په تعلیق ټکوی کله چې له خنډونو سپور: سببونه، حل لیارې

کېدای شي، د هر موټر چلونکو په تعلیق ټکوی کله چې له خنډونو سپور شي نامتوقع پدیده ده، خو نه ټول په ورته وخت کې پوه شي چې ولې دا پېښ شي او هغه څه چې د خپل نارمل حالت ته د ماشین ته ستانه شي. زياتره زياتره داسې تېروتنې دي د نویو موټرو د خاوندانو، چې د اوږدې مودې لپاره د موټر د يوه هوسا او cozy د کورنيو خوند ته خپل پام اړوي. په هر ډول، په تعلیق ټکوی کله چې له خنډونو سپور تل لپاره د موټر چلونکو د یو بشپړ ناڅاپي دي، او تاسو ته اړتيا لري تر څو په سمه توګه پوه شي چې څرنګه د هغوی ځانونه بېغمه. د دې اصلي خبره - د وخت او خبر تصميم نيسي، نو تاسو دې سره نور هم جدي ستونزه معامله نه لري.

آيا موږ سمبال دا؟

په تعلیق ټکوی کله چې له خنډونو سپور دي يو ډېر ناوړه پدیده ده، خو په ډيرو مواردو کې دا پرته له کوم ترميم کار سرته رسولي او د هغوی په خپل امکان وړ ده چې د له منځه وړلو،. څو لاملونه چې ولې ښايي تاسو لکه د ناکامۍ ترلاسه شته دي، او بیا دا کولای شي کله چې پر يو ښه سړک سپور پيل ته هم واقع کيږي. له همدې امله، دا چې ژر تر ژره په زړه پورې ده چې په دې نقشه چلند وکړي او د اقداماتو په له منځه وړلو دا واخلي.

د لومړي ګام دا د یادونې وړ ده چې د تعلیق ډېر ډول ډول موجود دي، او د هغوی د هر خپل ډیزاین بڼې لري، له دې امله ګڼ شمېر دلايلو له امله چې کله له خنډونو سپور هلته په تعلیق ټکوی شته. په ډېرو برخو کې د یوه ځانګړي ډول د ځانګړنو په مستقيمه پر کارول ډرایو څرخ پورې تړلې، په موډل برخه ځايونو، او د موټر ټول لګښت. ځینې استعمال شو مخکې، په داسې حال کې د نورو په فعاله توګه کارول د اوسني ورځ او خامخا به په نږدې راتلونکي کې مشهور شي.

"McPherson"

هغې په لومړي پيل هم شاوخوا 50 کاله وړاندې وکارول شي، خو نن برخمن پراخه عصري جوړونکو په منځ کې په کافي اندازه تقاضا. اکثرا دا wobble شمع په نامه ځکه چې د ترټولو په دوامداره توګه د څرخ پورته یا ښکته خوځښت په ترڅ کې څرخيږي. د دغه سيستم په تاوان اخیستې ترڅو معنی په کافي اندازه لوی camber زاویې، خو دا ځکه چې د ځای په پراخه کچه، او نسبتا ارزانه لګښت کارول.

د اصلي ډولونه

سره د وسلو د دوو کارپوهانو سیستم په پام کې د ټولو کارول چې تر اوسه تر ټولو کامل، او دا د حیرانتیا خبره نه ده، ځکه چې ښه جانبي ثبات او د څرخ د کنټرول، او همدارنګه د مطلوبو ټایر استهلاک برابروي. دا جوړښت د نور په خپلواکه توګه د هر فرد څرخ د هر ډول نښی په بې نظمۍ د درک کوي، نو په تعلیق وباسي کله چې له خنډونو سپور ډير په ندرت سره کيږی.

هم، د يوه سيستم سره د وسلو د يو زيات شمېر، چې د ده د تیر ډیزاین يو څه ورته. په خپل جوړښت دا د څو وسایلو، توپ نوار او خاموشانه بلاکونو د استعمال لپاره چمتو کوي، او د دې طرحې له امله له د راپیدا کولو د یو آرام ride او لږ شور تضمینوي. دا د unsprung برخو کې يوه کوچنۍ ډله، د transverse او اوږدمحاله تعديل امکان وي، او همدارنګه د ټولو څرخ بشپړه خپلواکي.

