"د جوپېټر IL-4" سایکل: تخنیکي مشخصاتو، انځورونو او کتنې

کېدای شي، د شوروي د ګاډو او motopromyshlennosti'll اوس هم اوږد په نوښت د عصري CIS د سړکونو ته سفر وکړي. دا به د یو موټر سایکل وي "IZH جوپېټر-4."

کیسه

د سړک د موټر سایکل "IZH جوپېټر-4" له 1980 تر 1985 تولید Izhevsk ماشین جوړونه نبات. په یوه د تولید دوچرخه ماشین دا کار کوي "Izhmash" پريکړه کړې زیات د اعظمي سرعت له امله د انجن د نوي کول د موټر سايکل. اريانتيا وړ نه ده، د د چک Jawa د توليد له زیان سره مخ نه.

په داسې حال کې Jawa - د اصلي سیال "Izhey". په عامه توګه د چک موټرسایکل مافوق چې د "د جوپېټر" نور بېلې ډیزاین. د چک د انجنیرانو یو زیات playful، اقتصادي او، تر ټولو مهمه، د اعتماد وړ دوه ټیره ترانسپورت جوړ. له دې سره سره، د کورني "IZ" په هېواد کې د پام وړ د تقاضا څخه برخمن دي. د تولید د نبات د "Izhmash" د پنځو کلونو په تولید او د "IZH جوپېټر-4" او یو میلیون نسخې پلورل "IZ جوپېټر-4k." تېر خصوصيات د بوستان (د ګاډۍ د) له لوري د شتون له خوا. د 1985 کال وروسته، د تولید د کورني موټر سایکل یوه نوې لړۍ پیل "IZH جوپېټر-5."

مشخصاتو، سپارښتنې

د ارقامو د کیفیت په پام کې موټر سايکل "IZH جوپېټر-4." ځانګړتیا د هغه د:

• موټور ظرفیت - 28 ليتره. مخ؛
• د سرعت حد - 130 کیلومتره / h؛
• وزن - 160 کیلو ګرام (تجهیزات)؛
• اعظمي سرعت انجن - 7800 R / min؛
• ride لوړوالی - 130 ملي متري؛
• Gearbox 4-سرعت، نيمه؛
• د تیلو د حمام څو په ذریعه د کلچ؛
• د هوا له پټرولو مخلوط - د تیلو ډول (دوېم - 76 دوېم - 80 په ګډه سره د تیلو)؛
• دوه ډبې دوه ټکانه carburettor.

څرنګه چې د اشتعال "IZH جوپېټر-4" یو cam لري، دا مهمه ده چې خوندي عيارولو او کله کله تفتیش. د ډېره شېبه د شمعې جوړولو پروسه لاندی تشریح شوې. دا مهمه ده چې پوړی جنراتور شو آرامۍ نصب، او د پيچ، هغه ته کرينکشافت جذب دی، په کلکه ټينګولو.

وخت په وخت د پلټنې اشتعال عناصر نه مخنیوی وکړي. د شوروي انجنیرانو د ماشين په اوبو ingress اکر یا رطوبت ښه فعالیت نه دي برابر. له همدې امله، که سره جرقه پلکونو ستونزې شته دي ته اړتيا لري چې د هغوی د آکسيډېشن پروسه د اړیکو کتل.

دا ډول طرزالعملونو نه شي کولای چې د بریښنا د سیستمونو او تماسونه پاتې مصرف رسوي.

"IL J3" - "د جوپېټر IL-4" بیولې څخه خلاف

په حقیقت کې، چې دا هم د "جوپېټر"، "څلورم" د نسل په منځ کې تر ټولو غوره او د ډاډ وړ وباله. دا مخ بیولې څخه توپير لري: "د جوپېټر IL-3" دی ډېر پياوړي ډرایو واحد (ځواک "د جوپېټر IL-4" ده 28 پاوره، په داسې حال کې "د جوپېټر-3" محصول یوازې 25). انجنیرانو "Izhmash" فابريکه اداره زیات انجن د برېښنا د یوه نوي ډبې د ډيزاين له امله. د سلندر په نوې طرح شوي دي زیات عام محضر کې بندرونو برابر. له همدې امله د کرينکشافت (7800 rpm) اعظمي سرعت لوړه شوې ده.

خو، له بده مرغه، چې په کې د پیسو د نبات د تعقيب د ډیزاین د کیفیت او اعتبار د موضوع له لاسه. د "IL جوپېټر-4" کلونو وروسته خپل کمزورتيا وښودله. يعنې، د سلنډر د جوړولو ده د لوړو قوت او اعتبار نه ده ورکړل شوې. د انجن د ژوند د پام وړ له امله محضر کې بندرونو زیات کم شوي.

