مرکزي وشې VAZ-2110: د سيسټم د طرحې، وؤ او ترميم

مرکزي وشې VAZ-2110 یو اختیاري اضافي، په هر موټر وسايل شامل نه دي. په حقیقت کې، خورا ارزانه میکانیزم، په اسانه د لګولو لپاره، ترمیم او استعمال، خو په موټر خاوند ته د لږ زیان سره ستونزو سره مخامخ دي. نه ډېر د موټر څخه د هر وتلو په مخ کې ځان هوسا وګورئ چې آیا د قلف صندوقونه حذف. دا سره په پرتو زنګ او یا د د موټر دروازه د لاروا د مهمو ټولو قلفونه تړلو ته مخه یو واحد کلیک ډېر اسانه دي.

زېټ د لسم کورنۍ د موټرو

د آلې اصلي دنده د عنوان څخه څرګنده ده: سره دا رامنځته کېدو او د موټر دروازې وخت وشې چې ټول قلفونه راځي. د دې آله عملیات کولای شي په ګډه سره د موټر د خطر زنګ ترسره، او له هغې پرته. اډه واحد - د مرکزي قلف VAZ-2110 د يوه واحد، چې يوه کوچنۍ مدار، دننه چې څو semiconductor عناصرو او الکترو یب. د ورستنيو پر ځای وکارول شي نه د تبادلوی او transistor قدرت تڼیو.

سره سره د مرکزي اسانتایوو سیستم د ټولو ګټې، نه د هغه بشپړه باور نه، په ځانګړې توګه که د ځانګړو ګناهونه ورته ګوري. د کوچنۍ تېروتنې نه شي کولای چې يو يا زيات قلفونه تر پايه وتړل شي. د دې لامل کیدای شي چې د برقي ماشين، gearbox د خنډ شي، ځکه چې د یو برخې په توګه، او یا د کنترول د سیستم. د ترسره هم کوچنۍ ترميم ته اړتيا لري ترڅو د مرکزي قلف د عملياتو په آله او اصل پوه.

عمده برخې

وشې چې (VAZ-2110) په خپل ډیزاین لاندې برخې لري:

1. د semiconductor د بریښنا د کنټرول اداره.
2. لکه څنګه چې د تلسکوپی د سترګې په ماشینه دي (ټولټال 4 - د هر یو لاک، خو که یوه ډرایو ته د تنې، پنځه خلاص شتون لري). دا په څرخونه په کوم دي reducers کوچنۍ برقي ماشینه.
3. حد ونجول، چې اجازه ورکوي ترڅو د قلف (په کالی ماشینه په موټر چلوونکی د دروازه نصب نصب) د دریځ معلوم کړي.
4. وايرونه ګډېږي مومي.

VAZ-2110 د مرکزي اسانتایوو په څو طريقو شي:

1. ټول قلفونه ډرایو واقع رامنځته / د موټر چلوونکي د دروازه وشې چې کله.
2. کله چې د موټر د خطر زنګ د ټاکلو وسله ده او د هغې د لرې. په دې شرط چې د علایمو او په تړاو جوړ شوی دی او د مرکزي اسانتایوو کنترول واحد.
3. کله چې سره د چې زېټ keyring د ريموټ کنټرول دندو. دا ډول د سمبالښت د سیسټمونو دي نسبتا لږ لګښت او کولای شي پرته سټندرد- په موټرو کې وکارول شي.

د چې زېټ ویشل اصلي لاملونه

کالی ماشینه - که مرکزي وشې VAZ-2110 کار نه کوي، د لامل د په اجرايوي توکي کوم عیب په ګټه ده. د ټول جوړښت کې د دوی تر ټولو زیان منونکو ټکي دي، چې دوی له خوا د ستر بار اغېزمنې شوې دي. د عملياتو، چې د عناصرو په خپل جوړښت کې شامل د تولید accelerates په ترڅ کې دغه توکي روان دي.

خو هلته یو ډیر مهم تفصیل سره دی - لپاره د لس کاله وړاندې د توليد څخه VAZ-2110، دا مخکې وویل چې د ماشینونه کوم به اړوند د عناصرو "زړښت" ستونزې وي. ثابتول نړېدلې، gearmotors آن په transistors خرابیدو دي، له امله د کنترول واحد مکرر حرارت کولای شي د داسې موده پاتې راشي. له همدې امله دا ضروري ته د زيان رسيدو او د هغوی د حل لارو د ټولو نښې نښانې په دقت سره مطالعه ده.

د مرکزي قلف Activators

دا هغوی په مرسته سره د کنټرول د مرکزي وشې VAZ-2110 دی ترسره کیږي. دوی په دروازه نصب شوي دي، د يوه پلاستيکي کور لري. د Fusion قضیو نادره دي خو دا هم پېښ شي. په تېره بيا که د غاړې او یا د د ماشين په برخه یو لوی بار اعمالو له فعاليدو. د فزیکي عیب (reflow کسر) نښې نښانې په صورت کې لکه:

1. په دروازه کې، چې د ده ناقص activator د الزامي د خلاص کړئ / قلف دنده د فعالیت.
2. د ګډېږي ته رسولو کړۍ پر حده زیات بار له امله ناکامي.

activators زيان لامل ګرځي

ريښتيا د activators د ټولو برخو د پالسټک جوړ دي. دا خورا تلپاتې، توان درانه بارونه مقاومت. خو دا کار وشي، او د واده، او د قلفونه د اختلال. او په وروستی صورت کې، هلته په د موټور د بار د يو سرټکوي، چې دعصري منځه یووړل شي، د ښکیلتیا څخه وباسي. د کلا به بنګهار شي، بلکې د صندوقونه به سقوط نه (يا لوړه، تکيه لري چې د اوسني دولت).

