د جاپان د لوړ سرعت اورګاډي: توضيحات، نظرونه او کتنې

د اروپا او آسیا بشپړ opposites دي. اروپايان دي چې پوه شي چې څنګه د خپل ژوند د آسیا، هغه څه چې هغه د فکر په جوړولو ډیر ستونزمن، کوم قواعد ده تابع دي. خو په ختیځ هېوادونو سره د هغې د ښکلا او اصالت سیلانیان راجذب کړي، سربیره پردې، ډېری آسيايي هېوادونو کولای شي د ژوند او د نوې ټکنالوژۍ په معرفي د عادي خلکو د ژوند په لوړو معیارونو اوښان جوړوي. په دې برخه کې، په ځانګړې توګه د جاپان په زړه پورې. هغه کسان چې د خوښۍ د لمر زیاتیدو د ځمکې د سفر درلود، هيڅکله به شي کولای د جاپان د اورګاډي هېر، يوازې د دقیقو یوه موضوع کې د د کيلومترۍ کې ډېر برلاسي.

جاپان - د لوړ تکنالوژۍ او د ادار دودونو یو هیواد

جاپان په ختیځ اسیا کې پروت دی او نږدې اوه زره ټاپوګانو بوخت کړي دي. دا جغرافيايي ځانګړنه د خلکو ټول ژوند اغيزه کوي. په هېواد کې د نفوس 127 میلیونه خلک په سترو ښارونو کې ژوند کوي. د ټولو د جاپان د خلکو یوازې پنځه فيصد څخه لږ کولای شي چې له ښاره بهر ژوند وس، او د دې فرقې ده بلکې شرط. په حقيقت کې، په جاپان کې، ستونزمنه ده چې د يوه سيمه کې چې د دولت په ګټه کارول شوی نده پيدا کړي. د ځمکې د جاپان هر millimeter هڅه کوي چې د مختلفو ودانۍ جوړې کړي، چې په پایله کې آزاد پاتې شي يوازې د سواحلو په تړانګه کې، دي ته دوره سيلابونو تابع دي.

خو سره د دې ناورین د جاپان د زده کړي دي چې د ډیرو کلونو لپاره مبارزه وکړي، دوی ته د آرام سمندر او د جنوبي سمندر د ژورو ته حرکت کوي، مصنوعي ټاپوګانو په جوړولو. د وړیا ځمکې سخت نشتوالی جاپان ته اړ یو لوړ تیک پروګرام د اوبو د سيمو ته حرکت کوي، چې دی ډېر ښه په تېرو لسيزو کې په خپله په ګوته کوي.

ځانګړتیاوې د جاپان د ژوند ځواک خلکو ته په دوامداره توګه د هېواد ګرځي راګرځي. هره ورځ د زرګونو خلکو له په مربوطاتو کی د سفر ته د کار په خپلو دفترونو کې په توکیو کې یا Osaka کې موقعيت لري. په اوج ځله اوماښام ډډه وشي او د وخت د سپما د جاپان د لوړ سرعت روزنه کې مرسته کوي.

Shinkansen - د لوړ سرعت پټلۍ

د روسانو له خوا د ریل سفر کولای شي په سختۍ یو هوسا او روژه په نامه شي. زمونږ د هیواد په اوسط ډول تبعه، د رخصتۍ ځي، هڅه کوي چې د هوايي ترانسپورت غوره کړي. خو په جاپان کې د جاپان لپاره د شهرت او تقاضا د ټولو اسنادو د اورګاډي ته ماتې ورکړه. دا يو ډېر خاص د ترانسپورت فورمه، چې کولای شي يوازې د يو څو ساعتونو کې د 600 کيلومتره واټن پوښښ لاندې راولي.

په جاپان کې د لوړ سرعت اورګاډي د پټلۍ او "Shinkansen" نومیږی. لفظي، د نوم په توګه کولای شي: "د نوي تنې کرښې" وژباړل شي. په حقیقت کې، د دې سړک د جوړولو پر مهال د جاپان د نوې ټکنالوژۍ په کارول او د لومړي ځل لپاره کډه د پټلۍ په هغو ورځو کې وفات دوديز کتنه څخه لرې.

اوس Shinkansen نږدې ټول سره نښلوي په جاپان ځایونه، د کرښې په اوږدوالي د ده څخه زيات 27 زره کيلومتره. جاپان Railwais ګروپ - او د اوسپنې پټلۍ په سلو کې 75 ته په جاپان کې تر ټولو سترو شرکتونو پورې اړه لري.

