SU-24 بريد ځانګړتیاوو (عکس)

په ندرت سره د الوتکې تر څو د د su-24 په پرتله د ډیزاین په پروسه کې ډیر پراخه ډیزاین بدلونونه مخامخ. د دې مخ خط بريد مشتريانو د ځانګړتیاوو (د دفاع وزارت) په دوامداره توګه د لوړو او لوړو غوښتنه وکړه، او د الوتکې د طرح کوونکو ته يې په وار وار بيا کتنه نه يوازې د شخصي تخنیکي حل، خو هم د عمومي تصوری چوکاټ. په پايله کې زيات توقعات: د آلې په جلال واړاوه او، د هغه د ژوند له لارې چې تللي، و په آن په دریمې زریزې د تقاضا.

په سوچه ليوالتيا

ټوله نړۍ کې د "hysteria توغندی" په پنځوس د ګورت لاندې وه. پوځي پوهان پدې فکر کاوه چې د الوتکو د اغېز قوت په توګه، که په بشپړه توګه زړې نه، نو یقینا، لږ تر لږه، په عصري جګړې خپل مهم اهمیت له لاسه ورکړ. په دغو پایلو په بشپړه توګه تمرکز او د بريد د الوتکې. په هرصورت، دا د محتویات یی له خوا د ټولو شریک نه ډېر زړور ټکی، او د بريد د الوتکې پرمختګ اوس هم دوام لري. لکه څنګه چې د بودجې د سپما د ارتقأ د پېرلو Sukhoi برخه کې د په لوړه کچه بريالي د تطابق بوخت شو su-7 دا په ناوړه هوا د ځمکنیو ځواکونو د ملاتړ د محاربوي ماموریت د توان ورکړي. په حقیقت کې، د د د د کارکوونکو د تعديل کار تر عنوان لاندې په رښتيا سره خورا یو نوی موټر جوړ، او د زاړه د ښه نسخه چې د "techies" خپل عمومي کرښه تحميل لپاره د ګوند چارواکي اختراع شو. موږ د هډوانې په مختلفو انتخابونو په نظر، د پرځای پیچلي د برښنا امکان وي، پرته له کوم عصري بريد نه دي د يو جدي ځواک په پام کې نیولو.

تخليقي لټون

د تخليقي عذاب پایله کې د لومړي su-15، سمبال "اورین" د هر ډول هوا ګرځښت سيستم شو. خو د پوځي غوښتنو شو پړواو کې، دوی اوس له الوتکې بريد کولای شي یوه چټلی نوار، او لنډ څخه واخلي. په ساختماني زياتېږي دوام شوي اضافي انجنونه زياته کړه، پورته د الوتکو ته واخلي. خو دا چې نه و. د پروژې مدیر OS Samoylovich،، د rebus د حل باندې حيران. يو Clue راغلل، بډايه، یو بالقوه دښمن څخه.

دا وه چې په 1964 کال، په دې وروستيو کې Khrushchev لرې، او د مشرتابه د نوي فکرونه نو عشقي، خو عملي نه دي. طرح جنګي الوتکو يو ځل بيا د پوره بوديجې ترلاسه کړې. Samoylovich طراح د پاريس په فضایي نندارتون والوت. د هغه څه په زړه پورې وليدل.

په پاریس کې د امریکا

دوی په لټه ډېر ورته - د امریکا F-111 او زموږ SU-24. عکس، د ځانګړنو او د جنګي وړتیا، او تر ټولو مهمه، د دغو دوه الوتکې په موخه د ډېر نژدې دي. په يوه معنا Samoylovich کړې د عمومي نخشه طرحې یو مستقیم پور، خو د ده جواز لري. د شرکت "جنرال دینامیک" دی ویاړي چې د خپل اولاد په په Le Bourget نړیوالو نندارې ته. وګورئ د الوتکې کولای شي هر څوک خو د مشر طراح hesitated ته د هغه د نژدې راشي. بيا يې وکړ د هغه د "بنګلاديشي" او په هغه شيبه پوه شوه چې څه د su-24. په مسکو کې عکس F-111 الوتکې په پام کې ډېر په احتياط سره، انجنیران سيالانو مهارت قدر او دې اړه هغه څه وليدل.

