په ټول Lake Ladoga "د ژوند د سړک": د تاریخي حقایقو

د لېننګراد محاصره 872 ورځې دوام وکړ. د لوږې په دې موده کې دي د يو ميليون څخه زيات کسان وژل شوي دي. د دوهمې نړیوالې جګړې په پای کې وروسته د نازي او فاشیست مجرمينو د نورمبرګ محکمې وفات شو.

د شوروي د استازو د آلمان د پوځ د "شمال" ډلې د قوماندان په دي تورن، د کړنې چې په کلابند ښار کې د یو شمېر ملکي وژل شوي ځکه چې. په دې تور، جنرال von Leeb شو ته وسپاره. په داسې حال کې د جنیوا د کنوانسیون تر اوسه نه دی ثبت شوی دی چې توکی منع دی چې یو په توګه د لوږې وکاروي نظامي ستراتيژۍ د ملکي وگړو پر وړاندې.

په کلابند ښار دوام د سټوډيوګانو کې د تظاهر ( "د ژوند د سړک د")، له لارې پوروړي Lake Ladoga. دا اجازه ځکه چې د خپل جغرافیایي موقعیت د لېننګراد د محاصرې د حلقوي مات دی نه شي کولای چې د خوراکي توکو د ترانسپورت پرته ژوند.

ترجمه پاخه سړک

د هغه څخه د 1941 په مني کې چې د 1943 کال په پسرلي سړک کار کاوه. د هغې ګومارل شوی چې د کلابند لېننګراد (پیتربورګ) سره د هېواد له امله. په رسمي توګه دا د پوځ د لويې لارې شمېر 101 ته وغوښتل شو.

د سپتمبر 1941 راهیسې، د شوروي اتحاد د ځواکونو او ملکيانو د جرمني او فنلڼډي ځواکونو له خوا محاصره شوي دي. د ښار لپاره د بندېدو ته چمتو نه ده او د خوراکي موادو او نفتو ضروري توکي نه لري. هر څه چې تاسو ته اړتيا لري کولای شي د الوتکې او یا ټول د جهيل وي د رسولو.

په ټول Lake Ladoga "د ژوند د سړک" د نفوس تخلیه اجازه او حده ژغورل سره خواړه چمتو کړي.

حرکت په یخ

اکتوبر 1941 راهیسې، د ټول Lake Ladoga سړک د جوړولو لپاره د مطالعې، دا له خوا د یخ په ژمي کې تر پوښښ لاندې ده. لومړني حسابونه وروسته، د جوړولو په نومبر کې پیل شوه. دا په غاړه وه چې د سړک د سور به 10 متره، له دې امله چې د ماشین کولای شي په دواړو وخت حرکت. هر 5-7 کيلومترۍ کې د تودولو لپاره د ځانګړي توکي جوړ کړي ؤ.

د سړک لوري پر بنسټ شتون تل یخ پوښ غوره ده. هغه ته د درنو بارونه مقاومت. د اصلي د ترانسپورت د اکر د ګز-AA، په "polutorka" د خلکو غوښتنه وه. د یخ ډله د ناکامۍ د مخنيوي لپاره تر منځ د ماشینونه درلود چې د لږ تر لږه د 100 مترو په جلا وي. په ورته وخت کې، ټول د جهيل په پټلۍ کېښودل شوه.

پيل شوه: "د ژوند د لارې" (لېننګراد) د لومړۍ کرښه ته نږدې رامنځته شوه، چې دا د ساتنې چې د نظامي واحدونو برابر کړي ته اړتيا لري. د سړک د برخې له خوا د لرګيو چوکاټ، شګو چې promorazhivalis یخ د کارولو دوه دفاعي کرښو لري. هر يوه ته دوه کيلومتره نصب شول د الوتکو ضد وسلې، يوه کوچني کالیبر توپچي ټوپک - او هر درې کيلومتره. د هوا د پایپ څخه شپږ مارانو د وزر څخه دفاع وکړه.

د محاصرې په لومړي ژمي په "د ژوند د سړک" په ترڅ کې دا وه 500،000 څخه زيات کسان وړل شوي او د خوراکي توکو د شاوخوا 250 زره ټنو ته وسپارل. اصلا دا وه اوړه، حبوبات، غلو، د غوښې تولیدات، غوړ، سابه، مغز، د وچو میوو، ويټامين C. کار یخ سړک کې د ژمي په 1942-1943 کال کې دوام ورکړ.

