"د شيوروليت El Camino": تخنیکي مشخصاتو، انځورونو، کتنې

"El Camino" - یو موټر، خپاره کړي، د مشهور امریکايي شرکت "د شيوروليت". دا په بدن کې لرې کړې ده. دا ده چې، که وايي چې د خلکو د ژبې، د دې کوب-up، چې د يوه سوداګريز سپکو موټر، چې يوه بار بستره. دا ماشین له کلاسیک pickups په چې د مخ يوه برخه ده په توګه poop 2-دروازه کوپه طرحه توپير لري.

پیروان "فورډ"

نو، د لومړنی کار چې د "El Camino" په اړه خبرې وکړي - چې څه د دې د موټر د تر ټولو مشهور او پېري ده (په هغه وخت کې) د ټولو موجوده ماشینونو په بدن جوړ شوي دي. هغه په لومړي سر راووتل یوازې د یوه کال لپاره د - له 1959 مه او 1960 مه. خو وروسته د يوه څلور کلن ځنډ وروسته، د تولید کړه. او په راتلونکي وخت کې، دا لا دوام څومره نور - له 1964 تر 1987-مه. "د شيوروليت El Camino" د موټرو فورډ Ranchero وروسته راښکاره شو. د تلپاتې سيالانو ماشین ډیر بریالیتوب سره پلورل کيږي. د دې لپاره چې د شرکت "د شيوروليت" پرېکړه کړې چې یو ځواب ورکړي. او دا بدل کړي - د موډل د برياليتوب موندل.

"له خوا د" Style په هغه وخت کې د امریکا د بازار لپاره يوه نوې خبره وه. لومړی د "فورډ" او بیا د "د شيوروليت" راغی. په زړه، د ډېټرویټ جوړونکي کولای شي دا نور د خلکو د موډل. که څه هم په مستقیمه توګه "د شيوروليت" سره د "فورډ" سيالۍ يوازې په 1959. له هغې وروسته د Dearborn جوړونکي لا پای ته د خپل امن د توليد. خو د "د شيوروليت" شو يوازې پيل. د پایلې په توګه، په 1959، دا د «فورډ» 14.169 نسخې پلورل کيږي. 22.246 ټوټې - A "د شيوروليت" په لوی مقدار پلورل کېږي.

د موډل په اړه په لنډه توګه

"El Camino" په موجوده پلاتفورم پر بنسټ ولاړه ده - انفرادي پرېکړه وکړه چې د پرمختګ نه شي. (یعنې د لومړي 1959) د موضوع په همدې کال څخه د شيوروليت Brookwood دي. سره سم، د نوي زياته کړه-ترلاسه X په شکل چوکاټ او د پسرلي د تعلیق جوړښت. د wheelbase هم جامد شوي دي - لکه څومره چې 3023 ملي متري. دا اختیاري هوايي تعلیق. خو دا ډېر کم شي چې په موټرو کې موندلي، "El Camino"، چې د يو انځور په لاندې ډول دي برابر. په رښتیا، دا هم په زړه پورې دا ده چې د دې موټر سره د فلزي یوه باروړونکې پلاتفورم د يوه امريکايي شرکت په لومړي پیک دی. لکه څنګه چې مخکې، تر څو د 60s په پای کې، دا جوړ شو د لرګي. پوړ سره پوړونه پاڼه فلزي په ليکه.

تخنیکي مشخصاتو

"El Camino" یو ښایسته ښه شاخص غوړوي. تاسو بايد سره د انجن پيل کړي. د هود ده نصبیږی کنوود-جټ V8، د 4.6 ليتره يو حجم. هغه کولای شي د دواړو سره د څلور کمرې او دوه وي. دا انجن شو carbureted. هم یو V8، خو د 5.7 لیټره - بله نسخه هم وه. سره له دې چې موټر طرح شو او د پنځوسو کلونو په وړاندې خپل هود لاندې توليد ته کمزوری انجن لازم نه دی. برعکس، د 1959 وروستۍ نسخه یو پیاوړی 335 پياوړي واحد وهڅول.

تر اوسه، په د پورته ماشینه سربېره، وړاندې احتمالي مشتريانو ته 290- او د 250 پياوړي دي. یو 283-CC ماشین، سمبال ميخانيکي سونګ د موادو رسوونکی وه هم.

1959 په لومړيو کې د يوې مجلې "Hot رود" نومیږی پرېکړه وکړه چې د ماشین وازمايي. او پریکړه وشوه چې سره د 5.7 لیټره 315-پاوره موټر، "El Camino" واخلي V8 انجن (سره 4-بند انتقال trehkarbyuratorny). له صفر څخه تر 60 میله موټر لپاره 7 ثانیو تيت. يو اعظمي چې دا کولای شي د خپل ځان ورکړي، و هر ساعت کې 210 کيلومتره. دا د هغو کلونو په شپه د فعالیت و - دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د دغه مودل شوی دومره مشهور دي.