د د د د د عصري کولو سربېره سلنډر ته پیستون ډلې، د "Izhmash" د کارپوهانو برابر د "جوپېټر" عصري 12 ولټو په برق د نوي موډل. یاده شوی دی "IL ~ 4" روښانه رڼا او ډېر پياوړي جرقی په اړه 6-ولټو په پخوانيو موډلونو ورکړل.

نیمګړتیاوو

د یادونې وړ ده چې د موټرسیکل "IZH" ماډل د خاوندانو په منځ کې "د جوپېټر IL-4" نه ډېر مشهور دی. تجربه کاروونکو ادعا کوي، چې د څلورم "جوپېټر" - سره د موټرسايکلونو د ټول لړ، تر ټولو ناکامه موډل "IL." برسېره پر دې، د لوړ سرعت انجن چې څومره پاڼي ته مطلوبه شي د قوت، "د جوپېټر-4" د "ناروغۍ" او مخالفین لري:

• د انجن کرينکس څخه د پرله پسې د تیلو ګندنه؛
• "د حلقوي" په يوه رالېږل شوې عملياتو وروسته ګوتې؛
• د وړو منابعو د CAT؛
• سره د احتراق سیستم دوامداره ستونزې؛
• د تیلو د لوړ مصرف؛
• د تېلو په کچه د کنټرول د سیسټم نه، انجن د حرارت او په انجن کرينکس د تیلو کچه؛
• بهر-of-نېټه ډیزاین؛
• د په دغو عملیاتو کې د پوهې او د دې موټر سايکل انتظام د نشتوالي کولای شي د پام وړ موادو د لګښت سبب د واحد او / یا د یو biker درملنې ترميم کړي.

په above'm ډاډمن د د شوروي موټرسیکل خاوندانو تر ټولو. خاصه پاملرنه ورکړل شي ده د احتراق سیستم. په حقیقت کې د دې بهیر د اشتعال د اوس نصب دې، د مهارتونو نه او یا د ځانګړو پوهې ته اړتیا لري.

کتنې

کتنې "جوپېټر IL-4" لري دواړه مثبت او منفي. د بايسکل خاوندانو ځينې ډاډه که د ټکنالوژۍ د پاملرنې، د خپل وخت د تخنیکي تفتیش او ترميم کړي، په پایله کې به د اوږد نه په راتلونکو. کله چې يو موټر سايکل واخلي، دا ممکنه ده چی تقریبا صفر پوهې په درناوي سره ترمیم او حفظ او مراقبت اډې ولري. اصلي خبره دا ده چې د "د جوپېټر IL-4" شو پیرودل او یا په ښه حالت، او يا د هغې بشپړه رغونه. بيا د زياتې ستونزې، او "د ناروغيو" موټرسايکل به د چلوونکي له خنډ سره نه.

د موټرسیکل نور خاوندانو مثبت شيبو دي لوړ قدرت د حرکي او ښه چټکه ارزونه ترسره کړی. که تاسو ته د ډیزاین یو څو بدلونونه راولي، "IL-4 جوپېټر" په اسانۍ سره يو عصري په زړه پورې کتنه.

د شکایتونو په عمده توګه د بې ثباته ولتاژ رله کنټرولر په اړه دي، سره د احتراق سیستم او د انجن د بیلابیلو برخو د چټکې استهلاک ستونزې.

اشتعال تعديلول "IL ~ 4"

د اشتعال وخت په سمه توګه عیار، تاسو باید د لاندې ټکي پابند یو:

1. په دواړو ډبې جرقه پلکونو لرې کړئ.
2. د لنګر د پيچ Crank Generator (مناسب مهمو 11) پورې د تعدیلولو تماسونه په اعظمي توګه د پرانستلو، چې د 6 په اساس.
3. له خوا د يو ضخامت په ګتنه د چاڼیزو ټاکلو (0.4-0.6 ملي متري د پيچ 5 او د crank 4، سسته او یا که کره اندازه شتون لري توکي).
4. د پيچ 5 د خوندي کولو، د مشرانو سره د اړیکو د همدې طرزالعمل کار، i.e. ډبې روان شو.
5. د آلې څخه په استفادی سره سکتې اندازه کړي. که نه استعمال یو غليظ امسا سره د یو آرام سطحه، چې د شمعې پلګ کندې ته برابر شته.
6. کرينکشافت څرخېدلو تر حق پیستون سر مړه مرکز ته ورسیږي، counterclockwise ته 2.2-2.6 ملي متري ولسي provernuv کرينکشافت دا را کم شي.
7. 3 کندو 2،، 7 لرې، د ولسي اړیکو 0.2-0.6 ملي متري یا د تیغ یو ضخامت، د cam 4 provernuv تر منځ د واټن جوړ.
8. سره د چپ ډبې، چې د اشتعال د مشرانو د اړیکو تعریف ورته طرزالعمل کول.