د بنسټ په توګه تطابقي ډول سیستم hydropneumatic تعلیق، چې د ده له نورو ډولونو بيخي بل راز و کاروي. په پیل کې، دا د مختلفو بلکې پیچلي جوړښت او زیات وزن، ځکه چې د هغه څه چې کله کله د تعلیق يوه منډې راښکاره شو کله چې له خنډونو سپور و، خو د خپل عصري کولو له امله د ډېرو نيمګړتياوو دوام ولري، که څه هم تر اوسه دا یوه پرځای پېچلې جوړښت لري.

په "McPherson" د دې ستونزې لاملونه

په ولاړ، "McPherson" اکثرا واقع د مشرانو برخه، د شاک absorber ته د بدن په ضميمه کې چې د (limbs). اوږد عملياتو په ترڅ کې حلقه چينې خورا هرشپه او دا په عملي توګه تر ژره په وزر او د ټایر تر منځ په سیمه کې انعکاس. د دې امله، چې زياتره شته "ویشل" د ځينو بې نظمیو د موټر د حرکت په ترڅ کې شاک absorber، او د بدن او د ماشین به ستونزه نه حل تر منځ د ډبل spacers د نصب دي، او دا ښه ده چې د عادي avtobafer وکاروي، او ترجيحا - په بشپړه توګه پر يو نوی کال په پسرلي کې بدلون راولي.

"De Dion"

د طرحې د فرانسې د انجنير وروسته ونومول شو، او د پېښې په شا اکسل کارول غوڅ اکثریت. دا بايد په نښه شي چې د تعلیق يوه منډې کله باندې د VAZ-2121 او نورو موټرو خنډونو سپور اکثرا واقع دقیق ځکه چې دوی داسې يو سيستم وکاروي.

اصلي جوړښت توپیر لکه تعلیق ده چې د وروستۍ ډرایو د کور د شا اکسل څخه جلا، په داسې حال کې torque ده له خوا د سره semiaxes وسيله خپرېږي د مساوي د زاوي velocities بندونه. که موږ د دې ټکنالوژۍ اصلي زيانونه په اړه خبرې وکړي، چې دا مهال په ارزښت braking "peck" یادونه په دې بهير کې د ځای څخه پیل، او همدارنګه د "ګنځايونو" موټر.

دا څه شی دی؟

لومړی دا ده چې کله له خنډونو سپور د حساس سیستم، چې د ده په "Zhiguli" تر ټولو پراخه توګه کارول، اوس هم د روسیې او نورو CIS هیوادونو د سړکونو رغړي، او چې ډیری وختونه د ډیرو نورو ماشينونو هلته د تعلیق يوه منډې پام کې ونیسي. VAZ-2114 او نورو موټرو، چې داسې سيسټمونه کارول شوي دي، چې زياتره د مختلفو ستونزو سره مخ، خو دا کولای شي زياتره يې ترميم کړي وه چې حتی د خپل ځان لپاره. د يو elastic غړي لکه د ډيزاين cylindrical حلقه چينې کارول کیږي، په اوږدمحاله استقامت او په یوه transverse یو له شا اکسل وشې چې د څلورو لږڅه د استعمال. دا په دې توګه د تعلیق ښه تخنيکي ځانګړنو تر لاسه کړي، که څه هم په خپلو عملیاتو کې یو شمیر ستونزې شته دي.

هم په پراخه کچه دي نيمه خپلواکه ډیزاین، چې نن له خوا تر ټولو جوړونکو کارول کيږي، او چې په ندرت واقع په تعلیق منډې کله چې له خنډونو سپور. "فورډ تمرکز 2" او د نورو موټرو سره داسې سيسټمونه له امله د هغوی د وزن کموالی، او د ښه کینماتیک څرخ سمبال دي. خو ده د دا ځينو نه شتون، او - ناتواني د دې طرحې ته د شا-څرخ ډرایو ګاډو څخه کار اخلي.

د ستونزو ته ګډې د لاملونو

په تعلیق هر استناد شور په هر حالت کې دا وايي، چې د يو مشخص ناکامي وه، او په ځانګړې توګه مهمه ده چې دا پاملرنه وکړي، که په تعلیق يوه منډې شته دی کله چې له خنډونو سپور. "فورډ تمرکز 2" او د نورو موټرو دي خورا د نجماالجهاد د دا ډول زیان منونکو، او که وخت نه په راتلونکې کې نه يې له منځه يوسي، چې تاسو کولای شي په خورا جدي ناکامۍ اختلاطاتو پرمخ. دا بايد پوه شي چې د دا ډول ستونزو د مختلفو منابعو ډېر شته دي، او دوی کولای شي له واغوستل چپ بلاکونو او د ربړ bushings هر پوټکې د جوړو راشي.