البته، دا حقیقت چې د ډیزاین د امریکایانو څخه د "غلا"، او کولای شي نه پوښتنه وي. د شرکت "جنرال دینامیک" رازونه کولای وساتل شي، او که د شورویانو ته لاسرسی درلود، نو ډېر وروسته رامنځته شوې ده. په همدې حال OS Samoylovich په کافي اندازه او بڼه. په داسې قضيو کې، ولیکل په خپل رسمول، د روميانو، "ښایسته هوښیار دي."

عمومي منوال

اضافي اوچتول انجنونه، سره، د دویم دور د ماشین د کمولو د پرېکړې غلط له خوا پیژندل شوي دي. هغوی یوازې په لومړیو څو ثانيو کې کار کوي او بايد د هغوی الوتکه د هر وخت ترسره کړي. بله خبره - د متحول پايي وزر، د خپلو ګټو کولای شي د یو جنګي ماموریت په ترڅ کې خوند وي، د بدلون په مختلفو طريقو سرعت بريد.

که څه هم، سره د وسلو د ځينو ستونزو، چې د یوه د su-24 بهرني بار ترسره شوي دي. بریدګر په اتوماتيک ډول الرښوونه د توغندیو او بمونو د نغلو برېښنا په موازې توګه د کورس د ناقل - ځانګړي تصویب electromechanical سيستم ته اړتيا لري. لپاره دوه انتنونه رادار پراخه compartment غښتلي BREA ځای، چې د الوتکې د ليکو Sukhoi د ملاتړ لپاره د پخوانيو موډلونو نه وه چارن. خو اصلي ستونزه دا وه چې راشي.

nastilnyj پرواز

د تاکتيکي بريد وټاکل دی (تر 800 کیلو) په يوه پراخه دښمن ته زيان رسوي، د مخ ته نږدې. دا دنده د پلي کولو، تاسو باید د تخنیکي وړتیا د هوا د دفاع پولو له منځه، چې په صورت کې به دا وړاندوينه د اعظمي مقاومت ترسره کړي دي. په شپيتمو د رادارونو په توګه بشپړ نه وو ځکه چې دا نن ورځ، او د ټیټې کچې "لیدل" په موخه د تل په صورت کې نه دی. د همدې له هوايي رادارونو چې کولی شي نه د ځمکې د شاليد شيانو توپير تطبيق وړ دي. د امریکا F-111 په خورا ټيټه ارتفاع الوتنې، د ژغورل کېږي اراضي. دا دی د هدف لپاره د su-24 طرح جوړه. مشخصات لوړ سرعت کم نه ده، هغه د يو ټاکلي "سانیک" ان د څړ الوتنې په ترڅ کې اړتيا لري.

ساتلو لپاره یو خوندي خنډ enveloping سیستم په دوو طريقو فعاليت - لارښود او اتومات. د elemental اډه 60 (بهتره لامپ) په پام کې ده یوازې د دې لاسته راوړنو د غازي.

د تیلو د مصرف او جنګي وړانګې

په هغو لومړيو کلونو کې، د تیلو د اقتصاد موضوع دردوونکی دی ولاړ. د لړ - که څه هم، د خاورو د مصرف یو ډېر مهم شاخص تر اغېز. د انتقال د مثمر پاس انجنونه - د زياتوالي دا دي، د انقلاب حل ته اړتيا لري. په afterburner اکر، دوی د دوديزې Turbojet څخه لږ پیاوړتیا د پراختيا، خو، لکه څنګه چې تجربې ښيي، په سرعت يوه تيره زیاتوالی تاکتيکي بريد امکان دی تقریبا نه ته اړتیا لري. طرح ځانګړي حرکي شو ډیزاین بيورو زانګو او Tumansky ( "ساتورن") بوخت دي. دوی یوازې د su-24 لپاره دي. د جنګي الوتکو لړ د پام وړ زیاتوالی - دا پنځه سوه کيلومتره اوړي.

اوږه په اوږه ناست ...