په اوبو باروړلو

سره په ټول Lake Ladoga د یخ د سړک د ذوب بند نه شته. د 1942 کال په پسرلي کې ورکړه چې د اوبو د یخ ګرځښت انتقال لاره. که څه هم، له امله دا حقیقت چې د یخ اوس هم په ځينو سيمو کې وه، ټول د جهيل د لېږدونې تر منځ د فاصلې د یوې میاشتې لپاره کړې. په اپریل کې، د یخ ته د انتقال د مالونو ناشونې دي، او د اوبو د لنګر شي یوازې د می په پای کې له لاړ شي.

د دغه هيواد د مشرتابه ته د زيان رګونه بیرته کار د ترسره کولو اړین بولي. په عملياتو کې، هلته و 15 څخه زيات نه barges. موږ پرېکړه وکړه چې په خپل ځای barges جوړ کړي. د کار لپاره د يو پروګرام په Syasstroy د کاغذ جوړونې په کارخانه وه. په لېننګراد ورته وخت کې د فلزي رګونه چې د رېل پټلۍ د وروستي شورا لپاره لېږدول شوي جوړولو پيل وکړ.

د ساتنې په لاره لیوا چې توپچي فرقې بوخت دي، دښتو-د تباه کنډکونه. هغوی له سره د آلمان فنلڼډي-ايټالوي بیړیو ځواکونو جګړه وکړي.

په اوږدو کې 1942 د اوبو په اړه د 400 زره اوسیدونکو ته لېږدول، چې د 350 زره ټنه وړاندې د خوړو د. د 290.000 عسکرو د ښار دا سپارل شوي دي. په په ښار ته د توليداتو او د نفتي توکو سربیره شو راوړل غواګانو او اسونو.

څرنګه چې د اپریل 1943 په ټول د جهيل په ترانسپورت ته دوام ورکړ. که څه هم د هغوی شمیر کم د مالونو لا له خوا د ریل لېږدول، چې په 1942 کال پیل شو د پام وړ برخه په توګه.

دا د "د ژوند د سړک د" (لېننګراد) يو وه؟

د رسمي روان ګڼل ته د جهيل د Kokoreva Kobona يوه لار وي. دغه تار چې د هېواد د ستر ښار سره تړاو لري. دا معلومات په درسي او موندل کیدای شي وارزو لپاره د سيلانيانو. که څه هم، د معلوماتو له خوا چې په ټول Lake Ladoga "د ژوند د سړک د" یوه لاره رامنځته کوي. د نورو د ترانسپورت د مزو شتون د حقایقو څو وښيي.

په محاسبه دبنده

د څو سړکونو د شتون تایید دي ساده محاسبه. نو د لومړي ځل لپاره د ژمي په لارو بندېدو کار 150 ورځو. دا په رسمي توګه د کارګو په اړه د 350 زره ټنو ته واستول. دا وګرځي چې په لېننګراد د يوې ورځې لپاره 2،400 ټنه وسپارل.

ټرانسپورټ او د کارګو "لارۍ" په بدن کې چې کېدلی شي او د يو نيم ټنه. بل نیم ټن کولی شي چې د ځغلوي ضمیمه کړي. چې د ده لپاره د یو الوتنې د ظرفيت د ماشین لادن دوه ټنه ترجمه. هره ورځ د سړک د 1200 په بشپړه توګه بار "polutorok" دي اوښتي. که څه هم، چې هغوی ته په دواړو حرکت.

یخ شي لکه یو چپاوونه د نه مقاومت. د نور نو ځکه په پر لويه لاره cruising او بسونه چې د دغو 150 ورځو، په اړه نیم میلیون ملکي وګړي په ترڅ کې نیول شوي دي چې د موټرو سربېره. همدا ډول د Ladoga ټانکونه، څخه چې د وسله برجونو په ډزو ته د وزن د بايللو اسانتیا لېږدول. ګرانه يوه محاصرې "د ژوند د سړک د" به داسې بارونه مقاومت، د ټولو زیات چې د یخ د سړک په توګه دنده درلوده.

دولاوري هېر لارۍ

د ترانسپورت په ترڅ کې د یخ په اړه یو زره موټرو کړ. د هغوی زيات شمېر اوس لاندې اوبو دي. کله چې په جهيل د اوبو د ده په ځانګړې توګه روښانه، پیلوټان د بصري د لاريو د مختلوف ونيسي. دوی تل په د روان چارواکي لاره نه دي. ځينې يې دا دي د سلګونو کیلو مترو څخه ښې معلومې ته د "د ژوند د سړک د" ټولو لرې پروت دی.