په لږڅه سیستم دی اکثرا کافي Hob کله چې له خنډونو سپور په تعلیق يوه منډې خپور کړ. "Lada کالینا-2" او نورو موټرو کې ډیر دې ستونزې ته تبارز د منابعو د توپ نوار د پرمختګ له امله. له ياده ونه باسي، چې له امله په ملاتړ هغې زياتره مات چلولو، کله چې حتی د نن ورځې دا ممکنه ده چی پوره "Zhiguli" او د سړک غاړې د نورو کلن موټرو، چې په داسې حال کې په ساده او نظري د څرخ شول داچي د شاک بارونه د پدیده.

د هر ډول عصري تعلیق ځانګړتیا منډې مشرتابه میلې واغوستل شي، او کولای شي له خوا د مشرتابه څرخ کمزوي وټاکل شي. هم د يادونې وړ ده چې د شاک absorber ناکامي، په اصل کې، په خپله د پام وړ د موټر چلولو په راحتۍ کموي او نه یوازې د دلیل په تعلیق يوه منډې شته دی کله چې له خنډونو سپور دی. "رېنو Logan" او نور ورته ماشینونه اکثره وخت د نجماالجهاد د موضوع، او دا هم پیښیږي چې د تفریح آله پخپله نه دی، او د ربړ پلکونو نصب، چې تاسو یوازې باید ژر تر ژره ځای واغوندي.

کلن موضوع dampers کولای هڅه ترڅو په خپله بیرته، خو د دغه ډول کارونو د اغېز به نسبتا لنډې مودې وي. عصري ورته موډل جوړ ته د تاوېدو ډیزاین تولید کړي، نو د پېښو لوی اکثریت هغوی ماته که وبخښي، ځکه چې دوی کله چې له خنډونو سپور په تعلیق يوه منډې جوړې کړې. "رېنو Logan" (د ستونزې د پورته ذکر لامل) ده د هغو موټرو چې د شاک absorbers اکثرا په بشپړه توګه بدلون لري، خو د يو موټر د ترميم په وخت زياتره دا ممکنه چې داسې جدي ستونزو مخه ونيسي.

د نورو شیانو ترمنځ، نه پر مټ او د شاک absorbers د bumpers معاينه مخه نه نيسي.

همدارنګه، اکثرا هلته داسې قضيو کې دي، کله چې د تعلیق يوه منډې کله باندې د VAZ-2110 او نورو موټرو خنډونو سپور دی د استهلاک ربړ لامل bushings ثبات جانبي ثبات. په دې صورت کې تاسو کولای شي دغه ستونزه حل په ساده ډول د ساده واغوستل برخې ځای. زیاتره وخت، ستونزه له لنت ترمز میکانیزم راځي، او زياتره په سره ټیکلي بریکونه موټرو کې ښودل شوی دی.

په شا اکسل ورته ستونزې شته دي، او دوی هم اکثرا کله چې له خنډونو سپور په تعلیق منډې. VAZ-2110 او نورو موټرو ټکر، او دا د څرخ نوار، چې د ځينو د ژوند موده له امله د شاک absorbers او ربړ لستوڼي، خو کله ناکله استناد شور سرچينو ته واغوندي هم برخه ده. په خپله، د تعلیق يوه منډې تر ټولو جدي او پیچلو ستونزه نه ده، خو په هر صورت دا ضروري ته پاملرنه وکړي او په خپل وخت ګامونه پورته کړي ده.

د مشرانو ملاتړ Diagnosis ژاني

لکه څرنګه چې يادونه وشوه، د مشرانو camber plates ډول عام امله د تعلیق يوه منډې شته دی کله چې له خنډونو سپور. "Lada کالینا" او نورو کورني موټرو سره fasteners د ربړ د ترټولو له لارې سمبال او ورسپارل شوی ميوه، او کله چې د لومړي ورکوی خپل elasticity، په داسې حال کې د خنډونو د چلولو، چې تاسو کولای شي چې د نږدې برجسته غږ پاملرنه رسم د مخ ميز.

