د موټرود موټرو

آیا تاسې باید "lexus رګه" پېري؟ کارپوه مشورې او د نمونې کتنه

"lexus رګه" په 2005 کال کې راښکاره شو. بيا د نړۍ د هود چې شوی دی د انجن چې د بریښنا د نصبولو د تیلو او اړیکي مصرفوی لاندې د لومړي موډل وليدل. خو زه غواړم تاسو ته د نوي موټرو په اړه نور ته ووايي. "دوه رګه" د توليد په تېرو کلونو کې زيات عصري، په زړه پورې او د کامل د محتویات یو تخنیکي ټکی څخه.

ډيزاين

د دې ماډل د لومړي برجسته ځانګړنه - دا د هغې بڼه. "lexus رګه" په 2015/16 کولای شي په خوندي توګه لا واخلي ځکه چې هغه شپه د طرحې لري. لومړۍ خبره نیسي په مخ کې د لوی کشف grille. په خپل کمر روښانه کروم bezel جوړ.

حاد د سختو ډولونو د بدن ته یو خاص elegance. د موټر د پورشې-تیري، خو په اعتدال ښکاري. د هغه بڼه نه لرې نه کړي، بلکې د الف.

ځانګړې پاملرنه باید مخې ته فایبر ياده شي. پاس نصب ورځې چلولو څراغونه پر غاړو - د څراغونو وګرځي. د ذره او چلولو څراغونه په مرکز کې موقعيت لري. په زړه، د عقیمیدو F د سپورټ فایبر ټول په مشرۍ نسخه په. له خوا په لاره کې، یوازې د لاندې د پرخې څراغونه.

د شا برخه ده لږ نه په زړه پورې. اصالت یو لږ مخ ځوړ بام او د تنې د وزر په سر موقعیت لري زیاتوي. او نور پاملرنه دبرابرولو دوه لوګی پيپونه، چې وښيي، چې د موټر هود لاندې يو رښتيا غښتلي انجن ده جلب کړي دي.

خو د اصلي ټکي، چې غوړوي "lexus RX350 رګه" - يو موټوري Hatch چې شته که هغه خواهش دی او د پيسو، کولای شي له خوا بدل شي یو panoramic بام.

د بشپړ F د سپورټ موټر ښکاري نور هم په زړه پورې. په ډېرو لارو - د تیري bumpers، مخ spoiler، شا لاستیکی، کروم راوړلو، د Nameplates او اصلي څرخ مننه.

د کورنيو چارو

د بهرنیو موټر ښکلا - دا مهمه ده، خو هر شخص سره د موټر په دننه کې له څنګه ښکاري ډېر اندېښمن دي. آیا د ارام "lexus رګه 350" مناسب، ایرګونومیک؟ تاسو کولای سره د باور د ځواب - هو.

د کورنيو چارو ښکاري ډېر شتمن او ګران. د جبهې هيئت سره یو ښکلی ميخانيکي ساعتونه، چې د ترناب د غاړو ليدلي دي سينګار. دا لږ لاندې د غږیز سیستم کې پروت دی. د یادونې وړ ده چې په دې موټر کې 12 لوړ کړنو ویناوالو چې د ډاډ د موټر چلوونکي او د هغې د سپرلۍ د لوړ کیفیت غږ خوښ نصب. يو غږ لاندې لاره نظام، یو کولای شي دوه زون "د اقلیم د" سره نندارې ته چې د حرارت درجه لوستلو نندارې ته وګورئ. خو د کورنيو چارو اصلي ټکي - سره د 12.3 انچه د يو قطری یو ملټي پرده. او په ښکته تاسو کولای تمځي لنت ترمز Control Panel، تعلیق، ډرایو اکر، او تاوده څوکۍ وګورئ.

ځانګړي پاملرنه څرخ ورکړل. هغه یوازې د څو کړنه نه ده، خو سره هم د تودولو سمبال دی، جمع هر څه سره چرم پوښل.

او بېرته هغه څه په اړه؟ هلته په اسانۍ سره کولای شي درې تنه ځای. څوکۍ هم سره underfloor تودولو سمبال دي. نور شا مسافر موجود USB-بندر حساب او د حرارت درجه کنترول لپاره.

تخنیکي مشخصاتو

دا د - د کتنې تر ټولو مهمه برخه ده. "lexus رګه" يو ډېر قوي موټر. له مخې خپل هود دی 3.5 لیټره انجن د V6 دی ،. په اړه 8.5 - سره مخ-څرخ ډرایو موټور د نسخه په په ښار کې او په لويه لاره په اړه 12 ليتره په 100 کيلومترۍ کې مصرفوي. که تاسو د موډل، چې د ټولو د راپیدا شامل واخلي، خپل مصرف 12.5 ليتره او 9 و.

