشار ګیج وکاروي او د پمپ فشار رامنځته کړي دی.

د مشرانو د ریډیټر لط پمپ فشار crimp، د انجن پیل او د manometer د لیدلو لپاره په کافي اندازه درخواست. که ټول دی ښه، او د سيستم د نه کتلای لري، لاس آله به خپل دريځ بدل نه. که نه نو، کله چې ستنه پيل ته ولاړ شو، موږ کولای شو یوازې د یوه ستونزمن ځای پيدا کړي.

بدلول د سړونکی

کله چې تاسو باید په ټولیزه توګه د مایع سوړونکی سیسټم ځای، دا دومره نادره نه ده. د اسانه انتخاب - د ژمي په راغلل، او د سیستم دی ساده اوبو. همدارنګه، په ځای ښايي په کې د خپل مایع سوړونکی مال او يا سخت ککړتیا تاوان په صورت کې اړتیا وي.

د سوړونکی سیسټم (کاماز) ظرفیت دی 25 ليتره. له دغو څخه، د اوبو د "کميس" لپاره 18 لیتره. ددې لپاره چې په د کلن دپرواز لومړي محصولاتو د مایعاتو د ځای. د دې لپاره دا ضروري ده چې د ریډیټر ولسي والونو دابرخه، لپاره د ټکسي د ګرمولو د سیستم د اکمالاتي د مايعاتو په ګرمۍ صراف والونو او په ګرمولو د سیستم د پمپ، او همدارنګه د پايپونو نم. آيا ته د پراختيا ټانک خولۍ unscrew ونه باسو.

کله چې د مايع په بشپړه توګه لېږدونه، د ټولو والونه تړل شوي دي. د سوړونکی سیسټم (کاماز) د ټول حجم د پراختیا د ټانک له لارې ډک. نوي ریډیټر ده پورې د کال وخت او د موټر د عادي شرايطو ټاکل. موږ بايد خپل ځان په ښکلي د غمنو وارداتو انتخابونه نه تيرباسي. کورني coolants کټ مټ په هماغه مال سره سمون لري د نړيوالو معيارونو په لري.

سوړونکی سیسټم انکر

سوړونکی سیسټم عصري کولای شي د مختلفو لارو چارو وي. د لږ ککړتيا په صورت کې کولای شي له اوبو کنګال شي. د دې هدف لپاره، زاړه د سړونکی ده نم، خو پر ځای ده واچول اوبو. د انجن ده پيل او په idle ګرم شوي. وروسته، د اوبو ده رخصت، او د دوران د ده تر پاک څو ځله تکرار شي.

که د ککړتيا لا د پام وړ، دا غوره ده چې د ځانګړو بشپړ مينځلو وکاروي. په ورته وخت کې د چټک بدلون کله انکر ده ساده ته د زاړه ریډیټر کړه او بیا د ټولو تر لارښود لاندې دي. خو دا ښه ده چې د مينځلو د حل وکاروي کله چې زوړ سړونکی دی نم شوي دي. دا باید په ذهن کې چې د اوبو د "کميس" انجن د پاکولو د حل ونیول به توپير هم ونیول شي. د ریډیټر سوړونکی سیسټم باید په جلا لپاره ډیر اغیزمن پاکولو پاک شي. د دې ښه 2.5٪ د هايدروکلوريک اسيد د حل لاره.

د بڼې مينځلو بايد خبر وي چې د مينځلو د جريان د لوري باید د د د سوړونکی مايع عادي کورس برعکس وي. یو ډیر اغیزمن سیستم به د اوبو د جريان او يا تر فشار لاندې د کیمیاوي حل انکر.

ستونزو

د سړونکی (کاماز 5320) باید پرته له انحراف څخه د تفتیش د تفتیش فعالیت کوي. خو د پېښې توپير لري، او د ګناه ښايي ناڅاپي واقع کيږي. د په سيستم کمزورتيا پوهه به دا ستونزه ژر په ګوته کړي او پر SPOT دا د حل کې مرسته وکړي.

د سيسټم د ایستنه سرغړونو ده ترلاسه له خوا د غازو د ځای د موندلو او د خپلو له منځه وړلو امکان. د دې اکثرا په کافي اندازه د بصری د تفتیش وکړي. د ټولو په تړاو ټکي معاینه، د اوبو پمپ، د ریډیټر، د کلچ. په ورته وخت کې د ښه واغوستل نلۍ ساده ځای. د خپروو ریډیټر له خوا soldering یا muting څڅیدونکی لوله منځه شي. د ریډیټر ځای پریکړه په انفرادي توګه اخیستل، ځکه چې دا خورا maintainable او ښه ومينځل کله لرې.

د اغوستلو او د بدیل حل د ډرایو کمربند کشف جلا غوره ده. که د بې کيفيته کار thermostats یو شک موجود وي، دوي د مناسب تر څو د د د د ریډیټر ولسي ټانک د تودولو وګورئ دي. د 85 ⁰ (C) يو د حرارت درجه، چې د ده، څه وخت د thermostat والونو پیل دابرخه، ټانک باید په تودیدو ده. که داسې ونه شی، نو، د والونو غلطې دی او د يو thermostat باید بدل شي.

سوړونکی سیسټم (کاماز یورو 2) نه له خپلو مخکې او وروسته هم نه توپير لري. ستونزې چې ښايي په سوړونکی سیسټم واقع دي په خپلو ځانګړنو سره ورته وي. يوه داسې ګناه - ترلاسه کولو په آله- د سیسټم د سړونکی. دا کولای شی د یو ګندنه یو مصرفه پرته نزولي ریډیټر کشف کړي. د لامل شي واغوستل شي ګازکيټ د سلنډر د سر، او د مهر واحد لستوڼي له لارې د محرمو. دا ستونزه له خوا د واغوستل انجن د سلنډر د ځای د حل دی.

پایلې

د موټر د پاملرنې باید په منظمه توګه او د جامع او پراخه وي. د خپل سیستم هيڅ ښايي د وکالت نه لري. په دې صورت کې، او همدارنګه د د د یوه ځانګړي موټر د کمزوریو د پوهې. کاماز، سوړونکی سیسټم چې کومه ستونزه نه لري، تاسو اوس هم بايد په منظمه توګه تفتیش شي او د یوه بشپړ او مراقبت لري.