پیستون - د موټر انجن برخه ده. چاوديدونکي توکي ځای ناستی، د پیستون د نصب

د پیستون د یو crank ميکانيزم، چې د ډیرو داخلی احتراق انجن کی د عملياتو د اصل پر بنسټ برخه ده. د پورته ماده کې د ډیزاین او د دغو برخو بڼې.

تعریف

پیستون - دا توکی، د فعالیت د سلنډر reciprocates او د ګاز د فشار د بدلون په ميخانيکي کار بدلولو برابروي.

د ټاکلو

څرنګه چې د دغو برخو کې د ګډون thermodynamic بهیر د انجن د عملياتو پوه. څرنګه چې د پیستون - ده د crank میکانیزم د عناصرو یو، دا د فشار له خوا ګازونو تولید نیسي، او د امسا د ځواک لېږد سره. ترڅنګ دا احتراق ګرمۍ لرې کولو او له هغې مهر.

ډيزاين

د مشر، چې د ګډو ښکته او د مهر کولو په برخه، او د يو لارښود په برخه سکرټ له خوا برابر: - پیستون درې رکن برخه، چې، د خپل جوړښت د درې برخې چې د بېلابېلو دندو ترسره کولو، او په دوو برخو څخه جوړه ده.

ښکته

دا کولای شي د مختلفو بڼو واخلي، البته د ډېرو عواملو. د مثال په توګه، د داخلی احتراق انجن له پسټون ټاکل د نورو د جوړښت عناصر، لکه د نلۍ، پلکونو، والونه، احتراق شکل، د پروسو په دا واقع ځانګړنې، د انجن په ټولیزه توګه د جوړولو او T. D. په هر صورت کې د ځای له خوا په لاندينۍ سازونې، دا د دندې د ځانګړنو ټاکي.

له چدن او مقعر: د پیستون تاج سازونې دوه عمده ډولونه لري. د پخواني ورکوي یو لوی قوت خو خرابيږي احتراق سازونې. د احتراق د ښکته مقعر شکل، برعکس، دا يو مطلوب فارم، خو ډیر سخت امانت soot لري. لږ وار وار (په دوو ټکانه انجنونه) سره د پسټون بېخ، د reflector ښودل protrusion پوره کړي. د احتراق محصولات رهبري الوزوي کله چې دا ضروري ده. د پټرولو انجنونه نورولوله بېلګې په توګه يو ښکته هوارو يا تقريبا پلنه بڼه ولري. کله ناکله د والونو بشپړ پرانستلو لپاره میزابه لري. په سره مستقیم زرق له پسټون انجنونو د یو ډېر پېچلی سازونې له خوا خصوصيات دي. په ډيزلي انجنونو د احتراق بېخ د شتون له خوا جلا دي، يو ښه د پاریدنې برابرولو او د ښه مخلوط جوړښت.

زياتره له پسټون یواړخیز، که څه هم د دواړو انتخابونو چې دوه امې لري شتون لري.

د لومړي کمپرسی حلقوي میزابه او د پیستون د ښکته تر منځ واټن دی اور زون په نامه. دا د خپل قد، چې د مختلفو موادو برخو کې توپير لري ډېر مهم ارزښت. په هر صورت، د لږ تر لږه د ارزښت په بهر کې د اور د حلقوي لوړوالي د محصول کولای شي د پیستون ترروحي او د مشرانو کمپرسی حلقوي د څوکۍ د deformation سبب شي.

د مهر کولو برخه

د تیلو د scraper او کمپرسی حلقوي شتون لري. د لومړي ډول چینلونو برخو لپاره د تیلو د سلنډر د پیستون د سطحي، څخه چې د (Sump) ته داخليږي له پرتو دننه رسید سوريو له لارې دي. د هغوی یو شمېر سره د مشرانو کمپرسی حلقوي یوه میزابه د ولاړې مقاومت چودن د حلقوي لري.

پیستون د حلقوي د اوسپنې جوړه ده، کارول کیږي د سلنډر د پیستون یو snug مناسبه رامنځته کړي. له دې امله، چې په موټر کې د تر ټولو تضادونه د سرچينې دي، چې د تلفاتو د کوم لپاره چې په د ماشين په ميخانيکي تاوان 25٪ جوړوي. د کړيو شمېر او ځای د انجن د ډول او هدف له لوري ټاکل کيږي. تر ټولو په وار وار کارول 2 مياشت 1 کمپرسی او د تیلو د scraper حلقوي.