"lexus رګه" چې په خپل انجن ده له خوا د بریښنا د سیستمونو، شکر چې قدرت ته د 308 "اسونه" غوړولي دي بشپړ توپیر لري. د speedometer ستنه لپاره د 7.7 ثانيو ته رسېږي 100 کیلو / h. خو که په موټر کې دی مخ-څرخ ډرایو. د سره څلور فعال څرخ موډل د دې نښه 0.2 ثانیو څخه نور accelerates.

په موټر کې "lexus رګه 350" مشخصات لري په زړه پورې. د هغه نظام سره په CVT انتقال اسپه کار کوي، سمبال برېښنايي بدلون کنترول.

دا وايي پورته په لګښت په اړه وه. دا څه ارزښت ته روښانه کړي، د دغو مالومات ښيي د تيلو د څومره د انجن پرته رګه تشکیلاتو مصرفوی. د هغې سره د مصرف د پام وړ کم شو. هغه په ښار کې 7.6 ليتره او 7.9 - پر سړک او یا په یوه ګډ اکر (FWD نسخه). له دې موږ کولای شو په پای کې چې د موټر "lexus رګه 350" د تیلو مصرف يوازې د يو دايمي ډرایو لپاره مطلوب څه ده. د داسې يو ماشين واخلي، تاسو د بحېرې د پام وړ بچ کولای. او د دې - د موټر د اصلي جمع.

خونديتوب

رګه "lexus" په اړه خبرې کوي، دا هم باید ذکر شي، لکه څنګه چې دا د اعتبار وړ. ښه، په دې موټر کې دی چې د امتحان یورو NCAP دی 5 ستوري ترلاسه کړ. 79٪ د ماشومانو او زرګونه کسان - هغه د یو ټکر په صورت کې د لويانو د سپرلۍ 91٪ څخه ساتنه کوي، د 82٪. د فعالو خوندیتوب، په خپل وار، مساوي له 77٪ ده. دا ځکه چې که د دې موټر روښانه واخلي د پوښتنې په ځواب ده يو ډېر قوي فعالیت،.

اريانتيا وړ نه ده، د "lexus رګه 350"، چې د یو عکس د پورته برابر، د 5 ستورو ترلاسه کړ. وروسته د ټولو، چې دا د 10 airbags، نه يوازې د مخ او د اړخي په ګډون جوړ، خو هم د کورنيو چارو د چاپیلایر شاوخوا پرده. د عقب کامرې د چا انځور پر مرکزي نندارې ده نندارې ته هم شتون لري.

حتی په د نظام ESP، ABS، VSC، تم حس کونکي، "کروز" حاضر سازونې. څرنګه چې اضافي انتخابونه شته سینسرې باران او رڼا، او همدارنګه د اتوماتیک پارکینگ دنده.

چې د انجن په اړه خاوندانو ته ووايي؟

البته، هر کس په د یوه ځانګړي موټر په ګټه يو انتخاب کولو مخکې، غبرګون دی چې د دا د هغو خلکو ملکيت يې پرېښودې معاينه. دا تاسو ته اجازه درکوي په پای کې پریکړه وکړي - دغه ماشين په ارزښت اخلي یا نه ده.

د "lexus RX350 رګه" هغه څه په اړه خبرې اترې؟ کتنې خاوندانو ډېره مثبت. خو سره د ځينو نازکیو.

Electric ماشینه د انرژۍ پراخه اندازه په مصرف رسوي. لکه څنګه چې څومره کولای شي یوازې یوه کچه قوي بیټرۍ ورکړي. له دې امله د داخلی احتراق انجن په توګه د يو جنراتور فعاليت پيل کوي.

د محرکاتو او طبیعت د ډرایو

Pleasantly خوښ په ترافیکي سپور. موږ کولای شو، چې د ماشین دی د هغوی لپاره جوړ کړي. Witted پيليږي چې تېر 50-200 متره، د موټر پر برېښنا تېرېږي. د انجن نه فعاليت کوي. هغه پيل چې د دغه غورځنګ په پيل کې وروسته له يو نيم دقيقې وروسته یوازې د کار - چې په تودیدو ده. او بیا له موټر ته دوام ورکړ چې په برقي چلوي. له خوا په لاره کې، د نورو وسیلو په داسې حال کې پر بیټرۍ قدرت فعاليت کوي.

