ماشینونه سره د ټوکر او د کارګو د ترانسپورت hydrolift. لاريو

اوس ګڼ شمېر موټر، لکه د وړو "لارۍ-واحد" یا لوی لارۍ سره بوستان، سمبال اضافي آله "Hydrolift" نومیږی. ډير زياتره داسې يو جوړښت ښايي microlift په نامه شي او يا hydraulically فعاليت کاوه. دوی د دې لپاره چې د بارولو او يا بارولای موادو د بهیر ډېر ساده ضروري دي. دا په ځانګړې توګه د لاسرسي د مسولانه او زینې د بشپړ نشتون کې صدق کوي.

د رامنځته تاریخ

د ماشینونو د لومړۍ سره hydrolift حساب کې د په اروپا کې د 20th century د 70s په پای کې پرمختګ. دغه طرحه دي د پام وړ له نن سره توپير لري او تر اوسه له پوره ډېر وو. د لومړي میکانیزم په څېر جګول آله سمبال یو پلاتفورم او يو ځنځير ډرایو زیات دی. څه وخت وروسته د دغو عناصرو د کورني توليد د موټرو راڅرګند شوي دي.

د موټرو سره اضافي پلاتفورم د جوړولو مفکوره په اروپا په بازارنو کې د تقاضا دومره و، د ماشين د جوړولو سترو شمېر د عملي کولو او د پرمختګ پيل کړ. ځينې شرکتونه په بلجیم، سویډن او جرمني کې موقعيت لري، چې د خپل کار د کاروبار د دا ډول تمرکز درلود. د ډېرو، دا راغلی دی د برياليتوب او د نړۍ د شهرت ته راوړل. په دغو شرکتونو: Dhollandia څخه د بلجیم، او د مدافع وکیالنو د Dautel له جرمني په اصل کې، او همدارنګه د سويډن د شرکت Zepro.

پرمختګ

د پورته وسايل په بازار کې ده استازيتوب له خوا د لکۍ پریکړي يو ستر لړ بیلابیلو. د نمونوي لړ څخه د دوديزې پوسته پریکړي پیل شو، د خلکو د لاسه د "بیلچی" په نوم ياديږي. د هغوی بار ظرفیت - له 250 تر 1000 کيلو ګرامه دی. په ګردي کولو د تش په نامه برج لفټونه د پورته د مادي 2.5 ټنه وزن، پکې د جګول لوړوالي دی 6 متره توان شمیره.

عصري شرکتونه چې د ماشینونه تولید hydrolift د جوړښت پخپله د خونديتوب په تمرکز کوي. دا لاسته راوړنې د پلاتفورم د کنترول لپاره د اضافي بریښنایی سیسټمونو د معرفي کولو له لارې. يوه مهمه لاسته راوړنه د بې ثباتی وه هیدرولیک څخه د بريښنا د نبات پورته لارۍ. ته په عادي فعالیت پورته يوازې په يوې معياري بطرۍ ته اړتيا لري. دا دا امکان نه يوازې، خو هم د خپلو او ريلونو، چې د پام وړ لا د مالونو د بارولو اسانتیا لپاره بار موټرو یو پلاتفورم جوړ کړي.

تر يو حده لکۍ پورته مسوولانه لوډر -So د اعتماد وړ او په دې توګه ناکام-خوندي څخه په وار وار پر ځای شي. تکيه لري چې دنده، تاسو کولای شي د ډير مناسب ډیزاین غوره کړي. دا وختونه شي حتی کوچنی لارۍ، تر شا چې Hydrolift شته دی موندل. د يوه داسې ميکانيزم نصب او ساده ده او د موټر د ډېر لږ بدلون ته اړتیا لري.

شهرت

د ترانسپورت د عصري ميکانيزمونو تر ټولو عام ډول کارول کيږي دي پوسته ډیزاین. کله چې د پلاتفورم حرکت کې د ترانسپورت د مقام دی او عمودي. دا لا د يو کلاسيک وسايل، وخت ازمویل او ثابته ثبات، په ان د سختو شرايطو د ورځ او د شپې د عملياتو په کارول شي. د ډېر ځانګړي جوړښت د یو پلاتفورم، د هرمونو او torsions او څو یو سیستم جوړ هیدرولیک لپاره د پورته يا نوبتي پلاتفورم کارول. د ټول هیدرولیک نظام معمولا پروت د وړونکې لازیاد دننه. دغه پریکړه د compactness دلايلو له امله نيول شوې، او د بهرنیو د زيان په وړاندې د هیدرولیک عناصر ساتنه وکړي.