کمپرسی کړيو د د احتراق څخه کرينکس د ګازونو د شاملیدو مخنیوي دنده ترسره کړي. د ستر بار د هغوي په لومړي ولويږي، نو د خپلو انجنونو د ځينو میزابه فولادو داخل کړي. کمپرسی کړيو ښايي trapezoidal وي، مخروطي، بيرل په شکل. ځينې يې دا دي پرې کړي.

Scraper حلقوي خدمت ته د سلنډر څخه د اضافي تیلو لرې او د احتراق د ننوتلو مخه يې نيسي. د دې لپاره، چې دا د يوه سوري لري. ځينې لارې لري پسرلي expander.

د لارښود برخه (د لمنې)

دا د یو بېرل (کږه) يا يو مخروط بڼه لپاره د حرارتي پراختیا جبران. دا دي د پیستون پین دوو څپو. ددې ځايونو د سکرټ لري د ستر وزن. تر څنګ، هلته دي د لوی حرارتي deformation لیدل کله چې په اوردجهنم. د مختلفو اقداماتو په واسطه د هغوی کم کړي. په د سکرټ ټیټه برخه کېدای شي د تېلو د حلقوي وي.

د پیستون له ځواک انتقالول او يا هم په ډیر یا crank د نښلیدو کارول. د پیستون پین خدمت کوي تر څو له دوی سره په دې برخه ونښلوي. دا جرګه د پوالدو او یو نلوزمه بڼه او کولای شي چې په څو لارو کې نصب شي. زياتره يوه لامبو پین چې کولای شي عملياتو په ترڅ کې رییسان شي وکاروي. لپاره چې د خپلو ثابت وشې کړيو ځایه مخنیوی وکړي. سخت تثبيت ده ډېر لږ ځله کارول. په ځینو مواردو کې رود يوه رهبري آلې په توګه کار کوي، د پیستون د لمنې ځای.

مواد

پیستون ښايي د مختلفو موادو څخه جوړ وي. په هر صورت هغوی باید کیفیت لکه د لوړ قوت، ښه حرارتي conductivity، درز مال، ولاړې مقاومت او د خطي پراختیا کم ضريب، او تراکم لري. د تولید له پسټون المونیم alloys کارول او اوسپنې واچوي.

چودن

ډول لوړ قوت، واغوندي مقاومت او د کم د خطي پراختیا ضريب. وروستنۍ ملکیت د سره د پسټون لکه د وړو تشې کار کوي، په دې توګه د سلنډر ښه مهر د رسیدو امکان برابروي. که څه هم، له امله د چودن برخو کې د پام وړ تناسب یوازې په هغو انجنونه چې د وکیوم حرکت ولس د فشار ځواکونو په شپږمه د ګازو د پیستون د ښکته برخه څخه زيات نه جبر ځواکونه دي کارول شوي دي. С, что особо нежелательно для карбюраторных вариантов, так как приводит к калильному зажиганию. سربیره پر دې، د انجن د عملياتو په ترڅ کې د چودن برخو ښکته د تودولو د ټيټ حرارتي conductivity له امله رسيږي 350-450 ° C، چې د ده په ځانګړي ډول د کاربیټر پورتني نامطلوبي، ځکه چې سبب کیږي چې د اشتعال رابرسیره شي.

المونیم

دا مواد د پسټون عام ډول کارول کيږي. предоставляет возможность увелич ения степен и сжатия и обеспечивает лучше е наполнени е цилиндро в, и высокими антифрикционны ми свойствами. دا چې د کوچنیو ځانګړي وزن له امله ده (المونيم برخو آسانه اوسپنې 30٪)، د لوړ حرارتي conductivity (په پرتله د اوسپنې چې د 3-4 ځله برخه)، د ښکته د تودولو په برابرولو 250 ° څخه زيات د C، چې ورکوي فرصت eniya درجو او کمپرسی او زیات نه دی په يو او لوړ antifriction مال مه e ډبې دا ښه برابروي. коэффициент линейного расширения , что вынуждает делать большие промежутки со стенками цилиндров, то есть размеры поршней из алюминия меньше, чем из чугун а, для одинаковых цилиндров . کله چې دا د المونیم د په پرتله د چودن چې 2 لوی عامل لري، د خطي پراختیا د ضريب، چې د ځواکونو د لوی انټروال سره د سلنډر دیوال جوړ کړي، i.e. د المونیم پسټون د ابعادو لپاره ورته ډبې چودن څخه کم دی او د،. и меют меньшую прочность, особенно в нагретом состоянии (при 300 °С она снижается на 50-55%, тогда как у чугун ных — на 10%). دغه تفصيلات ترڅنګ او hav د ټيټ قوت e، په ځانګړې توګه په یوه تاوده دولت (په 300 ° C، دا له خوا د 50-55٪ ته راټیټ شي، پداسې حال کې چې د اوسپنې د دولتي - 10٪).