خو د زيان داسې مظهر شي ناسم نصب له امله رامنځته شي. دا په صورت کې ده یوازې د کار په ځای په نسبي ډول په دې وروستيو کې، په مستقيم او يا غير مستقيم ډول د مرکزي قلف د عناصرو سره تړاو لري. سرغړونه امسا سمون - دا حقيقت چې د ټول نظام به په سمه توګه کار نه د لومړي زنګ دی. د کلا، چې د سمون غلط دی، کار نه به، په داسې حال کې د نورو په توګه دا بايد فعاليت.

د کنترول واحد مرکزي قلف

د مرکزي اسانتایوو د ځای په اړه (VAZ-2110)، مشهور دی چې هر موټر چلونکو د چې کله وکتل کړ. دا د ډشبورډ د مرکزي برخې په لاندې پروت دی، په فرش. دا خورا ساده توپير: د پلاستيکي یو بلاک کې، دا مناسب په پای کې په یو بلاک کې ثابتول دي. د واحد څخه د پوښ له لیرې کولو وروسته، تاسو به د لږ فیس په دا وګورئ الکترومقناطيسي یب. دا د دې واحد دی او د ده د ټول سيستم په غاړه لري. او ناکامۍ لاملونه هغه کیدای شي لکه:

1. کله چې د ناقص actuator، پر هغوی د بار زیاتوالی د رسولو په شبکه کې د یوه په اوسني زیاتوالی دی. دا سبب د پام وړ بارولو، د ګډېږي ناکامي، د مردان پټلۍ د ورانولو. په ترڅ کې د اوږد مهاله حرارتي فشار مات soldering، خوداسې عناصر پښې سره د ټول پروګرام د بریښنا د تماس له لاسه ورکړي.
2. عمر غږوي يو ستر رول لري، نو د وخت په تېرېدو په الکترومقناطيسي یب تماسونه خراب. transistors د تلپاتې نه وي، په زور راځي، صورت کې هم ناکام.
3. د مرکزي اسانتایوو ته څه نه ځواب - د ګډېږي احتراق ته دا حقیقت چې د ټول پروګرام کار نه کوي لامل ګرځي. ګډېږي په ځانګړي ربړي یا پلاستیکي د کور، د سور د وقفې (کله ناکله ګلابي) سیمونو کې پروت دی. په یاد ولرئ چې تاسو کولای شي نه چې د لوړ درجه فیوزونه نصب کړي، چې دغه کار به د مزو او اور ذوب شي.
4. پلګ-په تړاو کنترول واحد - د تر ټولو زیان منونکو ځایونه يو. نږدې يې بخارۍ (حرارت منبع)، او يو چلوونکی د بوټونو، چې ښايي د دوړو، د بوری، او د اوبو وي. دا ټول په ګډه په بنديز د آکسيډېشن لامل دی. تاسې کولای شی چې د ځانګړې د حل او يا دواپاشی (WD-40 او په څېر) وسايلو د دا بېغمه. که د یادداښت حالت ته روان شو څومره چې د خوښې وړ وي، دا آسانه ته په بشپړه توګه ځای.

کنترول د برېښنايي واحد

سرکت د مرکزي قلف له semiconductors او الکترو یب VAZ-2110 څخه جوړه ده. خو په تېرو ده د چې زېټ ټولو نه کارول شوې. دا د transistor سویچونه ډیر اغیزناکه توګه ګټه، دوی د رله د اصل کار کوي، خو نه د فزیکي فعالیت شته. په پايله کې - د ميخانيکي استهلاک په بشپړه توګه بې برخې شوې. خو د semiconductor عناصر اوس هم حاضر نقشه چانس.

په سر له لسو څخه تر د چې زېټ ویش په صورت کې به وي یا په پرله شړل او یا په بشپړه توګه تر څو د عمل ځواب ودروي. د دې لپاره چې د کنترول واحد موثریت امتحان باید د زيړ او سور مزی gearmotor د موټر دروازه alternately سره وصل شي. دا په زړه پورې په مستقيمه توګه د کنټرول د واحد د تړاو مخه ونيسي. که بيرغونه دي راپورته او په مناسبه توګه راښکته، نو د ګناه په د برښنا د نجماالجهاد د نه احساس نه کړي، تاسو باید د په نورو برخو کې د لامل شي.

په مزو (limbs)

د ټول سيستم د مهم بل عنصر - ده د مزو. له چې په کوم کې چې دا کولای، د کار پر مرکزي اسانتایوو پورې اړه لري. که واغوستل سیمونو، لوه وي، دا به هرو مرو يا د activators، او يا د خپلو ناکامي تصادفي پیل شي. زياتره وختونه، مزو په برابره نړېدلې - د دروازې او د بدن تر منځ. د اړتيا د بشپړتیا وګورئ د یو اوکئ هر سیم جلا پلي کړي. يوازې ته د بريښنا د اړوي، که نه د مترو ته زيان نه هېر شوی وي.

تېروتنې بوستان

بوستان ته اجازه ورکوي چې د کنترول سیستم ته په دې شېبو کې د وخت د دروازې په څه موقف (کولپ یا پرانستې) دی پوه شي. سره د په اسانتایوو يو سيګنال په مرسته او مرکزي قلف رله VAZ-2110 رامنځته. داسې یوه بیلګه کې د ناکامۍ په صورت کې، چې د سيګنال په راجلبولو ته ورسېد شي مشاهده کولی او وشې چې په نالیکي. د ترمیم لپاره، تاسو باید په بشپړه توګه د actuator د موټر دروازه کې بدلون راولي. د دغو توکو او ترميم نه شي کولای د به یوازې د بشپړ ځای تاوان په صورت کې به شي.