د ګازو د پایپ لاین "نیلي سټريم:" په زړه پورې حقايق

"نیلي سټريم" - د تور سمندرګي د ګازو د پایپ لاین له لارې، چې د تیلو د ده له روسیې څخه د ترکیې په تهيه په ټول لوی دی. دا شو د OOO هالنډ څانګې "ګازپروم" BV او ایټالیوي "Eni" له خوا جوړ شوی او په 2005 کال کې فعال شو. د ترکي په خاوره کې د ځايي اوسيدونکو ته برښنا شرکت او خزر د کنټرول د پایپ لاین یوه برخه ده. له مخې د روسیې د فدراسیون د نورو د کنټرول. د "نیلي سټريم" اصلي موخه - د ترکیې ته د روسیې د ګازو د رسولو ډولونو، دریم هېوادونو په څنګ.

د رامنځته تاریخ

د ګازو د پایپ لاین د پروژې د تیاري په 1997 کال کې پيل شو. په دسمبر کې، د روسیې او ترکیې د سواحلو چینل د جوړولو یو حکومتونو ترمنځ تړون لاسلیک کړ. په ورته وخت کې، "ګازپروم» د شرکت او خزر د تیلو رسولو لپاره په اړه د شلو پنځه تړون سره موافقه وکړه. په 1999 کال په فبروري کې، د روسیې او د ایټالیا د اړخ، او همدارنګه د هالند د څانګې جوړ شو تر منځ د یو تفاهم لیک لاسلیک شو.

د "نیلي سټريم" ساختماني شو چې په 2001-2002 ترسره. "Stroytransgaz" - دسمندرنه کړی د ایټالیې د شرکت Saipem، او د روسيې د ځمکې له خوا جوړ شوي دي. "نیلي سټريم" ته په 2003 کال د فبرورۍ په کار پیل وکړ. که څه هم، چې د يو ګاز ميټرونو سټيشن Darusu د رسمي پرانستلو په مراسمو کې د تېلو بيه باندې د روسیې او ترکیې تر منځ د جګړو له امله یوازې د سپتمبر په 17، د 2005 کال کې وفات شو. دا له خوا د روسیې ولسمشر ولادیمیر پوتین، د ترکيې او ايټاليا لومړي وزيران ګډون وکړ.

د ګازو د پایپ لاین د تخنیکي مشخصاتو

"نیلي سټريم" ته په 2010 کال کې په بشپړ ظرفیت فعالیت پیل کړ. خپل throughput ظرفیت دی 16 میلیارده مکعب متره. 1213 کيلومتره - د د "نیلي سټريم" په اوږدوالي. د روسیې برخه Izobilnoye د ګازو د نبات پيل بل ته Stavropol او په Krasnodar سیمه کې پای ته رسیږي. 444 کیلومتر - لوی حده د ترکیې جوړوي. د زيات پايپونو د مختلفو قطر کارول شوې دي: د ځمکې د برخه - 1400 ميلی، د غرونو - 12000، ګینه - 610. د فشار ته رسیږي 25 MPa. "نیلي سټريم" پایپ لاین دی په نړۍ کې د ژورې ګڼل. دا چلوي پر ځمکې له سطحې لاندې 2.2 کيلومتره.

په 2014 کې، د ترکیې او روسیې د 3 میلیارده مکعب متره د ظرفیت د لوړولو یوه موافقه وکړه. هم، د تیلو د بیو بڼې څخه بهر شو ترسره.

مالي او د لومړي ستونزې

"نیلي سټريم" - دا يوه ډېره ستره پروژه. د هغه حقیقي پرمختګ په 1987 کال پیل، کله چې ترکیې ته د شوروي اتحاد څخه د تېلو د واردولو لپاره پيل شو. په پیل کې، د اندازه 0.5 میلیارده مکعب متره، نن دا کرل په 34 ځله وو. دا ودانۍ - دا یوه ډیره ستره پروژه ده. ستونزې په لومړي پړاو پيل شو، نو دا سره د دریو کلونو ځنډ پیل شو. د پایپ لاین د جوړولو ټول لګښت 3.2 میلیارده امریکايي ډالرو ته رسیږي. د هغه له خوا د ترکي او روسي لوري لپاره په ګډه ورکول. د د امریکا د 1.7 میلیارده $ دسمندرنه برخه ډيزاين لګول شوي دي.

د ګازو د پایپ لاین د پيل سمدلاسه وروسته، د ترکيې له لوري وویل چې دا ته چمتو د تیلو لکه اندازه واخلي نه ده. د پروژې د ناکامۍ د مخنيوي لپاره، د روسیې د فدراسیون د قیمت کم او پرېکړه وکړه چې د اکمالاتو پرې کړي. خو د دې اختلاف نه شته پای ته نه. په 2004 کال کې، ولادیمیر پوتین درلود چې مداخله وکړي او آن ته د بلغاریا لاره زيږيدنې په کچه د قیمت کم کړي.

