په شلمه پیړۍ کې په روسیه کې د عصري کولو پیل او د هغې ځانګړتیاوې

په روسیه کې د سرفوم له منځه وړلو وروسته، د عصري کولو او چټک اقتصادي ودې ټول شرایط ښکاره شول. د XIX په پای کې - د XX په لومړیو پیړیو کې، هیواد یو صنعتي انقلاب تجربه کړ. هغه په ټوله نړۍ کې د ترټولو پرمختللي اقتصادي هیوادونو (بریتانیا، متحده ایالتونو، فرانسې او جرمني) سره روسیه وکړه.

د پټلیو پراختیا

په هغه وخت کې په دولت کې د اقتصاد د پراختیا یو تر ټولو مهم شاخصونه د اورګاډي پراختیا وه. د شلمې پیړۍ په لومړیو کې د روسیې د عصري کولو لپاره شرایط په سمه توګه د ترانسپورټ شبکې ته د لاس رسی وړ بڼه و.

د رېل پټلۍ لومړی لین په هیواد کې حتی آن نیکولاس I (ماسکو ته سینټ پیټر پیټرایس) کې راغلی دی. د شلمې پیړۍ په پیل کې ، د اورګاډي ستراتیژیک مهم سرچینه ده. یو ښه پرمختللی شبکه د هیواد ترټولو ارزانه او ډیر اغیزمنه توګه د مالونو لیږد په لاره اچولی.

په شلمه پیړۍ کې په روسیه کې د عصري کولو پیل پیل شاوخوا 3 زره د اورګاډي پټلۍ څخه پاتې و. په نړۍ کې هیڅ شبکه نلري. د الکساندر II د واکمنۍ څو لسيزو لپاره د کارګو شمېره څلور ځله زياته شوې.

په ځانګړي توګه د اورګاډي پراخه ساختماني کارونه دا نوی بازار د داخلی روسیې لپاره د صنعت او سوداګرۍ لپاره خلاص کړ. په لسګونو ولایتي او ډیرو ولایتونو کې د دوی پراختیا لپاره ډیرې سرچینې شتون درلود. د ټرانسپورټ زیربناوو څخه فاصله کې د فابریکه جوړولو لپاره هیڅ سوداګر نشي کولی. که دا د دولت لخوا ترسره کیده، نو بیا شرکتونه د سترو سبسایونو له امله ژوندي پاتې شوي، او له دې کبله په ضایع کې کار کاوه.

د نوي ریل پټلۍ سره سم، په شلمه پیړۍ کې په روسیه کې د عصري کولو پیل پیل شو. د والیتونو تر مینځ اقتصادي بدلون خورا ګړندۍ شوی، او پانګونې سمبال دی. پدې کې د خلکو پراخه لړۍ شامله وه - د زده کړې کورې څخه سخت کار کونکي بزګرانو ته چې ټولنې پریښوده.

د ترانس سایبران ریلوې

په 1891 کې بیرته، روسیه د دې وخت لپاره یو ناقانونه پروژه پلي کول پیل کړي. دا د لوی سیبرینیا روټ، یا د ترانس سایبران ریل جوړونه وه. په نړۍ کې تر ټولو اوږد پټلۍ د هیواد ختیځ ختیځ د مرکزي ولایتونو سره نښلول. د لومړۍ برخې ویجاړولو په مراسمو کې د واک وار وار و، نیکولای الیکروفیوچ، چې پخپله یې د ځمکې لومړنۍ ډبره وښودله. لس کاله وروسته لاره بنده شوه، او ډیر ژر ریلونه یې تعقیب پیل کړل. د لومړي ځل لپاره یو کس کولی شي پرته له دې چې د ترانسپورت یا فیری کراسۍ څخه پرته د اروپا اتلانټینټ ساحل د روسیې د پاریس سرحد ته ولیږدول شي. په اوسط ډول، په کال کې 642 نوي نوي سړکونه جوړ شوي.

د Transsib د راتګ سره، د شلمې پیړۍ په لومړیو کې د روسیې اقتصادي عصري کول یو نوې بدله ترلاسه کړه. اوس د هیواد اوسیدونکي د پراخو سیبیاوو د پراختیا لپاره ټولې وسیلې لري. د استولپین کرهنیز اصلاحات د بزګرانو ته اجازه ورکړه چې په نویو ځمکو کې میشت شي او د دوی کرهنیزې ځمکې د جوړولو لپاره مالیه ورکړې. د اورګاډو پټلۍ زما لپاره آسانه کړه چې له اروپایي والیتونو څخه ختیځ ختیځ ته سفر وکړم.