بې وزله چټکه - یو منفي شته. د برېښنايي ماحول د ښه محرکاتو نه شي کولای اوښان جوړوي. خو د موډل ښه بریکونه لري. کله چې يو کس په pedal ټینګار ته ودروي ماشینه په نسل اکر، چیرې چې د سرعت ژر تر ژره ورغوي حرکت. که هغوی کولای شي په دې مقابله نه، فعاله دیسکی او لنت ترمز دستو.

په اړه د خدمت

لکه څنګه چې کولای شي مننه شي، د ځانګړې نه اعتراضونو "lexus RX350 رګه" راپورته کوي. د دې ماشین تخنیکي مشخصاتو په رښتيا ښه دی، که څه هم د عملياتو په ترڅ کې يو شمېر نازکیو راپورته. يوازې د داسې يو موټر ضروري ترلاسه کارول دی.

په د خدمت د شرطونه، د موډل يوازې يو غټ. او دا دی - د پلی ¬. د دوه رګه کمزوری ټکی "lexus." دا د خپل يخول مدار. که موټر چلوونکي به د ریډیټر خطا، تاسو به د لويو ستونزو تر لاسه کړي، او بايد د بيارغونې او د مختلفو ډولونو ستونزو لپاره بهر پرې لګېږي. هر څه بل - د کیفیت او د اعتبار وړ. د مثال په توګه، په ماشین د چرم شمېر لږ دی. سره دیسکی څرخ په ندرت سره کار وکړي، که په پرتله د هغو نمونې دي چې يوازې د پټرول انجن ارق. نور ترکشن د بیټرۍ دي segmented. دا په دې مانا چې د د ځینو واحدونو د ناکامۍ په صورت نه به ځای چې دا د ټولو رسوا لري. او تر اوسه د تېلو ته اړتيا نشته نو اکثرا بدل شي. په عمومي توګه، او د دې د موټر د عملیاتو ډیر مناسب دی.

د لګښت

د بیو د تمايلاتو د سازونې پورې اړه لري. موټر معياري تجهيزات به په اړه د درې میلیونه روبله لګښت. که تاسو غواړی چې په بشپړه ټولګه د "حق البيمه" د يو موډل په واخلي، به ولري لپاره دا په اړه 4 200 000 حرج ورکړي. په "ځانګړې" سمبالولو يوه نسخه ده د تر ټولو ګران، ځکه چې دا به په اړه 4،65 میلیونه روبله لګښت.

کوم نسخه غوره - دا به د دې وړتيا اخيستونکي اړه پریکړه وکړي. خو په ګران جدا شي نمونه سره یو تطابقي تعلیق سمبال، مخې ته د څوکيو او تاوده شا، پرده، ګرځښت، اسمان کمرې، د مارک د لېونسن څخه د موسيقي (15 ویناوالو شامل دي)، او نور تطابقي "کروز" څرک سيستم "ړوند" زونونو هواداره ، په نښه، او داسې نور

له کارپوهانو ګټور مشوره

ډېر خلک داسې پرېکړه کې د ب / y یو دولت د "دوه رګه" اخلي. دا، تر يوه حده، یو معقول روش. د موډل به کابو نوي تر لاسه کړي، خو دا به د تاسو د یو څو سوه زره وژغوري. جمع، موټر دې ته اړتيا نه وي "مخ کې د".

خو د کارپوهانو مشوره څه ته په پام کې ونیسي. لومړی، دا يو ګران موټر. او له دې امله چې دا سره د موټر د غلو مروجه ده. ځکه چې هغه ترلاسه کړي، نو تاسو بايد د وګورئ او د TCP شمیر تایید کړي. تاسو باید هم وګورئ که د خرڅلاو د بنديز د پاسپورټ په یوه نښه وه.

تر اوسه نه د پلورنې د باور وړ شي. دوی اکثرا پيچل دوهم، د عملي نوې موټر ورکول. که شکونه موجود دي، چې دا تر ټولو ښه دا ده چې د موټر چلوونکي د څوکۍ د پوستکي پاملرنه وکړي. که دا هم elongated، پانګي یا ځپلي په ټولو، د موټر په ښه توګه کارول. او نور. اړتیا نشته چې د یو موټر واخلي، که هغه twitches کله چې PPC شامل ډي یا R. په عمومي اکر، تاسو ته کله اخلي په توګه پام ولرئ.

ښه، په تېره موږ ويلای شو چې يو دوه رګه "lexus" - یو قرطاسيه موټر، هغه اندازه چې د ګټو تر اوسه د کوچنۍ زيانونه په پرتله. او که تاسو غواړئ چې يو د اعتبار وړ، ښکلی، هوسا او اقتصادي موټر واخلم، هیڅکله نه دې lexus نمونه اخلي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.