د 1960

د موډل په لومړي خرڅلاو ډير بريالي شوي دي. يو کال وروسته، د 1960، د ماشین ته د 2366 ډالرو وسوځول بيه وپلوري پيل شو. دا د 6-د سلنډر د مودلونو د لګښت وه. که خلک د اضافي 107 $ ورکړي، نو هغه سره V8 CID283 يو موټر د هود لاندې ورکړل.

همدارنګه په 1960 کال، د موټر هم ځينې خارجې بدلونونه. کارپوهان طرح پرېکړه وکړه، چې دا به غوره وي چې د نامتو شیورولیت Bel هوايي ځينې بصري ورته اضافه کړئ. خو اوس هم وکتل چې د موډل په توګه دننه د شيوروليت Brookwood. سالون دغه موټر په رښتيا ښه و - په یوه کلاسیک سبک د ټولو ترسره، په کلکه، concisely، او د خوند. شين، اسماني او خړ - دا څو رنګ انتخاب وړاندې کوي. تر ټولو مشهور د دغو تېرو وه.

دا هم deforsirovan اډه 4.6 لیټره V8 انجن پریکړه وشوه چې (ته د 170 لېتره ارزښت. د.). او هم د انتخابونو، سمبال سونګ د موادو رسوونکی لغوه.

خو په 1960 کال، د پلورنې ولوېد ډراماتيکه توګه - له خوا د دريم. دا یوازې 14 163 نسخې پیرودل "El Camino." د موټر د پخوا دومره مشهور ودرول، له دې امله چې د شرکت د خرڅلاو ودرول.

د توليد د بیا پیل

موټر "د شيوروليت El Camino 1959" د تل لپاره تللي. که څه هم، د تولید او خرڅلاو د درولو له بشپړیدو څلور کاله وروسته، د ګروپ پرېکړه وکړه چې د دې ماډل د تولید ته ستون شي. خو اوس جوړونکو راغلي سره څه نوي. په 1964 راغلل خپرونه ده په بشپړه توګه توپير لري، په بشپړه توګه د نوي ماډل - جوړ د شیورولیت Chevelle پر بنسټ.

په پیل کې د موټر له دوو 6-ډبې واحد وړاندې - يو يې تر 120 هارس راوويستلې کړي، په داسې حال کې د دوهم - 155. هم، د بالقوه پیرودونکي ورکړي او د يو V8 انجن يو انتخاب. خپل حجم 283 مکعب انچه وه. دا 2-د خونو کاربیټر شورا 195 "اسونه" راوويستلې کړ. برسېره پر دې، د دې انجن کولای شي دوه ګوني لوګی اوښان جوړوي. بيا، د يوه داسې حال کې چې وروسته، هلته له یوه 220 هارس انجن یوه نسخه وه. هغه هم د يوه دوه ګوني لوګی او 4-د خونو کاربیټر درلود. او بیا په رڼا کې تر سره V8 انجنونو موټر د وتلو پيل وکړ. 250 او 300 "اسونه" - دوه وو. له دغو کوټی ماشینونه تر ټولو ځواکمن ګڼل شوي دي او وو، په ترتیب سره، د ټولو د امکان تر ټولو مشهور "د شيوروليت El Camino." د دغو نسخو مشخصاتو ده په رښتيا د نورو موډلونو outperforming.

restyling

په 1965 کال، د موټر هم ځينې خارجې بدلونونه. په دې وخت کې د "د سنګاري" restyling ونه. د موټر یو په بشپړه توګه نوي، طرحه مخې ته پای ترلاسه کړ او تر څو د پوره اندازه ماشین ډېر ورته وګورو پيل شو. په د شته امکاناتو په لست ته په همدې کال powertrain L-79 زياته شوه. د هغه له خوا د لوړو کړنو شو جلا. او د حيرانتيا خبره نه ده، ځکه چې د انجن د 350 "اسونه" د بريښنا د توليد وړتيا وه!

بيا د powertrains یو لړ وغزولی 6.5 لیټره 8-ډبې انجن (خپل ظرفیت څخه 325 "اسونه" او 375 توپير لري). حتی په نمونې د 1966 ماډل کال پيل سره speedometer او اصلي افقي swivel سطل څوکۍ بڼه دتوليد نوي آله کمېسيون ښکاري. موټر هم د کورنيو چارو د استملاک، د Chevelle Malibu څومره په شان.

او په 1967 کال، د موټر د يوه نوي ترلاسه grille، اصلي او عصري (په هغه وخت کې) او یوه ښکلی پای حاصل. بيا هلته پرېوتونکې مشرتابه ستنې او ټیکلي لنت ترمز (په توګه اضافي. غوراوي). سربیره پردې، د موټرو سره 3-بند "ماشین" سمبال وو! او دا نسخه، له خوا په لاره وو، ډېر په چټکۍ سره، ناڅاپه پورته.

