د رېل پټلۍ په څنګ د اوکراین. نقشه د روسیې د اورګاډي د. د پټلۍ جوړول

نقشه د روسیې د اوسپنې پټلۍ ده چې په نړۍ کې د تر ټولو لوی او تر ټولو پراخه یو. د ترانسپورت د دا ډول د سازمان او ملایم فعالیت د د دولت د اجناسو مارکیټ کې ډېره ارزښتناکه ده. دوهم، خو لږ مهم ټاکنې نه دي مسافر ترانسپورت، چې د د د د د د خط سير غورځنګونو ټول شمېر په اړه 40٪ جوړوي. هم د اوسپنې پټلۍ د اړیکو د نورو هېوادونو سره تړنې د جوړولو يو مهم رول لري، او په ځانګړې توګه د خپلواک مشترک المنافع دولتونه د غړو سره. خو په دې وروستيو کې محدودې سره د اوکراین د اړیکو د يوې پروژې په مشرۍ ته په لاره کې د جوړولو د ګاونډي هېواد ته د (بروزر).

تاریخي معلومات

د بديل لارو د جوړولو په لرې شوروي ځله زیات ونډه واخلي. دا پر لويه مسکو-ادلر (د دې پټلۍ په څنګ د اوکراین) د ترافیکو په سيمه کې. بيا ستونزه نه د جمهوريت پولو تيريدو نه راپورته نه، ځکه په حقیقت کې دوی د یو واحد هیواد وو. د شوروي اتحاد له ړنګيدو وروسته هم ډېر ستونزې نه لري، ځکه چې د هېواد د ښې پلوه پاتې دي او تصویب یو تړون چې د ترانزیت د اورګاډي د پولې د تفتیش تابع نه دي. دا ده چې، د جوړښت درلود د روسيې په مرکز څخه، او د وروستي مقصد له ځنډ پرته تعقيب - ادلر.

خو په هغو ورځو کې چې څنګه د لوړ سرعت پر ځای د ترافیکو د ښه فکرونه شته دي. دا له کومه ستونزه د اورګاډي د مسير په راپورته اضافي ستونزو له امله. وروسته د ټولو، که دا لويه لاره به وتړل شي، د ټولو نږدې ممکنه لاره به د ولګوګراد له لارې پرمخ. جوړښت سره د نږدې يو نيم یوه ورځ یو ځنډ خپل منزل ته ورسېد.

دويمه ستونزه په ټول سيمه کې د کیفیت د خدمتونو د ناتواني ده. هم دا ډېره ستونزمنه ده چې په سرحدي څلور ځلې د لوړ سرعت جریان کنټرولوی.

لکه څنګه چې د روسیې د اوسپنې پټلۍ کیدای شي په 2008 کال کې د دې څانګې پرته جامع پرمختګ نه شي، نو له خوا د دې لارې تعويض پروژې متخصصین جوړ کړي دي. دا تمه چې د جوړولو کار به په 2018 کال پیل شي. خو په اوکراین کې په 2014 کال کې د پېښو د حقيقت په مشرۍ، چې د ټولو د شرایطو په توګه د امکان تر حده کمې شوې دي او کډه. ځکه اوس بله ستونزه زیاتوي - دا د سرحدي او ګمرکي کنټرول. دغه شان حالاتو، په يوه لاره ناشونې په راحتۍ او د مسافرو د خونديتوب برابر کړي. له همدې امله، وپتيل شوه چې یوازې د روسیې د فدراسیون په خاوره ورته کرښې نصبیږي،.

غوره

د پټلۍ د جوړولو - دا کار ډېر نازک او ګران. په دې دولت د دې پروژې په اصل کې څلور سوه او اتیا میلیارده روبلو تخصيص. دا بسپنې بايد ته ولاړ بهر ته د ګاونډي هیواد په خاوره کې ځای یوازې circumnavigate. د اوه دېرش کيلومتره لرې د دې وقفه ده Zorinovka مرکز، چې ډېر ژر به پرې شي.

لومړۍ یو د دوه ګونو دوتنو تنې کرښې سره نښلوي Prokhorovka، Zhuravko، Chertkovo او Bataiysk وه. د دې برخې په اوږدوالي د 750 کيلومتره مساوی. دا به د پام وړ په لوري د شبکې د انترنټ د سويل ته د هېواد له مرکز څخه زیات کړي. د پروژې د پراختیا د پروګرام په اړه د روسیې د ترانسپورت د سیستم د پراختیا لپاره برابر شوي دي. د دې برخې د جوړولو وه چې د دوه کاله وخت ونیسي - له 2018 تر 2020 کال.

خو ځکه چې د ټولو لنډه ممکنه وخت د جوړولو پلان شو کتل. د څو انتخابونه ډیزاین متخصصين شوي وده:

• لومړی - او نښلوي Zhuravko Sheptuhovku، کرښې اوږدوالی - 149 کيلومتره؛
• دوهم - او Kantemirovka Sheptuhovku څخه تېرېږي، د کرښې په اوږدوالي دی 146 کيلومتره؛
• دریم - او تېرېږي Zhuravko Millerovo کرښې اوږدوالی - 122 کيلومتره.

په منځ کې درې وړانديزونه وګټله د پټلۍ شبکې لنډ غوره کړی. دا په پرېکړه د يو قاطع عامل و. وروسته د ټولو، په موخه يوازې د امنيت د نه وه، بلکې د مسافرینو لپاره څومره احساس پرته بدلونونه راولي. خلک بايد د مقصد په توګه ممکنه حده په راحت تر لاسه کړي، او د له خوا په لاره کې lengthening دې ترلاسه نه شي.

