"هیوندای" نمونې. مشخصاتو موټر

د تر ټولو مشهور آسیا د شرکتونو یو هیوندای. په حقیقت کې، د موډل "هیوندای" اوس د پام وړ تقاضا خوند اخلي. ولې؟ څه هغوی له دې امله احتمالي مشتريانو ته جذب؟ دا بايد ددې پوښتنو ځواب او د موضوع په خپله د لا بحث، ځکه چې دا په رښتيا د ځینو ګټه ده.

په توپوهنې سره

په خپل اوږد تاريخ لپاره د هیوندای اندېښنه یو د موټرو ډېر خپور کړ. اوس، که څه هم، د عصري "هیوندای" نمونې دي نور اړوند. مخکې تاسو په ځینو ځانګړو ماشینونو د پاملرنې مخه باید هغه کسان چې په دې وروستيو کې خوشې شوي لست کړي.

نو hechtbeki او هراړخیزو. "هیوندای سولاریس:" د موډل i30، i40، Veloster - دا د دغو ټولګيو کې د تر ټولو نامتو استازي دي. بيا - crossovers او گړندي. "Tussal"، Santa Fe Premiun، Grand Sant Fe - دغه ماشينونه هم دي، تر ټولو پېژندل شوی. په پای کې، minivans. او یا پر ځای، یو van - د H1. او البته، پيکپو. "Elantra"، "سولاریس"، Equus، i40 او پيدايښت - هم یو ښه شهرت، او همدارنګه د پورته ذکر ماشینونه خوند.

دا ټول - د وروستۍ نمونې "هیوندای"، چې د عامو خلکو ته د خوشې شول. ښه، اوس باید په تفصیل سره د هغوی په اړه خبرې وکړي.

هیوندای خورې: د اصلي ګټې

نو، د موټر په لګښت پيل شي. "هیوندای خورې" د subcompact موټرو يو استازی دی. دا ترکیبوي سره هوسا کورنيو چارو او د عملياتو په اسانۍ اصلي ښکاري. پلس خورا د انتخاب د یو متنوع انتخاب وغواړي. خو اصلي ګټه د اقتصادي تیلو مصرف دی. "هیوندای خورې" يو حقيقت دی چې په روښانه توګه تاييدوي د خرڅلاو په لوړه کچه په ټوله نړۍ کې په پراخه کچه مشهور شو،. له خوا په لاره کې، د دغو ماشینونو په لومړي نسل د کورنۍ د موټرو د حالت ته رسولې ده.

په ځانګړي ډول د دریم نسل نوم ګټلی. (سره د 84 ليترو سره د .. د ظرفیت) او 1.5-ليتر ډيزل (سمبال تیلو مستقیم زرق) 1.3-ليتر پټرولو - ماشینونه دوه انجنونه چوپړ کې دي. هغه 82 ليتره توليدوي. يو. مخ بیولو ماشینه یا 5-بند "ميخانيکونو" یا 4-ګام "اتومات". که د موډل په ارزښت لارښود انتقال دی، د جريان د اندازه په اړه پنځه ليتره د هر 100 کیلو تیلو ده. په سلګونو په 11.5 ثانيو ته رسیدلی او په اعظمي چې ښايي د دې موټر ته وده ته چټکه ده 173 کیلومتره / h.

د څلورم نسل هیوندای خورې

وروستۍ نمونې څخه د 2011 کال په اوس وخت کې خپاره شوي دي. له مخې د دغو نسخو د هود د هغوی پخوانيو په پرتله خورا زيات غښتلي او قوي ماشين دي. د 123 l دا 1.4-ليتر کې 107 پاوره انجن او حرکي قدرت. ج.، پکې د 1.6 ليتره يو حجم. هم د انتقال دوه د بېرغونو شته - 4-بند "اتومات" او 5-سرعت "ميخانيکونو".

دا موټر دی د نړۍ د "تمرکز" په نامه، خو په روسیه کې دا بل نوم ترلاسه کړ. يو تن چې د ده په نورو موټر په حقيقت کې ذاتي، د مختلفو ځانګړنو. "سولاریس" - چې په کوم نوم لاندې په روسیه کې د موټر د دې مشهور شو. د په زړه پورې خبره دا ده چې د موډل په ځانګړي ډول د روسیې د سړکونو د شرايطو ته برابره شوې ده. ښايي له دې امله، چې زيات شمېر يې پرېکړه وکړه چې د پېري.

هیوندای سولاریس: د لومړي مودل

اوس دا ډېر مشهور ماشین په اړه يو څو خبرې. نو، دا د خلکو دا وه چې په 2010 ته وړاندې، د سپتمبر په 21. "هیوندای سولاریس" توپير خورا زورور 1،4- او 1،6-ليتر 4-ډبې واحدونه (د والونو 16) چې راټوله شوې دي او یا 5-بند لارښود د لیږد، او یا د 4-سرعت "اتومات". دا په مستقله جبهه کې د تعلیق "McPherson"، چې د ده سره ډېر او سمبال ثبات bar. د شا dampers لري (پسرلی او تړاو لري). ښه، د اساسي نسخه ده هیڅ توپیر نه، خو دلته د وروستي نسل تازه خوښ.