د سیمو ترمنځ اقتصادي اړیکې

د شلمې پیړۍ په لومړیو کې د روسیې د عصري کولو ځانګړتیاوې په دې حقیقت کې شاملې وې چې د پیاوړې او دوامداره سوداګریزو اړیکو سره سره د لرې پرتو سیمو ترمنځ اړیکو، صنعت نوی ځواک سره وده کړې. حتی د ترانسسیب یواځینۍ برخه ډیرې سرچینې ته اړتیا لري، کوم چې خصوصي سوداګر په تولید کې ښکیل وو. دا په کې شامل وو: فلزالیزم، د سګرټو چمتو کول، د کیمیاوي صنعت، د بھاوم لوژوموټونو لپاره د تېلو جوړول) د سکرو کان کیندنې، د تیلو تصفیه (، او په شلمه پیړۍ کې په روسیه کې د عصري کولو پیل د اقتصاد په ډیری سکټورونو کې د دولتي انحصار نشتوالی له امله و، چې د وړتیا لاسونه یې نه وپیژندل. شخصي تنظیم کونکي.

د نو پلونو جوړول او همداراز د واګونونو او لوژوموټو تولید څو ځله چټک کړ. په نتیجه کې، په شلمه پیړۍ کې په روسیه کې د عصري کولو پیل پیل شوی هیواد هیواد ته د نړۍ په اوږدو کې د ریل پټلۍ دویم اوږد شبکه ورکړ (یواځې د امریکا متحده ایاالتو ته).

مشهور ریلوونکي

ریلوې نه یواځې د پانګوالانو جذب کړي، بلکه د حکومتي چارواکو وړتیا هم لري. د بېلګې په توګه، د رېل وزیر په 1895-1905 کې. آیا میخیلیل ایوانوووچ خلوکوف، کوم چې د Rurikovich کورنۍ وه. د هغه د دندې سرته رسېدلی، هغه د لوړې لیوالتیا څخه مننه وکړه. د راتلونکي وزیر لومړی په متحده ایالاتو کې د بریتانیا یو غړی و، او بیا خپل ځان د وړ مدیر په توګه په کور کې ثابت کړ. سربيره پردې، د اورګاډي پټلۍ سره د سرګي ويتر د دندې سره يوځاى و، چې د دورې ترټولو مشهور و.

د اقتصاد سکټور

د شلمې پیړۍ په لومړیو کې د روسیې د عصري کولو نور ځانګړتیاوې د بازار بیرته راګرځول و. د هیواد ټول صنعتي تولید په ډیری سکټورونو ویشل شوی. اصلي ونډه د نسلي) 26٪ (، غذا) 24٪ (او کان کیندنې) 21٪ (صنعت حساب لري.

په ټول هېواد کې هلته د خپل ځانګړي تولید سره نوي اقتصادي سیمې شتون درلود. په ځانګړي توګه سخت دریځ د سویلي روسیې وده وه. دې د تېلو، وسپنې اوسپنې ، او سپک شوي وسپنې تولید کړی. په روسیه کې ټولنیز عصري کول د فابریکې د بې ساري بې ځایه کیدو سره تړل شوي و. د پراخو پروټریری ټولګي. په هیواد کې د 1894 څخه تر 1905 پورې یوازې یوازې په لابراتوار ساحه کې د 440 نویو تولیداتو او تصدیو څخه زیات وو.

سینټ پیټر پیټس د شپې جوړونې مرکز پاتې و، چیرته چې په کشتیو کې د نوو ټولګیو ودانول. په سهیل کې، د اصلي بندر نقش نیکولایو ته ولیږدول شو. دلته، عصري بحري چاري هم فعاله او جوړ شوي.

اقتصادي وده

په روسیه کې د عصري کولو ځانګړتیاوې د چټک ودې وده کې شامله ده، کوم چې د نړۍ هیڅ اقتصاد حساس کولی نشي. په دې شاخص کې، هیواد د مشرانو په ډله کې وه (په یوه برخه کې د امریکا، جاپان او سویډن سره). د سرو زرو کان د تیلو د تولید خورا نوي ساحه شوې ده، د دې په وینا روسیه په ټوله توګه د باکو د لوی زیرمو د کشف او پراختیا له امله ټوله نړۍ مشر وه.