د جاپان د مرمۍ اورګاډي: لومړی منډو

د نوي پټلۍ اړتيا د المپيک په اتلسم کال مخکې په جاپان کې راښکاره شو. دا حقيقت چې تر دې وخت کې د تنګ-ګیج پټلۍ وه. دا حقيقت هم په نړيوالو معيارونو پوره نه کړي او د پام وړ د صنعت د پرمختګ ورو. له همدې امله، د لومړي Shinkansen کرښې په لړ کې چې د 1964 کال و، د توکیو او Osaka سره نښلوي. د اوسپنې پټلۍ د لږ څه له 500 څخه زيات کيلومتره و.

په داسې حال کې د لوړ سرعت اورګاډي په جاپان کې دي د ټولو ريکارډ مات، د ودې د یوه ساعت کې 220 کيلومتره سرعت. په اقتصاد کې د ستونزو سره سره، د جاپان د حکومت توانېدلې چې د په هیواد کې د اوسپنې پټلۍ د سکتور د پرمختګ لپاره اختصاص ورکړي. په پایله کې، د Shinkansen بدل د لمر زیاتیدو روڼ سمبولونه یو.

د پراختیا او ځانګړنې

په پیل کې، د جاپان د لوړ سرعت اورګاډی به د مسافر او د کارګو د ترانسپورت د يوې وسيلې په وکارول شي. خو دا پلان ډېر ژر پرېښودل، او اوس د Shinkansen مسافر یوازې انتقالوی. د شپې وخت کې، د کرښې د سهار تر شپږو پورې په بشپړه توګه وتړل شي، د خدمت مرکز او د اوسپنې پټلۍ جوړه شوې.

د نوي لويه لار بدل ډېر ژر په دریو کلونو کې دا په بشپړه توګه د ټکټ بيه په لګښت ورکول پړاو ګټه ترالسه کړئ. همدا اوس هم، دوی ډېر لوړ دي. د مثال په توګه، د ټوکیو کنفرانس ته د Osaka سفر به د 130 $ يو بالغ لګښت. خو د جاپان لپاره، لکه اندازه ډېر جدي نه دي، دوی کولای شي په اسانۍ سره پيسې په هېواد کې د چټک او هوسا غورځنګ لپاره ورکړي.

اوس تر ټولو د جاپان د اورګاډي د یوه ساعت کې 320 کیلومتره سرعت ته ورسيږي. د دې لپاره، چې موږ ټول زاړه مزي بدل کړل، خو د جاپان د شتون مخه نه. دوی د نوي مزي د جوړولو، چې د سرعت حد په هر ساعت کې د 590 څخه زیات کيلومتره ده په کار بوخت دي.

ورځپاڼې د لوړ سرعت د جاپان د اورګاډي تر 400،000 مسافر ترسره کړي. د اوسپنې پټلۍ د سکتور چټک پرمختګ لامل په جاپان کې د ملکي هوايي چلند د يوه کموالی راغلی دی. کورني الوتنې نه غوښتنه کيږي، او د وړونکي دي ستر زیان سره مخ. زياتره هوايي هڅه کوي چې د له خوا چې د لږ تر لږه حد د الوتنې بيه راکښته مسافر جذب کړي.

Shinkansen اورګاډي بريښی؟

د جاپان د سيلانيانو د اورګاډي "ګولۍ" یا "platypus"، چې د جوړښت په بڼه له امله بولي. دا جرګه د 16 موټرو، د سر روزونکي لري لږ elongated مخ برخه یوه پوزه ورته. د یادونې وړ ده چې د جاپان د خپلو لوړ سرعت په بڼه ورکول د پام ډېر روزي. تقریبا د هغوی ټول سره شنه او د فیروز رنګ سربیره پردې د سپينو زرو رنګ رنګ دي. د شاليد پر وړاندې د ښاري منظره داسې ښکاري چې ډېره په زړه پورې.

په همدغه مزي په وخت له لسو څخه تر اورګاډي هم اوج ساعتونو کې د هر کاندید کړي فعاليت نه د پنځو دقیقو زیات وي.

آیا دا مناسب له خوا د لوړ سرعت اورګاډي کې د جاپان د سفر؟ کتنې

د یادونې وړ ده چې د دوی اورګاډي او محلونه چاڼیزو د جاپان په بشپړه توګه مراجعه وکړه. لکه څنګه چې مسافرين وايي، په کلکه د سينګار، خو ډیر هوسا. هر موټر armchairs په ځانګړو ماشينونو تاسو کولای قهوه او نور مشروبات واخلي ترتیبات. يوه ځانګړې لاره پر مهال خلکو ته وړاندې کوي د غرمې ډوډۍ واخلي. او، له خوا د سيلانيانو کتنې قضاوت، د غورنۍ ده ډېر توپیر لري. تاسو کولای شي د دوديزو جاپاني لوښي لکه sushi، سينډوچې او د معمول، په ټوله نړۍ کې مشهور هڅه وکړي.