تقریبا ټول تاکتيکي بريد کوونکي او د دوهمې نړیوالې جګړې له بريدونو څخه د الوتکو او د راتلونکو کلونو د عمله اسپی هډوانه وو. د نبات د ازمايښتي، Navigator يا Operator د سیستمونو د وسلو د پرله پسې اړ طرح غواړي چې د fuselage Cross-کړی کم کړي. نو aerodynamic راکښ يې کم. سربیره پر دې، زه د ارزښت او د اندازه موخه، په د الوتکو ضد توپونو اصطلاحاتو درلود، سره جبهه يي بريد. دریښتینو وحي راتلونکي کې د امریکا F-111 د یو بل د دوه عمله د دکرلو وه. دا پروګرام OS Samoylovich پرېکړه وکړه چې د su-24 درخواست. کیبن عکس د کنترول لاستی او ګډ چلوونکي د شتون په ګوته کوي، حال دا چې په پرتله د پيلوټ د اندازې لږ. حفاظتي مالحظات یوه ځانګړې پردې چې ejection څوکۍ په ترڅ کې جلا، خو وروسته دا بدل کړي چې د زخم په ازمايښتي خطر په الوتکه کې پاتې دی لږ لارښوونه کوي. د پیلوټ او د Navigator تر منځ د معلوماتو د تبادلې ده څومره بې غمه، یو "د انډيوالۍ احساس" نه وه.

د انجن او تیتانیوم اور

د مشخصاتو su-24 د پام وړ د انجن انتخاب اغیز وکړي. د لومړی نسخې بشپړې شوي "محصول شمېر 85،" یعنې، غبرګون توربین AL-21F، په کمپرسور دی کارول تیتانیوم برخو. دا مواد د ډېر تلپاتې او اسانه، خو د انجن طرح د ډیزاین د خپل ځينې ځانګړنې نه ګڼل. د توربین تیغونه د تودولو د خپلو د اوږدیدو سبب کیږي، او بیا د هغوی د کور دمحيطي بندونو څنډو لمس کړي. دا پديده، په اصطلاح د "تیتانیوم اور"، په پایله کې د ټول الوتکو کابو فوري احتراق، او وګوري چې لامل سمدستي څرګند نه و.

په پای کې، د نورو د تولید انجن د خپلولو څو هڅو وروسته، KB پريکړه کړې چې د AL-21F، چې اوس مهال په استعمال کې-رام.

مصیبت

د بڼې په لومړي پرواز، د شاخص T6-1، په 1967 تر لاسه، د دې ازموينې د پیلوټ الیوشین له ميلاد څخه، د نامتو الوتکې طراح زوی راپورته کړې. ازموینه کې بریالی وو، خو د ښه والي په برخه کې د ظاهري جدي جوړښتي عيب شي. د ازموینو د اوږد او سخت وو د خپلو موده لس موټرو (7 د هغوی - له امله د انجن د پرمختګ غلطيو) نسکوره شوه. يوازې په يوه ورځ کې د 1973 (د اګست 28) د KB دوه نمونې په له لاسه ورکړ. ښايي که د دې پروژې د هیواد د دفاع لپاره لږ مهمه ده، دا به ډیر ناکامۍ وروسته وتړل شي. خو OS Samoylovich په su-24، چې د مشخصاتو د ژمنه کړې چې ښه وي باور. او د آزموينې په توګه د کار د په ګوته جوړښتي ناکامۍ لرې دوام ورکړ.

شاک بم قدرت

د بم Bay، لکه څنګه چې د امریکا F-111 د مخالفت، د الوتکې د ده سره د وسلو د هر ډول پر اته نغلو، موقعيت لري سمبال نه څلور د کوم - ventral. دوه غښتلي او قوي ماشين يو فرصت د دوديزي او د ځانګړو (د اټومي او یا د کیمیاوي) مهمات، په شمول د لوړ قدرت ترسره کړي. په دې ډول، د وزر د يو ثابت برخه د تعلیق لپاره د نیم ټن وزن بمونه لپاره دي. د su-24 د وسلو Diverse طبیعت. تر اتو ټنو پورې وزن پورته محاربوی بار ښايي د unguided بمونه یا correctable (په شمول د ليزر هدايت)، د نهرسراج په بلاکونو، کانتينرونو يا کسيټې لري. د داسې يو پراخه کړي، د نغلو برېښنا له اډپټرونو او اضافي بیمونه سمبال دي. خو نه یوازې د بمونو کولای شي د su-24 بريد کوونکي چې په نامه شي او submarines ورکړيدي.