ډیزاین بڼې

د عصري موټرونو سره د کارګو سره تر 3 پورې ټنه په اوسط ډول د جوړښت د ظرفیت سپاره سمبال دي. د دې لپاره چې د هغه غوټه چي په خپله د وزن د کمولو، دا د المونيم او يا د هغې alloys زياتره کړې. لوړ قوت د اوسپنې دا کار يوازې د بار لرونکي اوږه او flange نوار چې ترسره ټول Console د جوړولو لپاره کارول.

پوری ستاسو د اړتياوو تاسو کولای شي چې د پلاتفورم پياوړتيا دوو لارو کاروي:

1. د transverse stiffeners ځای. هغوی د خطرناک هيئتونو د مخنيوي او د جوړښت د بشپړتيا وساتي. د شرکتونو د لوی د ګاډۍ د بوخت، چې زياتره په خپلو موټرونو کې ورته ميکانيزم کې کار اخلي.

2. دوهم پورتني - اوږدمحاله هډوانه. په دې صورت کې د هرې برخې په يوه ټاکلي بار نیسي. اړین پياوړتيا توپير د ملاتړ د صندوق د کارولو رامنځته سره د بيرونۍ برخې د ویلډنګ. دا د پام وړ د اوږه اوږدوالی کموي، دې توګه د پام وړ د قاتيدلو شيبو د بار کم کړي.

د پورته کولو میکانیزم

او د بار د وېش دومره پاملرنه د غورځنګ پر مهال وزن په پورته کولو میکانیزم ته ورکول، ډېر لوړ غوښتنې د هغه ځای ته. د هغوی په منځ - د تامين د پلاتفورم ملایم غورځنګ، او همدا شان د یو یو اړخیزه بار په پلي کولو کې د خپل دريځ د ساتلو افقي. په خاصه توګه، د ماشین hydrolift سمبال 4-ډبې سیستم: يوه جوړه ده لپاره د زياتېدو په غاړه، او د دوهم وړونکې رول ترسره کوي. دغه سیسټمونه د نن ورځې د بازار د غوښتنو په پوره قناعت. د د دا ډول میکانیزمونه د کوچنیو او منځنیو سپاره ظرفیت د ټکنالوژۍ د برخې په پام کې د درنو وسلو او بهبود وي، ځکه چې ډېر لږ ځله کارول کیږي.

پر بنسټ د دغو ستونزو، نور او نور مخکښ شرکتونو پر نوې تکنالوژۍ او په ښه توګه د حل لارې وهل دي. لومړی شرکت د آلمان د مدافع وکیالنو د و. دوی hydrolift لارۍ، چې یوازې دوه ډبې کاروي وړاندې. نو 1 ټن بار ظرفیت محدود دی. دواړه دوه او څلور ډبې: د جوړښتونو سره د 1 څخه تر 1.5 ټنه بار فعاليت کوي، چې دا د تجهیزاتو دوه ډوله وړاندې کوي. دا ټول د ماشین په موخه او د کار د مشخص پورې اړه لري. د داسې پرېکړه کړې څو د لابراتوار او ساحوي ازموینې شوي دي. دا وموندل شوه چې په دریښتینو ماشین hydrolift په ندرت سره په اعظمي ظرفیت فعالیت کوي. دا ممکنه ده چې د پلاتفورم دوه ډبې د ډیزاین کار واخلي.