دریم نسل

موټر "د شيوروليت El Camino،" چې د انځور په پورته ورکړل، دی خورا د پام وړ بدلونونه په 1968 ده. دا موټر چې د يوې اوږدې اډه په اساس توليد پيل شو. د پای (دواړه د داخلي او خارجي) کارپوهان په دې پرېکړه وکړه چې له Chevelle Malibu بیا ونیسي. خو د کورنیو چارو نوی. یو نوی بلوکونو او ټوکر وه.

همدارنګه په 1968 هغه پيل مشتريانو وړاندې یوه ځانګړې، د لوړ کړنو نسخه د سوپر سپورټ SS396 په نامه. څه کوي دا له نورو موډلونو توپیر لری؟ ځانګړي حرکي. د هود، د دې ماډل د يو کنوود-جيټ 396. دا کیدای شي 350 "اسونه" توليد وه! او د واک د واحدونو د يو شمير L78 انجن ته راستون شو. دا د ټولو ډیره پیاوړې انجن، چې بیا کولی شي يواځې په "شیورولیت" وي. دا 375 لېتره توليدوي. يو. څلور کاربیټر انجن سره 3-بند "ميخانيکونو" سمبال دي. د يو انتخاب، که څه هم، چې دا د "ماشین" وړاندې کوي.

1969 او 1970. خوشې

د تولید او د کارپوهانو د دوهم نسل د نمونې د خرڅلاو په پيل کې وروسته موږ پرېکړه وکړه چې د لپاره "د شيوروليت" نرم، په عامه توګه او د سبک او خارجې اصطلاحاتو ګردي. دا ممکنه ده، او د دې نسخې هم د خپلو پيرودونکو وموندل. هم پيل شو چې له موټر انجن 350 V8 سمبال کړي. "د سپورټ" نسخه شي د 265- او 325-پاوره انجن اوښان جوړوي. د شته امکاناتو په لست، وپتيل شوه چې د برېښنا کړکۍ او مرکزي اسانتایوو اضافه کړي.

او په 1970 کال، د موټر ترلاسه يو نوی کتنه او د مختلفو کورنيو - په بشپړه توګه له طال طرحه، د ډشبورډ پایته رسیږي. له خوا په لاره کې، په ورته وخت کې په بازار کې د موډل تر ټولو ځواکمن نسخه ننوتل. نوموړې د انجن LS6 454CID د هود لاندې ودرېدل. او د برېښنا د دې واحد د بریښنا تولیدوی، ده په څېر 450 ډېر پاوره! دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د دغو نمونې په يو مثال پلورل. په رښتیا، دغه ماشين (که تاسو له نېکه سره په لاسونو کې د خرڅلاو دا پیدا دي) به په اړه د 1.3 میلیونه روبله لګښت. څو خلک کولای شي د موټر، چې د عمر څخه زيات د 45 کلونو په نښه دومره زياتې پيسې ورکوي، خو که د یو مین وي، نو هغه ښايي د دې "بلا" هم فکر پرته واخلي.

وروستیو کلونو کې

په اوږدو کې د خلاصون په ټولو کلونو کې، تر 1987 مه، د امریکا د شرکت متخصصین دي چې په ټولو پلانونو د ښه والي، "El Camino" په دوام - د بڼه او بشپړولو مشخصاتو څخه. په پرتله کله چې د پرمختگپالونکي دي هڅه وکړه چې د سیالۍ څخه د څه په پور، چې د هر چا لپاره د موډل په زړه پورې مطالب. د مثال په توګه، د 1974 ماډل سمبال grille چې د مشهور "mersedesovskie" وغځول. هغوی د دوچرخه هېندارې، مستطيل څراغونه ښکاري پيل شو، "ماشینونه" لکه کنوود Leg په-matic.

بيا، په وروستیو کې د 70 د، موږ له څو embodiments موډل د ختمیدلو تولید پیل شو. دیزل انجنونه هم خپل شهرت (د تر ټولو مشهور د Oldsmobile د انجن و) ترلاسه کړه.

په 80 ies په ماشین پيل افقي ریډیټر grille کړي او په انجن ته د کمپيوټر د خپریدلو د کنټرول د سيستم څخه استفاده پیل شوه. په 1983، وپتيل شوه چې د 4.4 لیټره انجن لرې، خو پاتې V8 5.0. دا ښکاري 5.7 لیټره V8 "ډیزل".

په وروستيو کلونو کې، د ډېر مشهور استعمال موټر El Camino SS د تولید. هغه د aerodynamic هود او په مجموع کې، یو ډیر اصلي بڼه له خوا جلا.

دا موډل اوږده لاره، د بدلون، د ښه والي او د بېلابېلو بدلونونو پوره راشي. په 1987 کال، د امريکا د شرکت کارپوهان په دې پرېکړه وکړه، چې دا وخت د پروژې وتړو، او د توليد بند.