د حیرانتیا خبره بخار توربین

د "زړه" څوک دی، چې تر ټولو د انسان په ماشین د ژوند ورکوي ده یو داخلی احتراق انجن (ICE). خو دا تل نه و.

له تېرو ته د وړاندې کولو

د د اوږدې مودې لپاره د داخلی احتراق انجن د دورې د مخه، د تکنالوژیکي پرمختګ بنسټ یو بخار توربین وه. دا د نادرو صورت کې چې د اختراع وموندل شي نو بريالي چې ته دوام شي نن کارول، که څه هم د ښه والي د يو شمير وي. بايد يادونه وشي چې د يو څو چې بايد د بخار توربینونه او کلاسيک موټرو (ورته لوکوموتيو) اشتباه نه شي کار. دوی بېل کاري اصل، او د موثریت دی incomparable.

د تپ توربین. اختراع

داسې باور کیږي چې په لومړي ځل د داسې یو توربین جوړ او په فلزي ډريور P. Laval پلي شوي. هلته بېرته په 1889 لپاره د شيدو بېلند، د وړتيا د هرې دوهم لږ تر لږه 100 انقلابونو په تناوب سرعت رامنځته یو اغیزمن انجن ته اړتيا وه. د توربين د عملياتو اصل خورا زیات ساده وو: د يوې سطحې ثابت د تیغ سره په کوم ځای ډبې محور څخه د سیرکولاتور بهر مخې ته د superheated بخار د جټ وشوه. د ممکنه انرژي د جوړې بدل ناارامه انرژۍ، لامل د سلنډر ته د څرخېدلو. Laval ازمایښتونوله مشخص کوي چې د غوره پايلې دي پرځای نيغه لوله ترلاسه که د بخار د جریان به د مخروط په شکل نلۍ له لارې وتښتي،.

که څه هم، د يو مشهور بخار توربین پېرنګي ج الف Parsons. هغه جوړ دا تقریبا سره Laval موازي، خو نه یوازې د ښه شوی دی، خو ته هم د برق جنراتور (د غوایو د عصري سیستم د بڼې) سره وصل اټکل.

په 1894، هغه بیړۍ جوړ، شړل د انجن پر بنسټ د یو بخار توربین له خوا (اعظمي سرعت په اړه د 60 کیلومتره / h). د نظر دومره بریالي چې د 1900 وروسته د بېړۍ تر ټولو سره ورته انجنونه شوي سمبال وه.

زموږ د وخت

البته، ځکه د اختراع او د لومړي بخار توربین موډل تازه شوي دي، او ډيزاين تاوانونه دي له منځه. سره نلۍ يو ثابت stator او يو نوبتي نومره واحد (سلنډر) سره تیغونه په خپل کور کې تدريس: کلاسیکي بخار توربین سیستم دوه برخې لري. پوری د بخار حرکت د لوري دوه نوعو توپیر نومره د جوړولو - وړانګيز او محوري. د پخواني دي د اصلي حل د روڼتيا: دوی څو تکثير عمودي ته د سلنډر محور ناقل، او د انټرکانټيننټال دي موازي ته دا. په د جوړه محوري لوري سره د محور سره برابره ده، او تناوب دی له امله د تیغونه ځانګړې الرښوونې دي.

د انرژۍ د می په څو نور په اغیزناکه توګه ګټه سره څو ډبې (multihull) توربینونو بخار. که څه هم، چې د ستونزمن کاردی طبيعت د ډیزاین ډول د حل لارې دي کارول کیږي چې د هغوی د استعمال دی له اقتصادي جواز او پیچلتیا له امله. تلسکوپی housings ښايي پر يوه واحد محور پروت شي او په میخانیکی خپلواکه وي. د مهرونو او diaphragms سيستم د ټول سيستم غیر نورمال عملياتو د مخنيوي لپاره (چې د بهرنۍ هوايي سربند، د ضایعاتو بخار نه تېرېدل درجو او داسې نور.).

د بخار توربین د ټکنالوژۍ پرمختګ

د فشار د بخار او د کم واک توربین ټیټه کچه کلاسيکه متعصبه اغیزمن. هغوی له خوا د بخار screw ماشین بدل شول. دا د روسیې د پرمختګ د اصلي موډل یوه طبیعي تکامل. د کور په دننه کې دي د وځرونو سره helical lobes ترتیبات. د راتلونکي بخار د بل د پيچ د غاښونو په منځ د فضا د ډکوی، د ادلون بدلون او نور خواړه تم شته. برسيره پر دې، د بخار تولید جوف برخه د پراخه او ترسره کوي د screw نومره په تناوب کی کار وکړي. دا طرح د زيرمه د انرژۍ د بخار د غوره استعمال لپاره اجازه ورکوي.