د پیستون دیوال د موښنه پرزی په دی antifriction مواد، چې د ده په توګه graphite او Molybdenum disulfide کارول.

د تودولو

لکه څرنګه چې، د انجن له پسټون د عملياتو په ترڅ کې کیدای شي 250-450 ° ج شي اوردجهنم نو له همدې کبله ضروري اقدامات په موخه د تودولو کمولو واخلي ده او له امله يې د برخې حرارتي پراختیا جبران.

د پیستون یخولو د تیلو کارول کیږي، چې ده ته يې په مختلفو لارو څخه پوزې: په سلنډر د تیلو د وريځي توليد، دا په نښلوي امسا یو orifice یا نلۍ له لارې دوا ده، په annular چینل ننوتې ده، د پیستون د ښکته پایپ حلقه له لارې وېشل شوی دی.

на участках приливов юбки с двух сторон обтачивают металл на 0,5-1,5 мм в глубину в виде П- или Т-образных прорезей . چې په کې د یو P یا T په شکل slots 0.5-1.5 ملي مترو ژوره لپاره په د سکرټ څرخونه فلزي دواړو خواوو Tidal سیمو کې حرارتي deformations جبران. ее смазывание и предотвращает появлени е от температурных деформаций задиров, поэтому данны е углубления называют холодильниками. دغه اقدام ښه غوړولو او د حرارتي deformation دنمرې e د راڅرګندېدو مخه ونيسي، له دې امله د معلوماتو e يخچالونو په نامه د ژوروالي. используют в сочетании с конусо- или бочкообразной формой юбки. همدارنګه دوی د konuso- يا بېرل په شکل سره د لمنې په تړاو کارول شوي دي. линейное расширение за счет того, что при нагреве юбка принимает цилиндрическую форму. دا له امله له دې چې په ترڅ کې د سکرټ بخارۍ يوه cylindrical بڼه تدبیرونه نیسي لپاره خپل خطي پراختیا compensates. , чтобы диаметр поршня испытывал ограниченное теплово е расширени е в плоскости качания шатуна. سربیره پر دې، د پیستون قطر د جبران د تعبیه په کارولو سره د شنبی په پست رود oscillation الوتکه محدود حرارتي پراختیا تجربه. دا هم امکان لري چې له ستر ګرمۍ د مشر لارښود برخه جدا وساتي. нанесения косого разреза по всей ее длине. په پای کې، له خوا پلي خپل ټول اوږدوالي په اوږدو کې د يو ريونده پرې د سکرټ ضميمه پسرلي ملکیتونو د ديوالونو.

د توليد تکنالوژي

د پسټون د جوړولو د ميتود په ووټونو ویشل شوي دي او جعلي (فشار). применяют на большинств е автомобилей, а замена поршней на кованые используется при тюнинге. د لومړي ډول کارول د ټولو موټرو نورولوله ده، او د پر له پسټون د عوض کولو لپاره هماهن جعلي کارول. نرمی نسخې، متفاوت قوت او دوام په توګه د ولسي وزن او همدارنګه د لوړه شوې ده. د پسټون دې ډول او د نصبولو د انجن د فعالیت اعتبار لوړوي. دا په خاصه توګه انجنونو د لوړ بارونه لاندې فعاليت مهم، په داسې حال کې د ورځنۍ استعمال د ووټونو برخو پوره لپاره.

غوښتنلیک

پیستون - يو عواد ټوټه. له دې امله، چې دا نه يوازې په انجنونو کارول کېږي. так как она функционирует аналогичным образом . د مثال په توګه، د یو پیستون caliper لنت ترمز نظام شتون لري، لکه څنګه چې ورته کار کوی. кривошипно-шатунный механизм применяют на некоторых моделях компрессоров, насосов и прочем оборудовании. همدارنګه، د crank میکانیزم دی د کمپرسور، پمپونو او نورو ځينو هغو وسايلو په موډلونو کارول.