د سره دوه ډبې وفصل ګټي

په داسې ترتيبات د ډبې د حجم زیات کارول کیږي، او د دوی ډیر پیچلي عملیات ترسره کړي. د هیدرولیک سلنډر کي د وخت په دوو عملياتو په غاړه: د ځوړ او د زياتېدو. د مثال په ډول، کله چې پلاتفورم يوه بار پرته راښکته، د وزن جګولو په مټ د يوه ځانګړي هیدرولیک د سلنډر د جرګې له لارې کنټرول. د بریښنا د مثلث د کوره لستوڼي، مټ او د وړونکې پېژنڅېر شامل دي، وفصل ساتي. د وړونکې ترمنځ د ځواکونو او د پورته د وسلو د انتقال د chock د لرګيو د استعمال له لارې کړې. برسيره پر دې، د پلاتفورم بارولو طبيعي غبرګون د لازیاد جوړښت یو elastic deformation له خوا مل دي. په ځینو مواردو کې، دا په توګه رپچر bar عمل کوي، په داسې حال کې د اصلي مخونه د دنده. مننه د دې د حل د سيستم سره د څلور ډبې ټکنالوژۍ، چې د لوبغالي ده تل یوازې په موازي کډه پرتله شي.

د نوي حل

Console Hydrolift خپل ساده خوا خصوصيات دی او اکثرا د يوه "مرسدس" موټر ډلې نصب. د لاریو په دې توګه وقفي یو، خو خورا د پام وړ تاوان. د دې لپاره چې د کارګو په ریاست کې پر log ته اړتيا ده چې په مخکې وفصل راټیټ ته. دا تل مناسب نه دی، او په ځینو مواردو کې تقريبا ناشوني، په توګه، د مثال په توګه، کله چې په محدود ځایونو د کار په ترڅ کې د پارکینګ یا. طرح د حل لاره موندلې او د مسولانه ماشینونه دي چې ته په عمودي قات شي کولای استفاده پيل شو. ورته د حل لارې په minivans سکتور معرفي شوي، د تګ راتګ لپاره کارول په ټولیزه توګه د 3.5 څخه تر 5 ټنه وزن،.

دغه سیستم کولای شي د موادو د 500 کیلو ګرامه د بارولو د مقابلې او په دې توګه د اضافي تجهیزاتو څخه پرته خپل رخصت کړي. په پایله کې، لوی ترانسپورت د پام وړ اسانه او ډیر ارزانه شي. په د يو لکۍ پورته قات دولت نه پورته څومره فضا واخلي او ده سره د يوه دروازه د اندازې متناسب. دوهمه دروازه نه تړل کيږي او تاسو ته اجازه درکوي چې د بار compartment لاسرسی دابرخه.

Tuck hydrolift

د اړتیا فضا د ځواکونو د انجنيرانو د ژغورلو څو دريځه ډيزاين جوړ کړي. Tuck hydrolift هغه مشتريان چې نه د ډیزاین هر وخت تاسو د توکو د حرکت د کارولو لپاره جوړ شوی دی. په ترڅ کې د پلاتفورم د ماشین بېخ لاندې پروت د غورځنګ. په دې وروستيو کې، داسې سيسټمونه نصب شول د کورني تولید د موټرو. "د هوسيو" hydrolift Tuck ډول سره کیدای شي کله چې د يو ځانګړي ليدونکی (يا RAMP) له لارې د پورته کېدو لپاره کارول. د compartment رسی تل وړيا پاتې دي.

ګډو ستونزو

د تېروتنې سره د بریښنا د مزو تړلي دي. د وخت په تيريدو، چې د ولاړې له امله حلقه رد رله تماسونه او تڼۍ خرابیدو دي. دا ستونزه د دواړو کورني ماشینونه، او د "مرسدس" د تخنیک عادي خبره ده. د کارګو compartment ضعيفه رطوبت او دوړو پر وړاندې ساتنه کیږي، چې په پایله کې زړيږي ماشینه څو کاله وروسته،. د قدرت دغه واحدونه د ترميم نه شي، او په اسپه سره هیدرولیک پمپونو د خپل بدلون.

د ناکامۍ دوهم دلیل یې دا دی خورا مشهور دي hydrolocks مات شو. دا چې د لارۍ غفلت متصدیانو له امله. یوازې له خوا بشپړ ځای ناستی حالت کولای سمولو. له امله په هنداره ډډ پلاتفورم غفلت استعمال دي تحویل خاورې او دوړې، چې په پای کې د ډډ او د مهر کولو عناصر ټول استهلاک زياتوي. دا ښايي ګازکيټ، "پوړونه" او anthers خورېږي. لکه څنګه چې په د چک والونه په صورت کې، د ترميم ممکنه نه ده - یوازې یو بشپړ تعويض.