يوازې هغه څه چې کله سفر به نه خوشاله کړي، دا نو د کړکۍ نه بهر د منظره. تقریبا ټول د لارې په ښارونو او د صنعتي پارکونو له لارې تېرېږي. د لارې په اوږدو کې د منظره نه ده په کتابتون کې، او دا سخته ده چې د څه په جاپان کې ښکلي او عنعنوي وګورئ. په بشپړه توګه (incompatible) شیان - که تاسو په کې د ژمي په لمر زیاتیدو ځمکې ته رسيږي، په ذهن کې وساتي چې د ژمي په ښکلی دی او د جاپان د اورګاډي. تاسو نه شي کولای د واورو پوښل باغونه خوند، که څه هم خپل نظرونه دي وغځول د په جاپان کې د بزنس کارتونه یو. د جاپان د باغونو د ټول ښکلا په ښار کې د پارکونو متمرکز دی، بهر د خپلو پولو د سيلانيانو په سترګو ښکاري پيکه صنعتي منظره.

مرکز، چې د اورګاډي ودروي، ډير په کلکه کړې، خو د هدايت په دننه کې دا ستونزمنه نه ده. په هر مرکز کې، د pointers ډېر، په مختلف رنګونو دي. حتی سيلانيانو کولای intuitively پوه شي چې حرکت وکړي او هلته د يوه ټکټ ته سفر واخلي.

د جاپان د لوړ سرعت وروزي، خپرې

راهیسې تقریبا د هیواد په ډیرو میلیونونو ټول نفوس د لوړ سرعت اورګاډي د خدمتونو څخه ګټه، دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د هغوی سره د هر جاپان د ژوند سره تړاو لري. په رسنيو کې ښه مشهور د جاپان د erotomania کيسه شوم، په ځانګړې توګه اوج ساعتونو په ترڅ کې د ترانسپورت د سفر، د ښځو احساس کوي.

د حقیقت دا دی چې د خلکو په موټرو کې د اوج ساعتونو کې د لفظي وجنگاوه. آن په مرکزونو کې ځانګړي روزل شوي کسان موجود دي. دوی په مساوي توګه په پراورګاډی او روزنې مرکزونه، چې په ځینو وختونو کې په يو وخت کې يو څو زره خلک روان په بریالیتوب کار دي.

احساسات - يو بل ته د دا ډول نږدې په جاپان کې دی، نه منل، د احیای یوه ځانګړې ډول د پرمختګ لپاره د پراخولو ژمنه شو. د جاپان د سړي دي چې ښځې ته نږدې موقعیت لري او د هغې د خصوصي برخو لمس هڅه وکړي، او ډیر کار په قصدي ډول بې ادبه او insolent. دا حقيقت چې د اوج پر مهال ساعتونو پټلۍ ته شي ته راغلم دا و: "د جاپان د اورګاډي ښکلا." دا ډول تاوتریخوالی د څو لسيزو دوام وکړ او د دواړو یووم د په پیل کې خپل اوج ته رسېدلي. د پوليسو، چې په نتیجه کې د نيول شوي سړي، د هغوی "ايجنسي" یا "Chikanov" نومیږی. د کال په اوږدو کې، د پوليسو څخه زيات دوه زره نيول شوي دي د سټیشن د دوی د ښځو له خوا د ځان راوړل کیږي تر ټولو کنکو. د جاپان د ښځو نه د داسې پېښو شرمندوکه دي او په فعاله توګه د perverts په وړاندې جنګيږي. که څه هم، د ښځو په نظر، په لږ اورګاډي نه ټايم. سربیره پردې، د هغوی څخه د کال تر بل کال شمېر یوازې زیاتوي.

واګونونه "يوازې د ښځو لپاره"

د دې لپاره چې د perverts مبارزه، په توګه یوه تجربه د جاپان د حکومت د خاص د ښځو د موټرو معرفي. دوی په سهار او ماښام په ساعتونو پرمخ. په یوه جوړښت د رخصتیو په ترڅ کې د يو خواوپلټل "يوازې د ښځو لپاره" د دوو موټرو کې شامل دي.

دا عمل ډير مننه جاپاني. دوي کولاي شي په خوندي توګه په لوړ سرعت اورګاډي کې سپور شي، بې له دې چې د کنکو په اړه اندېښمن دي. په د ښځو د موټرو کولای شي د ښځو سره د ماشومانو او د جنس د معلولو کسانو چلوي. په پیل کې، د دغو موټرو شوي دي په تر ټولو مشهور لارو معرفي، خو اوس موټرو "یوازې د ښځو لپاره د" کولای شي د هېواد په هر پټلۍ لاره وکتل شي.