د "سولاریس" تر ټولو وروستۍ نسخه - د يو موډل په، په 2014 کال کې خپور کړ. ښه بڼه، پرمختللې کورنيو چارو، د نوي gearbox، د اختیاري وسايلو يوه پراخه لست - دا يوازې د بدلونونه چې تمايلاتو ځپلو یوه کوچنۍ برخه ده. په درې جدا شي په کچه وړ پيرودونکو لپاره نمونه وړاندې. دا Elegance، د ارام او فعال دي. د تر ټولو ګران وسايل - د دې د لومړي. نږدې 761 000 مخ. - چې څومره د دې "هیوندای سولاریس". د لږ لګښت نسخه بيه په اړه 566 000 p.، دی او د فعالو 1.4 ټنه.

هیوندای Getz

نو، دا يو subcompact موټر، او هغه له 2002 څخه د 2011-مه لاړ. د دغه ماشين د بدلونونو، څو هلته دي. ډير کم ځواک "هیوندای Getz 1.1" سره 63-پاوره انجن، له 2002 څخه د 2005-مه تولید دی. دا یوه درې دروازه hatchback وه. ډیر غښتلي او د يوه 110 پياوړي "1.5 هیوندای Getz CRDi" چټک ګڼل. د دغه نسخه د خلاصون په 2005 کال کې پيل شو. د دې ماډل د جوړولو په اصلي ټینګار، د انجنيرانو په ارام او موثریت وکړل. نه بد، خو دغه ماشین د هغه چا لپاره غواړم چې د سړک د فتح وړ نه وي.

په 2005 کال کې، د شرکت د موډل "هیوندای" د restyling کې جوړه شوه. وروسته له هغه، هغې شو Getz II په نامه. بدل بڼه د (بدلون فایبر grille او bumpers subframe انجن او لوګی د سیستم) او د کورنيو چارو (د مشرتابه څرخ دی آسانه، او د ډشبورډ - عملي). شته شا ټیکلي بریکونه، او همدارنګه د نوي انجن - 1.4 16V (97 پاوره ..).

هیوندای Tucson: د موډل په اړه په لنډه توګه

دا يو تړون رګه کيدل، چې د لومړي ځل لپاره په 2004 کال کې د عامه مخکې ښکاري. "هیوندای Tussal" جوړ شوی په پلاتفورم، چې سره شریک هیوندای Elantra او بدنامه KIA Sportage.

په 2006 کال کې، د موټر بدل شوی دی - یو اتومات د اقلیم د کنترول او د غږیز سیستم دی کړنو ښه نه وه. په 2007 کال کې، د طرح کوونکو پرېکړه وکړه چې د موټر د بڼه بدلون (له خوا په لاره کې، یوازې نه اغیزمن "Tussal"). او په 2009 کال کې، د وروستۍ الحناشي شوي دي په سره د خارجې د کورنيو چارو له پلوه، او بیا د مياشتې په يو څو وروسته، د پلورنې بشپړې شوې (سره د اوکراین، چې د دوی په Cheboksary دوام په استثناء).

په زړه، د موډل په لړ کې د نوم Tuscon FCEV لري. دا نسخه ده د هایدروجن د تېلو د حجری. نوموړې درې کاله خوشې - له 2005 نه تر 2008-مه. دا خورا قوي شوي دي - چې د حروفو شمېر 150 کیلومتره / h ته وده ورکړي.

تر ټولو لګژري موټر

د موډل له خوا د اندیښنې هیوندای تولید په اړه خبرې کوي، موږ نه شو کولای یو څو کلمو د تر ټولو ګران موټر، چې د ده د روسيې په فدراسيون شتون په اړه وايي. دا په کجاوو Equus. جوړونکو د دې ماډل د جوړولو، غوښتل چې د یو بشپړ ته راغي سیال ته د نړۍ د مشرانو د جوړولو - د "مرسدس" S-د ټولګي او د "Audi A8".

دغه موټر کې د 5160 ملي مترو په اوږدوالي ده، خو نور هم حیران خپل موټور له خوا. V8، 4،6-ليتر چې 373 هارس پاور او کنټرول 6-بند "اتومات" توليدوي. بسته جامد. د هوايي تعلیق، سمبال د بریښنالیک کنټرول، ښه ځمکه چاڼیزو او، البته، د يو لګژري د اصطکاک. په هرځای کې د لوړ کیفیت چرم، هوسا څوکۍ سره د برقي تعدیل، keyless لاسرسی، فشار تڼی په تم ځای او د انجن، دوه ګوني-زون د اقلیم د کنترول او آن د پیل تاوده مشرتابه څرخ سره وورکړی. په رښتيا په زړه پورې.

او هغه څه چې د بيو په اړه؟ په روسیه کې، د 3.3 میلیونه روبله د پیل بيه. دا په داسې حال کې د یوه واحد ماشین سازونې - شاهي. او دا د هیوندای د تر ټولو ګران موډل، چې پر روسیې د بازار شته.