د اسنادو څخه چې دا روښانه ده، چې يو شمېر موټر چلوونکي په موخه د ترانسپورت د نغدو پيسو او د بار ځينې توی د مسير څخه ووتل او موجود دي. خو، داسې پېښې ډېر نه وو، او لارۍ، د سړک څخه د ډوب دي، خو زيات سلګونو شوي دي. نو آیا د لېننګراد Lake Ladoga یوازې یو واحد سړک، بلکه اختلافي له خوا برابر پوښتنه.

د څو لارو د شتون لپاره د دلايلو

رسمي سړک ( "د ژوند د لارې" ټول Lake Ladoga) شمیره 101 Kokoreva -Kobona خامخا شتون او د دندي په. که څه هم، چې د محاسبو او د ډېرو هېر موټر د ځای وايي چې د هغې نه د يوازې يوه وي.

په صورت کې ټول نقشې او اسناد اوږد طبقه بندي شوي دي او په ځانګړي ارشیف ساتل. ښايي د محرميت د يو ارمان نه چې د يو بل د جګړې په صورت کې د ټولو لارو په ډاګه له امله ده.

د کوم لپاره چې لاملونه کیدای شي څو پټلۍ:

• له جرمني د الوتکې خطر کې. د آلمان د هوايي ځواک د ډېرکيو د تفوق د 1941 انکار ژمي وه. د ټول د جهيل په لاره کول، د جرمنانو په منظمه توګه بمبارد دا. چې د هوا د بریدونو د زیان د کمولو، د مسير بدلون ضروري و. لومړۍ کرښو کې د یخ د جهيل د shores نږدې، خو په توګه قوي کېښودل، د مسير شوه نژدې مرکز ته يوړ.

• د یخ نه يو ثابت ساتلو لپاره نه. د هغو کلونو په عيني ښيي چې د دغه سړک به یواځې 60-70 موټرو تېر شو. برسيره پر دې، د یخ پیل ماتوئ، د هغه د بیرته دا وخت واخیست. له همدې امله، د خوځښت وه چې د یوه نوي لاره حرکت. لېننګراد بل ډول به ونه شي کولای چې د کارګو اندازه ترلاسه کړي.

یوه پټلۍ جوړول

سره په دولت کې لوی کارګو ترانسپورت یوازې پټلۍ اداره کړي. د 1942، د جهيل په ختيځ کې په غاړه لري مقرر شوي دي هغه ليکه باندې. دا ممکنه ده چې د کارګو زیات کړي. د لېننګراد د دغو لارو د بندېدو له ټولو څخه مننه کړې قسمي لرې شوي دي.

د غوڅه شوې محاصرې د حافظې

د خلکو د سلګونو زره د یخ د پوښونو د روغتیا د ساتلو ښکېل دي. دوی په يخ کې ژوند کوي، په پايله کې درزونه د ډکولو، د لرګيو ګېډيو په جوړولو. د دغو خلکو، او همدارنګه د خپل ځان د موټر چلوونکي شاهکار، دا د اصلي خبره اټکل ستونزمن دی. د د هغوی د ډېرو د ژوند بيه، د محاصرې شو پورته. Lake Ladoga د حاصل، چې د ډېرو بې ګناه ملکي وګړو د مرګ د حلقوي مات اجازه وه.

څنګ څخه د Ladoga لېننګراد د onshore کړی دي آثار چې د "د ژوند د سړک د" وقف شوي دي. د هغوی ټول د د "د پاکي شنه کمربند"، چې د څو کیلومترو په ياد برخه ده. فاتحه د اوو اثارو، commemorative ستنې 46 پر لويه لار، له خوا د ریل 56 ستنې لري.

تر ټولو نه هيريدونکي اثار دي 40 او 103 کيلومتره لويه لاره. لومړی دا يو يادګار "Aparted حلقوي" (طراح Filippov VG) چې د واټن blockaded حلقوي 1941 کال په مني کې له جرمني فنلڼډي ځواکونو لېننګراد جوړه ګرځیدلی. 103 کیلومتره دی یو څلی «افسانوي لارۍ" (طراح Levenkov م). هغه يو ماشين، چې ځي، د یخ د ماتولو portrays.