د لوړ سرعت اورګاډي: د څو د خلکو د لارو

په وروستيو کلونو کې د جاپان د خلکو په فعاله توګه د ښارونو ته کډه، د کلیو خالي دي، او يو شمېر مرکزونه تړل شوي دي. قضیو کې، کله چې په یوه اورګاډي څخه په مربوطاتو کی روان د جاپان د ښوونځي، د یوازې مسافر وېشنيزه وو موجود دي. دا ډول لارو دي پټلۍ د شرکتونو لپاره خورا غیرو ګټورو، خو بیا هم دوی نږدې نه تر د ښوونځي نه فارغ نه دي. دغه ډول خلک لپاره د اندېښنې وړ ده لپاره د جاپان او د هغې د حکومت ډیر عادی.

د لوړ سرعت اورګاډي ډولونه

په جاپان کې د لوړ سرعت اورګاډي په څو ډوله ويشل شوي دي، دوی د موټرو، سرعت او د ټکټ بيه مختلفو ټولګي. د تر ټولو ګران او هوسا دي د "Nozomi". دغه اورګاډی د باندې په هر ساعت کې 300 کيلومتره سرعت وړتیا لري. د خپلو لاره تم دی محدود شمېر، څو سيلانيانو خپل بيان کړو. په دغو کمپوزونه واګونونه په منځ کې د جاپان تر ټولو هوسا دي، دوی په پرمختللي ډیزاین شرکت بوخت دي، د جاپان د شرکتونو د هغه د کار لپاره شهرت لري.

"Hikari" د دوهم وېشنيزه پورې اړه لري. دوی لږ نور تم، د ټکټونو د مسير په دوی به پیسه شي لپاره جوړ کړي. خو د موټرو د ټولګي هم توپير "Nozomi" څخه، چې يوازې په 30 دقیقو کې ورته د سفر وخت د زياتوالي نه ده.

"Kodama" رغيږي اورګاډي دي، په ټولو ستر مرکزونه، چې د پام وړ وخت مصرف پر سړک زیاتوی ودروي. د مثال په توګه، د وخت پر د "Nozomi" او "Kodama" تر منځ ورته لاره توپیر یو نیم ساعت دی.

Maglev - د جاپان د اوسپنې پټلۍ د راتلونکې

د جاپان کارپوهان په دوامداره توګه کار کوي تر څو د ترانسپورت د هېواد په دومره شهرت ته وده ورکړي. لا کرښو چې پرمخ شتون لري په یوه مقناطیسي مصرفي په اورګاډي. خو، په داسې حال کې د آزمېښتي پړاو کې د عامه ترانسپورت دغه فورمه. خو دا د یادونې وړ ده چې د تجربه ثابته پخپله خورا بریالی. د مثال په توګه، د جاپان د نوي اورګاډي چلولو په يوه ازموينه کې اکر، اداره کوي چې د هر ساعت کچه 600 کیلومتره زیات وي. څو مقناطیسي levitation اورګاډي د مخه د جاپان په منظمه توګه په لویو ښارونو تر منځ پرمخ، خو د دوی سرعت نه په هر ساعت کې 500 کيلومتره نه اوړي.

دا احتمال شته چې په راتلونکې کې د هېواد د ټولو پټلۍ به د عملياتو د نوي اکر ته وسپارل شي، او د جاپان د اورګاډي ځل بیا د سرعت د ټولو نړۍ د ریکارډونو ته ماتې ورکړه.

د لوړ سرعت د اوبو لاندې تونلونو

د جاپان د ټاپو د ځای کارپوهانو درج د اوبو لاندې تونلونه، چې به د سطحي او تر ځمکې لاندې د اورګاډي د رفع جوړولو مفکوره. تر دې دمه، د پروژې د لا پرمختګ لاندې ده، خو موږ له مخکې پوه شي چې دا به د د Hokkaido ټاپو او د 54 کيلومتره په اوږدوالي يو ليکه په لویو ښارونو کې سره ونښلوي.

د جاپان د کارپوهانو دي پلان لري چې په راتلونکې کال کې د ټولو تادیاتو بشپړ، او څلور کاله وروسته د يوه نوي لوړ سرعت سره سم، چې به د Tsugaru تنګي لاندې ترسره شي د کار د پیل.

دا نامعلومه راتلونکې کې به د جاپان د لوړ سرعت اورګاډي څنګه وده ده، خو یو شی لپاره ډاډمن همدا اوس دی - هغوی به په نړۍ کې تر ټولو چټک او تر ټولو هوسا وي. که نه نو، د جاپان د یوازې نه شي.