توغندي

د مخ نیوي لپاره د دښمن د هوايي دفاعي احتمالي ستونزه بیرن سره په تړاو د کشف او د رادار د مرکزونو په لومړي ځای له منځه وړل - آنتن پدغه-تر السه. په امریکا، رادار ضد توغندي "Shpayk" (1963) د دې هدف لپاره، چې د لارښوونې سیسټم په سختو لوړې فريکونسۍ رادار وړانګو تمرکز طرح شو. دې ته ورته د توغندیو د X-28 په شوروي اتحاد کې طرح شو - لپاره د هغوی د su-24 الوتکې د وسلو سیستمونو د بشپړولو. د دې munition جنګي وړتیا تر ټولو پراخه کچه د دوه بريد جفت خپریدلو افشا، د لومړي "ووته" locators "Feline" سيستم، او د دوهم استعمال په مستقيمه پاس، لا پوه د وړونکې د فریکونسي پدغه پارامترونو. هدايت توغندي X-23 د بیځایه راډيو د قوماندې وسیله ده.

د وسلو د توغندي su-24 ډیر د بېرغونو شتون لري. عکاسي الوتکو سمبال کسيټې Nursaya يا توغندي P-60 ( "د هوا-to-هوا")، د امکان غوښتنلیکونه بريد د بيلابيلو لارو څرګند، هوايي اهدافو پر ضد په شمول. بشپړ interceptor هغه، البته، نه په نوم شي، خو هم د دفاع په اسمان ناشونی ګڼل کېږي.

آيا د طرح او د توپونو د وسلو په اړه د ياده ونه باسي. SU-24، سمبال 23 millimeter-sextuple GSh 6-23M (جوړ-in). دا ممکنه ده چې له خوا په خارجي غوټو تعلیق د ځنډول چټک ټوپک اطوار (درې برخه) د جوړولو د عملياتي د لږوالي له زیات کړي.

د محصول ده "44"

هر بریالي ماشین ده لپاره د اوږد ژوند دویم، ورپسې د هڅو د خپلو ډیزاین ښه شي. دا وشول سره su-24 الوتکې. د د د د د شوروي اتحاد د دفاع د وزارت د مشرانو له پلوه د هغه مشخصات، د اصلاح ضرورت وو. په ځانګړې توګه د اړونده د ښه avionics د ستونزو او د توان د کې سپاره د ډله زیات دي. د نوي تعديل، چې په 1979 کال "محصول 44" په نامه هم روزي چلند فابریکې، په 1981، د su-24M د کوډ له مخې د پوځي واحدونه بهيږي پيل شو. په رسمي توګه، د نمونې په 1983 واچول خدمت ته. هغه د بڼې په نسبت یې دروند دی، خو د الوتنې د معلوماتو کموالی د شاليد پر وړاندې د فوق العاده ښایست د "خالص" su-24 عادی ساتلي. مشخصات تاسو ته اجازه هم ترسره aerobatics، چې مخې ته خط بريد نادره کیفیت.

د يوه مهم نوښت او د فرصت په-الوتنې بحېرې وه، او. د هغې د پیلوټانو له لاسه کارول په لومړيو اتيايمو ته، چې د مخروط په کراري ټانکر د روش ملایم تخنیک کار وروسته، خو د پایلو د هڅو توجیه. د جنګي استعمال وړانګې اوس او د آسيا څومره (له WGF هوايي ډګر نیوزیم: په بهير کې) د اروپا د ټول پوښښ لاندې راولي.

su-24 او د نوې پېړۍ

او د دریمې زریزې په پیل، هيڅ حقيقت چې ډیر ژر به د "ښه وړځای د پاتې،" su-24 ته لاړ ګوته. مشخصات لکه ده چې د جګړې د ماموریت، هغه کولای شي خامخا د ډیرو کلونو لپاره ترسره کړي. هغه چانس په څو جګړو چې د شوروي اتحاد له ړنګيدو وروسته راپورته ځینې جګړه نه درلود. د الوتکې يوه غرني airframe، غښتلي او قوي ماشين او يوه پراخه ارسنال لري. د 200 مترو په لوړوالي، هغه کولای شي چې د تر 1400 کیلو / h سرعت الوتنه کوي. SU-24 سمبال د ژغورنې یو بې ساری عمله په مانا ده. هغه به اوس هم لري د کور هیواد ته خدمت وکړي.