د اقتصاد په نورو برخو کې، کورنی تولید په دریم یا پنځمه ځای کې) د اوسپنې ایسک استخراج، د فلز اچول او کاسټ لوستل، انجنیري، د شکر تولید، او نور (.

د روسیې ټول صنعتي نندارتون

د شلمې پیړۍ په پیل کې، د روسیې ټولټال صنعتي نندارتون په Nizhny Novgorod کې (د اروپایي پیښو په څیر مشهور و.) پیل شو. دا دلته وو چې د روسیې صنعت خپل بریالیتوب څرګند کړ. دا مراسم د چاپیریال جوړیدل کیږي، دوی د اوږدې مودې لپاره چمتو کړي. د دې ځانګړتیاوو په یادولو سره چې په ځانګړي ډول د نازیانو نوګورډ په نندارتون کې د روسیې په پراختیا کې د لومړي برقی ټر په لاره اچول پیل شو.

دا پیسې د امپراتور نیکولاس II لخوا تمویل شوې. د نندارتونونو تنظیم کونکي د هغه وخت تر ټولو بریالي سوداګر وو: Savva Morozov، Savva Mamontov، او داسې نور. دلته بریالیتوبونه ښودل شوي وو او د شلمې پیړۍ په پیل کې د روسیې نوي عصري کولو ښودل شوي و.

نوښتني پرمختګونه په Nizny Novgorod کې ښودل شوي. د مثال په توګه، لیدونکو لومړیو د هایپربولیک شیل ټاور ولیدل، شوخوف روډون، د پوپوف راډیو رسیدونکی، او همداراز لومړی کورني موټر) د فریز او یوکولووی موټر (. ځینې پاڼې د ځانګړو سیمو لپاره وقف شوي. د مثال په توګه، د نوبل د وروڼو شراکت د باکو په ښارونو کې د تېلو فابریکې او د تیل فابریکې ښودلې. د شلمې پیړۍ په پیل کې د روسیې د عصري کولو ستونزې. همدارنګه د بیلابیلو فابریکه او صنعتکارانو تر منځ قراردادونه او قراردادونه پای ته رسیدلي.

ستونزې

د ټولو پورته بریالیتوبونو سره سره، د شلمې پیړۍ په پیل کې د روسیې د عصري کولو ستونزې وې. هېواد د تولید په شرایطو کې د نړۍ مشران له پامه غورځول. دا شاخص د پای کاروونکي لپاره خورا پیاوړی دی. د دې له امله، په بهرني تجارت کې بدلون لږ وو (1 ملیارډ 286 ملیون روبین). دا شمېره د متحده ایاالتو یا انګلستان په پرتله 5 ځلې لږه وه. په عمومي توګه، دا د وړو بیلجیم کچې سره برابر وو.

د شلمې پیړۍ په لومړیو کې د روسیې د عصري کولو ستونزې دا وې چې هېواد په اقتصاد کې د پانګې د ټولیز کچې له مخې کمزوری وو. د صنعت د پراختیا لپاره، دولت او سوداګرانو ته اړتیاو ته اړتیا لري. دوی په نورو هیوادونو کې د پورونو له الرې ترلاسه شوي. نږدې نیمایي داخلي پانګه په هغو کلونو کې چې کریډیټ ترلاسه شوې وه. بهرني پانګه اچوونکو ټوله سیمه د خرځیدو څخه پورته کړه. د بیلګې په توګه، د Donbass بیسینټ شتون درلود. هغه د بریتانیا او فرانسوي پانګوالو څخه د فنډونو سمبال وو.

د دولت پور

په ورته وخت کې، د نوي پیړۍ په پیل کې د اقتصاد په برخه کې د بهرنیو پیسو ونډه په ثابت ډول کمه شوې. د روسیې د عصري کولو ځانګړتیاوې دا وې چې دولت په زیاتیدونکې توګه کورنی بازار ته پور ورکوي، ځکه چې بهرنۍ پور راټیټ شوی، او کورنی یې په برعکس وده کړې. د پرتله کولو لپاره - په ورته وخت کې په فرانسه کې د دولتي پورونو پیسو لپاره د بودیجې دریمه برخه لګول شوې وه، پداسې حال کې چې په روسیه کې یوازې 15٪.