ګټې د جوړولو

د رېل پټلۍ په څنګ د اوکراين به د نوي مرکزونه ډېر کړي. دا په خپل وار سره به د دندو د رامنځته کولو او د استوګنځايونو په څنګ کې د بيا راژوندي سبب شي. تر اوسه په تاريخي، چې په هغو ځايونو کې چې هلته کېښودل پټلۍ، خامخا شته د یوې ټولګټې سيمه ده.

دا ده چې، یو مثبت پايله به ډېر ژر په Zaitsivka Sergeyevka او د Voronezh سیمه، او Sokhranovka، Kuteykovo، Vinogradovka، Bochonkovo ښه شي، او د Rostov سیمه. دا هم په پام کې ده چې د ټول د سيند Belaya Kalitva پله د جوړولو د.

د ودانۍ زيانونه

که څه هم په پيل کې دا فکر شو چې د رېل پټلۍ په څنګ د اوکراين به د دغې ستونزې د هوارۍ ښه لاره وي، خو نه دومره ملایم دی. له یوې خوا، د ځينو سيمو کې به د پرمختګ د يو بست ترلاسه کړي، خو يو شمېر نور، د هغې په خلاف، په انزوا کې راځي.

پټلۍ نقشه به ترتیب شي، تر څو پري څخه د ژوند پړاو به په Rostov او لوهانسک سیمو سیمو کې په يو څو وي. په ځانګړي ډول په اړه دا Chertkov اوسېدونکي غمجن کيږي. د ځینو لپاره د خدمت په سيمه Chertkovo، Millerovo د عايد يوازينۍ سرچينه وه. دا دې د تغذيې د مرکز د ټول ښار. او که د نفوس یو نیم د پټلۍ په مستقیم ډول کار کوي، نور - له امله د اورګاډي تم ځای کې د خرڅلاو ژوند کاوه. اوس زيات شمېر خلک پرته له اضافي پاتې دي، او اساسي معاش پرته څوک. په دې لوري د روسیې د اوسپنې پټلۍ د ځانګړې ګټه په اوړي کې ورکړل شو. د مثال په توګه، په هغه ورځ دې مخکې د اتيا اورګاډي د رخصتۍ په موده کې تېرېږي. د دې موضوع د حل يوازنۍ لاره ده د وړتیا د اورګاډي Chertkovo، Millerovo پرېږدي او د باروړونکي اورګاډي د دې کرښې وکاروي.

د اوکراین له بندڅخه

طبعا، د پټلۍ، جوړ، په څنګ د اوکراین، به د خپلو اوسیدونکو منفي عواقب شي. په ځانګړې توګه د اغيزمن شوو خلکو Markovski، Belovodsk او Melovskogo سیمو کې، چې خلک چې ژوند شته دي ډېر وختونه له خوا د روسیې د اورګاډي کارول. دا ډېر مناسب و، ځکه په لنډ وخت کې کولای شي چې تاسو د حد منځه يوسي.

په داسې حال کې د اوکراین د اړ دي چې د Chertkovo ترلاسه کړي. Melovskogo د سيمي يوه اوسيدونکي - دا د پخوا په پرتله آسانه، دا ضروري يوازې د پل واوړي دی. نور د ټکسي موټر چلوونکي، چې د dovezut مقصد یو سوه او پنځوس روبله د خدمتونو برخمن شي. که څه هم، دا د اوس مهال لپاره دی. د د سټیشن د جوړولو بهير به د پنځه ویشت کیلومتره له پولې څخه کډه شي. پټلۍ نقشه تعريف دا د حل Kuteynikovo نږدې. خو ستونزه چې دا به یوازې د ترانزیت دی. دا ده چې، د اورګاډی به دلته نه. د نږدې له ځايونو څخه Kuteykovo سل کيلومتره دننه موقعيت لري. د کلي لري چې يا په Millerovo Rostov سیمه کې، او یا په Kantemirovka Voronezh سیمې ته سفر وکړي. که تاسو له خوا د ټکسي د واټن له منځه، دا به يوه زره روبله، چې هر څوک نه شي کولای وس لګښت.

مرحله 2015

دا په 2015 کال کې پيل شو د اوسپنې پټلۍ د جوړولو، په څنګ د اوکراین. بيا چې جوړ شو د لومړي کړی، کوم چې به د استوګنځايونو Zhuravlevka او Millerovo سره ونښلوي. د کار د ریل ځواکونو ترسره کړي. Zaitsivka او Sergeevka - د اورګاډي د دوو مرکزونو د بنسټ چمتو شوی.

مرحله 2016

په د جوړولو بل پړاو کې لومړنۍ تړنه تختو روان وو شامل. د روسیې د اوسپنې پټلۍ به د دوه نوي مرکزونه سره نښلوي. کیندل شوي کارونه شوي دي تقریبا په خپل وخت بشپړ کړي. په Voronezh لارو ږدی.

مرحله 2017

دغه سازمان "د روسیې د اوسپنې پټلۍ د" د امریکا له خوا د جنوري 2017. د پنځوس په سلو کې د دې پروژې په سلو کې په پلي کولو کې د جوړولو کار وروستي پړاو په Kantemirovsky او Bogucharsky سيمو ته راغلل. د مطبوعاتو مرکز له لارې د دفاع وزير وايي، چې د روان کال د سپتمبر د روسیې د اورګاډي د نقشې یوه نوې کرښه زياته کړه،.