د پایپ لاین "نیلي سټريم 2"

دغه پروژه د یوه نوي لويه لار لومړي ځل لپاره په 2002 کال شوه وړاندیز دی. د روسیې ولسمشر ولادیمیر پوتین او د ترکيې لومړي وزير رجب طيب اردوغان د دویم کرښې د جوړولو او د موجوده د پایپ لاین د غځولو په جنوب ختیځې اروپا کې د تړنه Samsun-Keyhen او د څانګو په کارولو سره خبرې وکړې. د پروژې په پرمختيا کې دی زور د پنځو داسې هېوادونو کې پرېکړه د "Nabucco" جوړولو پيل وروسته. خو دا ډېر ژر د "جنوبي سټريم" تر نامه لاندې د پروژې په پراخولو خبرې اترې شو. د دې نوي پایپ لاین به د بلغاریا او روسیه په مستقيمه توګه ونښلوي. خو اوس دا ده چې د اوکراین د اړیکو د خرابېدو له امله کنګل.

په 2009 کال کې، ولادیمیر پوتین، د لومړي وزير په توګه وړانديز لويه لاره چې په موازي ډول د "نیلي سټريم" د تور سمندرګي له مخې، او له Samsun د هغه په لاره ته دوام Keyhen. له شته هغه کولای شي د سوریې، لیبیا، اسراییلو او د قبرس د طبیعي ګازو د انتقال. تر اوسه پورې، د دې پروژې يواځې د هغه د حالت د هر تازه تر اوسه د اوږد لړ نظره خبره ده،.

د چاپیریال په ساتلو

د "نیلي سټريم" په جوړولو سره په پراخه کچه د مظاهرو envayrontamentalistov دی تړلي شوي دي. خو هغوی په بهیر کې د پام وړ اغېز نه لري، لکه څنګه چې چارواکي د چاپيريال د اغيز ارزونې لږ وښودله چې د هغې تاوان. ساختماني شو دوام، د پروژې د پيل کړې ثابته کړه چې هلته و لپاره د اندیښنې وړ نه جدي لاملونه دې. خو د دغو ټولو اټکلونو اختلافي دي، ځکه چې د ټولو ګوندونو د دي په خپل فعالیت ډیره مینه لري. سربیره پردې، د ټولو معایناتو ترسره عمدتا د روسیې، د کوم لپاره چې د "نیلي سټريم" د ستراتیژیک اهمیت لري، په ځانګړې توګه وروسته د اوکراین او کنګل "جنوبي ويالو" د خپلو اړیکو یو exacerbation. که څه هم د امریکا د اړخ څرګند سرغړونې په صورت کې به نه پاتې راغلي چې مداخله وکړي.

د اوسني دولت

د ګازو د پایپ لاین "نیلي سټريم" - د یوې پروژې چې بايد د د بريښنا د انرژۍ او ټرانسپورټ سکټورونو کې د روسیې او ترکیې تر منځ د ستراتیژیکو همکاریو په اساس وي. موجوده ترانزیت کرښې د اوکراین، مالدوا، رومانیا او بلغاریا له لارې ځي. د لویوالرو ترانسپورت د تېلو دا ډیر ګران، شته دي د هغه د دولتونو د غلا په اړه د يو شمېر شکايتونو، په حدودو کې د چې د هغه په منډه شوی.

خو د دندې د "نیلي سټريم" د پروژې د پیل څخه په ګډون په روسیه کې ستونزې دي،. لکه څنګه چې څرګنده له خوا د ازموینې کړې د محاسبې د خونو له خوا، د ایټالیا د شرکت nepolagayuschimisya د هغې د ګټو ګټه پورته کړه. دا، البته، د دې لامل شوې چې د دولت د بودیجې د زيان. کارپوهان اټکل کوي چې په يوازې 2003 دا د امریکا د 1 میلیارده $ ته رسیږي.

ستونزې او د پانګې لپاره ليوالتيا

د روسیې د لومړي اصل د تور سمندرګي له مخې د ګازو د پایپ لاین د جوړولو په بر کی نیسی. د پالیسۍ د اهدافو د مدار "نیلي سټريم" له خوا ټاکل شوې یو، چې په اروپا ته د ګازو د لېږد سیالانو حل ته اړتيا نه وه. د هېواد د کوم لپاره چې د ټولو د جګړې - ترکیې دی. "نیلي سټريم" ده په خپله خاوره کې، او همدا راز د راتلونکو پروژې تمرکز درلود. د مخه په 1999 کال د نومبر، ترکمنستان، ترکیې، آذربایجان او ګرجستان پر ترانس کسپین لاره یو حکومتونو ترمنځ تړون لاسلیک کړ. وروسته د يو څو مياشتو لپاره په دې پروژه کې د مخکښ شرکتونو Genaral Electric او شاهي هالنډ Shell يو ټيم لپاره. خو د شخړو د راپورته، نو د ګوندونو تر منځ د جوړولو وځنډول شو.

تر اوسه پورې، سره سره د متحده ایالاتو، "نیلي سټريم" له نيوکو د ستراتيژيک ارزښت و، او د روسیې د ګاز د اروپا د اتکا ده ولاړو.