ستونزه کولای شي له خوا د stopper او ملاتړ تر منځ د واټن د اندازه کولو، ځکه دا بايد په پرتله لږ د 10 ملي متري وي معلوم کړي. دا بايد په نښه شي، چې يو شمېر موټر نمونې د تړلو واحد سره سمبال دي، نو د داسې اندازه لګوي به ناشونې وي. په شان چې د حالاتو نه يوازې د ټول جوړښت د تحلیل، د تشخیص یو طريقه، چې د ده لپاره د ملاتړ نوار تایید کارول او تاسو ته اجازه درکوي په يو ځانګړي نان يو منډې تعریف ترسره کړي. د دې لپاره په کافي اندازه په هغه کې د یو نان fastening ځای "ښیښه" خپل لاس کړي، او بیا له صحيح خوا د موټر په مخ کې راژوندۍ شي. البته، دا غوره ده چې د دغو کړنلارو سره مرسته ترسره کړي.

د مشرانو د ملاتړ په وصفی خنډونو احساس، تاسو کولای شي په بشپړه توګه ډاډه چې د دې ناکامۍ اصلي لامل دی ربړ د ترټولو یا د ملاتړ لرونکي. همدارنګه، ډاډه اوسئ چې ته څومره د د سر ملاتړ fastening يوه مغز ټينګولو پاملرنه وکړي، ځکه زياتره دا د يو په خوشې دولت وباسي اساسي سببونو څخه دي.

چک SHRUS

سملاسي دا بايد وايي چې خورا سخته ده چې له ګناه CV بندونه معلوم، او دا کولای شي يوازې هغه مهال د خپل موټر په خوځښت کې ده. د دې ستونزې عمده اعراض د ګډو تيره کرک کله چې موټر ته مخه او يا کله چې تاسو کوښښ سره د هغه ځای په ډراماتیک ډول پیل ته، دتناسلی د مشرتابه څرخ د راڅرګندېدو ده.

د بصري مخکې شورا پرته د زيان د معلومولو او ممکنه نه ښکاري. که تاسو اوس هم ترلاسه کړو چې د آوریدلو ګډو دی زیانمن شوي دي، په داسې حال کې دننه دا نه روغنیات شته دی، دا ضروري ته د ترمیم ژر تر ژره ترسره کړي ده.

توپ بندونه

مات توپ نوار زياتره د دې دليل چې د تعلیق يوه منډې شته دی کله باندې د VAZ-2114 خنډونو سپور دي. دا ډول ماشينونه دي اکثرا د دې ستونزې د موندل، لکه څنګه چې په کورني کلاسيک موټرو د دې تیروتنې اکثره واقع دی.

توپ bearing پوستې خورا ساده ترسره:

1. لومړی، د موټر د يوه jack، د څرخ دی له صحیح ځواب سره اړخ ځوړند وروسته چې د پورته.
2. اوس، کله چې د څرخ په يو وړيا د دولت دی، دا ضروري ته په transverse لوري څخه يو څو ځله کش، په موازې توګه ګوري توپ اغېزه څه ډول چلند دی.
3. د دې لپاره چې په اغيزه مرکز هر malfunctions له منځه یوسي، چې دا تر ټولو ښه دا ده چې مددګار، چې د لنت ترمز ټینګار راوړي او د څرخ د سپين امکان مخه ونيسي.
4. که په ترڅ کې د ازموینې د توپ لرونکي پیل کوم استناد غږونه خپروي، او یا به د "لوبه"، دا به د ترمیم او یا ځای ناستی د اړتيا شواهد وي.

د نورو شیانو ترمنځ، بیا، په آوریدلو ملاتړ ته وګورو، دا ځکه، هم، هلته باید د هر smudges نه او يا هم ميخانيکي زيان وي.

څرخ نوار

وروسته تاسو د توپ بشپړ سکن ترسره، د مبارزې او د مخ په عرابو د مرکزونو د نوار بشپړ تشخیص. د دې، چې تاسو لومړی باید د موټر جک پورته کړي، نو د مناسب څرخ د منلو وړ او د ښکته. که په حقیقت کې د وباسي لامل استهلاک bearing، تاسو به ژر تر ژره شي کولای احساس کوم چې دا.